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人車跟車工安全生產(chǎn)崗位責任制

  
評論: 更新日期:2016年12月27日

 1、斜井人車跟車工負責每班做一次人車手動落閘試驗,填寫手動落閘試驗記錄并協(xié)助人車專職維修工做好人車檢查和試驗工作。
2、認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。
3、接班后檢查人車的各部件、連接裝置、手動落閘機構等。
4、檢查、試驗專用人車信號發(fā)射機,確保發(fā)送信號準確。
5、檢查乘車秩序,乘員應坐好并不得超員;人車連接處嚴禁站人,人車的安全防護鏈必須掛好。嚴禁乘員身體露出車外。
6、檢查乘員不準攜帶超長、超寬、超重的工具及物品。
7、每班運送人員前必須先放一次空車,確保巷道和軌道無引起掉道危險后,方可運行。
8、必須隨身帶專用人車信號發(fā)射機,發(fā)送信號時必須準確。
9、行車時必須坐在設有手動防墜器把手或制動器把手的位置上(嚴禁其他人員乘坐),目視運行方向,左手握人車信號發(fā)射機,右手握制動手把,隨時做好正常停車和緊急手動落閘停車的準備。
10、嚴格執(zhí)行“誰打停車點,再由誰打開車點”的制度;因絞車故障造成停車時,必須與絞車司機聯(lián)系,查明原因,通知乘車人員不準下車,待絞車故障消除后,按規(guī)定發(fā)送信號。
 

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