9.1.1 維護(hù)
        9.1.1.1 機(jī)組廠房內(nèi)的全部設(shè)備、管道、地面等均應(yīng)清潔、整齊，地溝上必須鋪設(shè)蓋板。危險(xiǎn)地段應(yīng)設(shè)防護(hù)欄并做出醒目的標(biāo)志，現(xiàn)場照明充足、安全，消防器材完好齊備。
        9.1.1.2 關(guān)鍵閥門、聯(lián)鎖上應(yīng)設(shè)置預(yù)防誤操作裝置或標(biāo)志，閥門應(yīng)標(biāo)示開關(guān)方向。
        9.1.1.3 機(jī)組運(yùn)行中，進(jìn)行機(jī)械、儀表、電氣作業(yè)時(shí)應(yīng)填寫工作票，擬定安全措施，經(jīng)操作人員檢查并在他們的配合下進(jìn)行。
        9.1.1.4 嚴(yán)禁在帶壓條件下更換閥門或進(jìn)行其它有礙人身安全及設(shè)備正常運(yùn)行的維護(hù)工作。
        9.1.1.5 添加潤滑油時(shí)，必須遵守三級(jí)過濾原則，使用油品的型號(hào)和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
        9.1.1.6 進(jìn)行設(shè)備維護(hù)工作時(shí)，必須注意確保人身安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。
        9.1.2 檢修
       1 機(jī)組交付檢修前，應(yīng)辦理“安全檢修任務(wù)書”后方可進(jìn)行檢修。
       2 汽輪機(jī)停機(jī)后，應(yīng)連續(xù)油循環(huán)直至汽缸溫度低于120℃，回油溫度低于35℃，主蒸汽的進(jìn)、排汽全部切斷，疏、排水閥全部及時(shí)打開并排盡積水和余壓后才能進(jìn)行檢修。
       3 嚴(yán)禁帶壓松螺栓和更換閥門填料。
       4 機(jī)組各缸體的扣蓋工作必須嚴(yán)格按規(guī)程要求進(jìn)行，不得使任何工具、雜物落入或遺留在缸體及軸承箱中，扣蓋前要由有關(guān)的主管技術(shù)人員與檢修負(fù)責(zé)人一起認(rèn)定，確認(rèn)無誤后方可扣蓋。
       5 在連接油管路、回裝軸承及調(diào)整有關(guān)比肩時(shí)，必須進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保無雜物存在或堵塞。
       6 使用微抬軸工具時(shí)，禁止在轉(zhuǎn)子前后兩端同時(shí)進(jìn)行；汽缸扣蓋后禁止使用吊車起吊轉(zhuǎn)子軸。
       7 當(dāng)盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，禁止用塞尺測量汽封和軸承間隙。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，工作人員應(yīng)站在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的相反方向，禁止帶手套直接盤動(dòng)轉(zhuǎn)子。
       8 現(xiàn)場使用煤油、汽油清洗零部件時(shí)，應(yīng)注意防火，需要?jiǎng)踊饡r(shí)，按有關(guān)的安全規(guī)定辦理動(dòng)火證。
       9 施工照明必須用合格的36V以下電源及器材。
       10  在現(xiàn)場2米以上的高空施工時(shí)，應(yīng)遵照“登高作業(yè)安全規(guī)定”執(zhí)行。在可能墜落、擊傷的地方，應(yīng)有明顯標(biāo)記和可靠的安全隔離措施。
       11  拆卸某些零部件時(shí)必須使用專用的工機(jī)具，實(shí)行文明檢修，不許野蠻作業(yè)。
       12 零件拆卸前按其相互部位及相關(guān)尺寸做好記錄和標(biāo)記，回裝時(shí)原位置恢復(fù)。如用鋼字打印記號(hào)，不許在配合面、結(jié)合面及密封面上進(jìn)行。
       13  清洗零件應(yīng)使用中性的煤油或汽油進(jìn)行，精密零部件裝復(fù)前應(yīng)使用沒有毛邊纖維的白布擦拭干凈，再涂上干凈的透平油或鉛粉，禁止戴手套裝配精密零部件。
       14  拆下的零部件分別擺放整齊，不能混淆，精密零部件應(yīng)有專用存放和保管箱。凡不再進(jìn)一步拆卸的部件，應(yīng)將孔封好，妥善保管，汽缸流水孔、調(diào)速部件的油孔、汽輪機(jī)的進(jìn)汽法蘭、噴嘴、油管法蘭孔、軸承座油孔等應(yīng)立即加封，防止意外雜物落入。
       15  嚴(yán)禁用銼刀、粗砂布修理和打磨調(diào)速系統(tǒng)有關(guān)部件及軸頸、止推盤等部件。避免因?qū)⒐ぞ摺撍骷捌渌锛胖迷谄姿浇Y(jié)合面上而造成意外損傷。
       16  精密工具、測量儀器使用前必須由施工負(fù)責(zé)人組織檢查，計(jì)量部門校驗(yàn)合格后方可使用。
       17  發(fā)現(xiàn)零部件丟失、損壞或組裝完畢后有剩余，必須報(bào)告主管技術(shù)負(fù)責(zé)人，并進(jìn)行重新拆裝核對(duì)，保證組裝無誤。
       18  檢修時(shí)必須按設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程要求，做到嚴(yán)格檢查、測定和詳細(xì)記錄，記錄內(nèi)容真實(shí)、完整，并有檢修人、檢修負(fù)責(zé)人和質(zhì)量驗(yàn)收人簽字。
       19  機(jī)組起重用吊車必須有專人維護(hù)，具有完善的定期維護(hù)和負(fù)荷試驗(yàn)記錄。檢修前進(jìn)行認(rèn)真檢查，起重司機(jī)應(yīng)持有有效的司機(jī)證。起吊設(shè)備使用起吊機(jī)具、繩索和夾具應(yīng)按規(guī)定定期做超負(fù)荷試驗(yàn)。繩卡及接頭的強(qiáng)度不得低于規(guī)定值。
       20  設(shè)備起吊用卡環(huán)應(yīng)定期試驗(yàn)合格，卡環(huán)與設(shè)備上吊耳孔必須匹配，起吊時(shí)卡環(huán)必須擰緊，卡環(huán)銷的肩部抵緊。
       21  起吊汽缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件必須了解設(shè)備重量和起吊的位置，索具直徑的選擇應(yīng)不小于10倍的安全系數(shù)，索具與設(shè)備棱角、加工面接觸處應(yīng)用墊木或軟材料墊好。
       22  汽缸、轉(zhuǎn)子起吊和就位前必須調(diào)整呈水平狀態(tài)。轉(zhuǎn)子的吊掛位置應(yīng)在前、后汽封的U型槽內(nèi)，由熟練的起重工和吊車司機(jī)配合作業(yè)，不得與隔板、噴嘴接觸或相撞；汽缸的翻轉(zhuǎn)必須要有足夠大的場地用單鉤或雙鉤進(jìn)行。操作要平穩(wěn)、緩慢，避免急劇的擺動(dòng)、振蕩和沖擊。
        9.1.3 試車
        9.1.3.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)充分進(jìn)行暖管和疏水，防止蒸汽管道產(chǎn)生較大熱應(yīng)力和蒸汽冷凝液進(jìn)入汽缸造成水擊；暖管過程中應(yīng)嚴(yán)格控制升溫、升壓的速度；主汽閥后疏水閥、汽缸疏水閥等全部打開。
        9.1.3.2 汽輪機(jī)低速暖機(jī)過程中，排汽缸溫度不得大于規(guī)定值；正常運(yùn)行時(shí)汽缸溫度不得大于規(guī)定值，升速過程要嚴(yán)格遵照規(guī)定的升速曲線進(jìn)行，出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即降速，找出原因并進(jìn)行處理后方可再次升速。
        9.1.3.3 升速過程中，要快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)不可停留。
        9.1.3.4 超速脫扣試驗(yàn)在相同工況下至少進(jìn)行兩次；實(shí)際脫扣轉(zhuǎn)速應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi)，脫扣試驗(yàn)后，只有當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降到調(diào)速器最低工作轉(zhuǎn)速以下時(shí)才能重新掛閘。
        9.1.3.5 汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長，檢驗(yàn)合格后即應(yīng)降速停機(jī)。
        9.1.3.6 汽輪機(jī)與壓縮機(jī)的聯(lián)軸器已恢復(fù)且符合啟動(dòng)條件，汽輪機(jī)按冷態(tài)啟動(dòng)程序開車時(shí)，隨著壓縮機(jī)加壓過程，機(jī)組的振動(dòng)、軸位移也會(huì)隨之變化，應(yīng)仔細(xì)檢查振動(dòng)、軸位移、軸承溫度、潤滑油溫等參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
        9.1.3.7 機(jī)組聯(lián)動(dòng)試車升壓過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照壓縮機(jī)的特性曲線進(jìn)行，正確控制防喘振裕度，正常工作流量應(yīng)比喘振流量大1.05~1.20倍。一旦出現(xiàn)喘振應(yīng)立即處理消除，若處理無效，應(yīng)緊急停車。