?為切實(shí)加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理，完善斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施，提高斜巷運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，保障礦井斜巷運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效；根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評級辦法》和相關(guān)規(guī)定，結(jié)合礦區(qū)斜巷運(yùn)輸工作的實(shí)際，特制定本規(guī)定。
???????? 一、斜巷運(yùn)輸基礎(chǔ)管理
??????? 1、各礦應(yīng)建立斜巷運(yùn)輸設(shè)備、設(shè)施管理部門，掌握和保存全礦井各斜巷技術(shù)參數(shù)和裝備狀態(tài)，包括采區(qū)和掘進(jìn)斜巷的長度、傾角、提升布置方式、斜巷保險裝置的規(guī)格和布置，絞車型號、鋼絲繩規(guī)格、控制開關(guān)型號，供電系統(tǒng)圖等資料。重點(diǎn)做好動態(tài)監(jiān)督檢查和制度建設(shè)。
??????? 2、斜巷運(yùn)輸設(shè)備和設(shè)施的選型由機(jī)電部門和運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)，選用的設(shè)備、設(shè)施必須是性能先進(jìn)的合格品，必須具有“三證一標(biāo)志”。任何單位和個人都不得采購或使用不合格的設(shè)備、設(shè)施和零部件等。
???????? 3、新購置和經(jīng)大修后的設(shè)備和設(shè)施，投入使用前由機(jī)電部門和運(yùn)輸管理部門組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。
???????? 4、建立和實(shí)施小絞車管理制度： ⑴選型設(shè)計制度：作業(yè)規(guī)程中應(yīng)有小絞車的選型設(shè)計內(nèi)容。 ⑵安裝驗(yàn)收制度：絞車安裝完畢后，必須由礦調(diào)度所或安檢處組織有關(guān)單位現(xiàn)場驗(yàn)收并試運(yùn)轉(zhuǎn)，合格后方準(zhǔn)移交生產(chǎn)單位使用。 ⑶使用、維護(hù)制度：礦井小絞車使用實(shí)行“申請制”和“上鎖管理”，各單位使用設(shè)備時，必須執(zhí)行“申請制”。小絞車的維修必須明確單位，責(zé)任到人，并有詳細(xì)檢修記錄。 ⑷交接制度：設(shè)備交接時必須填寫移交單，由管理單位牽頭，雙方簽字驗(yàn)收。 ⑸牌板管理制度：要做到絞車型號及相關(guān)參數(shù)、軌道參數(shù)、使用地點(diǎn)、使用管理單位、包機(jī)人明確；并現(xiàn)場懸掛。40KW及以上絞車現(xiàn)場還應(yīng)懸掛絞車操作規(guī)程、管理制度。 ⑹監(jiān)督檢查制度：礦每月必須組織不少于2次的小絞車和斜巷安全設(shè)施的檢查。
??????? 5、實(shí)施斜巷安全設(shè)施定期試驗(yàn)制度：斜井跑車防護(hù)裝置試驗(yàn)、斜巷人行車脫勾試驗(yàn)由機(jī)電副總工程師負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
???????? 6、嚴(yán)格執(zhí)行崗位培訓(xùn)制度：各礦運(yùn)輸專業(yè)要制定員工外部和內(nèi)部培訓(xùn)計劃。包括信號工、把鉤工、押車工、各類絞車司機(jī)（索道、內(nèi)齒輪絞車、絞車等），都必須培訓(xùn)考核合格，持證上崗，并按期限及時進(jìn)行復(fù)訓(xùn)。
???????? 二、斜井軌道
???????? 1、斜井軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》等有關(guān)規(guī)定。
??????? 2、軌道定期巡查維護(hù)，維護(hù)質(zhì)量符合規(guī)定,不得有雜拌道；行駛?cè)塑嚨男毕镘壍辣仨氝_(dá)到優(yōu)良品，并符合人車制動要求。使用插爪式斜井人車的軌道應(yīng)采用木枕木碎石道床；使用抱爪式斜井人車的鋼軌連接提倡使用焊接工藝，在滿足行車和安全制動的條件下，亦可采用其它連接工藝。主要運(yùn)輸傾斜井巷要采取軌道防滑措施。
??????? 3、使用斜井人車的傾斜井巷和采區(qū)運(yùn)送液壓支架的的線路應(yīng)鋪設(shè)22kg/m以上的鋼軌。采區(qū)內(nèi)部其它運(yùn)輸系統(tǒng)新鋪設(shè)線路軌型不低于18kg/m。
???????? 4、傾斜井巷運(yùn)輸必須設(shè)置地滾，要求齊全，轉(zhuǎn)動靈活；地滾規(guī)格、間距符合設(shè)計規(guī)范要求，以不磨軌枕為準(zhǔn)；變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾子。
??????? 5、采區(qū)車場變坡點(diǎn)使用的拱彎道、底彎道要圓滑過渡，禁止采用截道搭接。 6、小斜巷軌枕間距不得大于1m，并與鋼軌垂直，接頭處無失效，道渣搗固堅(jiān)實(shí)，無空板、吊板。
???????? 三、安全設(shè)施及信號
???????? 1、傾斜井巷串車提升要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第370條要求安裝各類擋車裝置。在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置，設(shè)置距離根據(jù)有關(guān)要求安裝。在各車場安設(shè)防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車場或區(qū)段的阻車器和甩車時能發(fā)出警號的信號裝置。上部為平車場時，在平車場的入口處安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的常閉式阻車器；在上部平車場接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連掛的車輛滑入斜巷的常閉式阻車器；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑的擋車欄。在下部車場起坡點(diǎn)上方設(shè)置擋車欄。各類擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時方準(zhǔn)打開。凡裝備機(jī)械式自動防跑車裝置的斜巷，必須指定專人按期檢修和試驗(yàn)，確保自動防跑車裝置處于靈敏可靠狀態(tài)。下部車場起坡點(diǎn)上方擋車欄必須裝備可在信號硐室操作的操縱裝置，推廣使用壓風(fēng)作為操縱裝置動力源。斜巷禁止使用單吊梁式擋車器。
??????? 2、1.2M及以上絞車串車提升斜巷必須裝備自動跑車防護(hù)裝置；1.2M以下固定為采區(qū)服務(wù)的串車提升斜巷變坡點(diǎn)以下略大于一列車長度處擋車裝置應(yīng)與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。
??????? 3、運(yùn)行人車的提升斜巷，在提升人員時，傾斜井巷中的擋車裝置必須是常開狀態(tài)，并要對其運(yùn)行區(qū)段內(nèi)的擋車設(shè)施進(jìn)行機(jī)械閉鎖，提升物料前要解除閉鎖。
???????? ?4、各類內(nèi)齒輪絞車運(yùn)行前方都必須安設(shè)可靠的防過卷裝置。?
??????? 5、主要斜井各車場應(yīng)設(shè)信號硐室，其寬度不小于1.2m,深度不小于0.7m，高度不小于1.8m。
???????? 6、斜巷上下車場及中間通道口應(yīng)安裝走鉤紅燈，懸掛在顯著地點(diǎn)。絞車開車時紅燈亮，停止時紅燈滅。
??????? 7、主要斜巷上下車場及中間通道口必須使用聲光行車報警裝置，并有“正在行車，不準(zhǔn)進(jìn)入”的醒目標(biāo)志。絞車房應(yīng)設(shè)有與各車場的對講電話。車房及各車場之間還應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號，信號要求聲光兼?zhèn)洌猩习骞芾?。信號、電話等，?yán)禁設(shè)在車場“牛鼻子”處，要設(shè)在信號室內(nèi)，人員在信號室內(nèi)操作。
??????? 8、多水平提升的傾斜井巷必須采用多水平提升信號裝置。雙鉤提升的要設(shè)置有錯碼信號。
??????? 9、非運(yùn)行乘人裝置的提升兼行人傾斜井巷，在斜巷中每隔40m設(shè)置躲避硐，并裝設(shè)紅燈。
??????? 10、在軌道上下山各車場的信號附近安設(shè)局扇時，局扇距信號不得小于10m，且必須裝有消音器。
??????? 11、斜巷上車場為平車場時，要裝設(shè)頂車信號和機(jī)車停車終點(diǎn)位置標(biāo)志。
??????? 12、雙鉤提升斜井，信號的使用要符合逐級傳遞的原則，上車場信號工收齊上下信號后，方可向車房發(fā)送開車信號，同時要明確信號以一鉤為準(zhǔn)。
??????? 13、小絞車的操作按鈕和聲光信號應(yīng)集中上板管理，固定在司機(jī)便于操作的地方。
???????? 四、絞車安裝要求
??????? 1、絞車安裝地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置機(jī)電硐室，硐室應(yīng)同時滿足設(shè)備擺放、檢修和絞車安全操作的要求。內(nèi)齒輪絞車安裝在軌道一側(cè)時，距軌道的安全距離不得小于0.4m，控制開關(guān)不得擺放于絞車運(yùn)行方向前方，距軌道安全距離不小于0.7m，并滿足開關(guān)檢修要求。
???????? 2、25KW及以上內(nèi)齒輪絞車（含慢速絞車）安裝必須采用基礎(chǔ)固定，要求絞車穩(wěn)固、牢靠，滿足提升安全要求。25KW以下內(nèi)齒輪絞車應(yīng)采用基礎(chǔ)固定，經(jīng)常移動及臨時絞車可采用壓車柱固定，采用壓車柱固定時，必須使用木支柱。壓車柱直徑不小于Φ150mm。支柱時，前面兩顆壓車柱應(yīng)朝前方傾斜15°～20°，后面兩顆壓車柱應(yīng)垂直于絞車底盤。壓車柱不得打在棚梁上。對堅(jiān)硬的頂板，柱頭處應(yīng)挖柱窩，將柱頭放在柱窩內(nèi)。對確不宜挖柱窩而采用其它方法固定的，要確保絞車穩(wěn)固、牢靠，壓車柱不得防礙司機(jī)操作和視線。嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。
??????? 3、內(nèi)齒輪絞車固定后，必須有可靠的生根繩，固定在生根繩柱或地錨上，嚴(yán)禁固定在棚腿上，生根繩接頭用不少于3副繩卡卡緊。
???????? 4、鋼絲繩在絞車滾筒上的固定要用壓板壓牢。鋼絲繩的總長度在正常工作時，卷筒上至少要保留3圈余繩。長度不得超過絞車銘牌規(guī)定最大容繩量，繩徑與絞車銘牌規(guī)定鋼絲繩直徑相適應(yīng)。滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩20mm。嚴(yán)禁采用加高滾筒邊緣的做法增加容繩量。嚴(yán)禁有打結(jié)、擠壓、扭繞、變形等現(xiàn)象。
???????? 5、內(nèi)齒輪絞車的司機(jī)側(cè)應(yīng)裝有不小于２mm厚合格的金屬護(hù)身擋板。
???????? 6、40KW以上內(nèi)齒輪絞車前方應(yīng)設(shè)置排繩裝置。11.4KW、25KW絞車安裝使用地點(diǎn)具備條件的，提倡安裝排繩裝置。（建議采用游動天輪形式）
??????? 五、連接裝置
??????? 1、斜巷提升必須使用合格的連接器。使用前各礦要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供使用地點(diǎn)提升區(qū)段的最大靜荷重的數(shù)據(jù)，進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。對于試驗(yàn)合格的連接器要有永久標(biāo)志，試驗(yàn)等資料要求集中管理并建檔存放。當(dāng)該連接裝置使用在其它不同的提升地點(diǎn)時，必須按照該使用地點(diǎn)的最大靜荷重進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)（對于現(xiàn)使用地點(diǎn)小于原使用地點(diǎn)最大靜荷重的可不做試驗(yàn)）。試驗(yàn)不合格的應(yīng)有特殊標(biāo)志，不得繼續(xù)在斜巷中使用。
??????? 2、絞車鋼絲繩、鏈環(huán)和插銷的試驗(yàn)、使用審批和報廢處理應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。
???????? 3、斜巷串車提升必須使用合格的防脫銷裝置，鉤頭都必須配有合格的保險繩。
??????? 4、內(nèi)齒輪小絞車鋼絲繩連接裝置必須使用護(hù)繩環(huán)，繩頭卡接不得少于３副繩卡，繩卡卡接必須牢固；卡接時，繩卡的U形環(huán)方向應(yīng)相同（朝主繩），間距設(shè)置100～150mm。
??????? 5、斜巷連接裝置必須定期檢查，由專人每半個月對斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。
??????? 6、把鉤工（鏈環(huán)工）交接班時必須對連接裝置直觀全面檢查一次。每勾在發(fā)送開車信號前，把鉤工必須檢查連接情況。發(fā)現(xiàn)不符合強(qiáng)度要求的連接裝置，必須停止使用，立即更換。
??????? 7、嚴(yán)禁超掛車、超載和使用不合格連接器。