市政、公路的橋梁中，主梁結(jié)構(gòu)大量采用板梁，較大跨徑時(shí)則采用T型梁。軌道交通區(qū)間高架橋梁目前已有采用小箱梁和U型梁結(jié)構(gòu)作主梁的，這二種結(jié)構(gòu)的跨徑較大，類似T型梁，標(biāo)準(zhǔn)段一般每跨并列設(shè)置二根，安裝方法均與板梁架設(shè)基本相同，但架設(shè)后的狀態(tài)與T型梁結(jié)構(gòu)類似，二根梁之間大約有1m左右的距離，較易引起人員高處墜落和高處落物。這里主要明確了采用常規(guī)起重機(jī)（履帶式或汽車起重機(jī)）進(jìn)行梁的整跨安裝過(guò)程中的安全操作要求。
   1起重機(jī)進(jìn)行板梁、T型梁和小箱梁、U型梁的架設(shè)施工（簡(jiǎn)稱架梁施工）必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)方案要求進(jìn)行。
   2  架梁施工所使用的起重機(jī)械設(shè)備必須符合施工組織設(shè)計(jì)要求 ，不能私自更換或替代。
   3  采用兩臺(tái)起重機(jī)械進(jìn)行抬吊架梁施工的，該兩臺(tái)起重機(jī)械的型號(hào)，綜合特性必須基本一致，不得采用既不同型號(hào)又不同特性的兩臺(tái)起重機(jī)械抬吊架梁。
   4  高處起重架梁的作業(yè)人員，必須按安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)有關(guān)規(guī)定，正確使用個(gè)人防護(hù)用品，嚴(yán)禁穿硬底鞋作業(yè)。
   5  架梁施工，必須由持合格起重指揮證的指揮人員進(jìn)行統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮或無(wú)證指揮，指揮應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的信號(hào)。
   6  施工現(xiàn)場(chǎng)以及出入口，必須設(shè)專人維護(hù)交通秩序，及時(shí)引導(dǎo)車輛就位；對(duì)起重機(jī)械作業(yè)范圍必須占用交通道的部分，應(yīng)事先征得交通部門(mén)同意，并在該區(qū)域設(shè)置安全圍欄，施工完畢，應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)設(shè)施、清掃路面，按時(shí)恢復(fù)交通。
   7  架梁施工前，必須在架梁起端的蓋梁處，用腳手鋼管搭設(shè)合格的上、下梯，對(duì)于利用蓋梁腳手架上下斜道進(jìn)行登高的，應(yīng)及時(shí)搭設(shè)蓋梁底部至蓋梁端面的上下梯，嚴(yán)禁作業(yè)人員在蓋梁端頭依靠預(yù)留張拉鋼索直接攀爬登高。
   8  起重機(jī)械所處架梁作業(yè)區(qū)域的地基，必須根據(jù)所使用起重機(jī)械說(shuō)明書(shū)的要求處理，整平壓實(shí)，并鋪上合格的路基箱板。路基箱板的鋪設(shè)，必須平整，下部墊實(shí)。供現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)梁車所經(jīng)的通道，必須按起重機(jī)械所處架梁作業(yè)區(qū)域的地基要求進(jìn)行處理。
   9  采用雙機(jī)抬吊進(jìn)行架梁作業(yè)前，應(yīng)首先對(duì)兩臺(tái)起重機(jī)械的駕駛員進(jìn)行安全技術(shù)交底及配合要求的交底。第一根梁的架設(shè)必須先行試吊，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行架梁施工。
   10 架梁施工所使用的起重索具、吊具，必須滿足施工組織設(shè)計(jì)的要求（吊、索具的材質(zhì)，規(guī)格，長(zhǎng)度），采用外加工的吊、索具，必須具備有效合格證，嚴(yán)禁未經(jīng)任何檢驗(yàn)，且無(wú)合格證的起重索具投入使用。
   11梁體的運(yùn)輸應(yīng)遵守本規(guī)程第六章6.17節(jié)的相關(guān)要求。
   12 第一根T型梁或小箱梁就位后，必須設(shè)置臨時(shí)支撐予以固定，防止傾覆。每根T型梁或小箱梁就位后，必須在牢靠固定的前提下方可松鉤，從事T型梁或小箱梁焊接固定的作業(yè)人員，必須系好安全帶，掛好保險(xiǎn)鉤，T型梁或小箱梁就位后的固定方法，必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)要求進(jìn)行穩(wěn)固，穩(wěn)固措施不到位，嚴(yán)禁松鉤。
   13，架設(shè)小箱梁和U型梁時(shí)必須事先在每根立柱位置規(guī)范搭設(shè)適宜的專用腳手架，以提供作業(yè)人員安全可靠地完成任務(wù)。
   14 目前設(shè)計(jì)的軌道交通高架區(qū)間，一般每跨并列設(shè)二根U型梁或小箱梁，為確保蓋梁受力平衡并使小箱梁或U型梁二梁體之間能及時(shí)連體穩(wěn)定， U型梁和小箱梁必須每跨并列的二根連續(xù)架設(shè)，不允許在同跨內(nèi)并列的二根梁隔天架設(shè)。
   15小箱梁在架設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)禁相互碰撞。就位后，必須盡快按施工方案要求進(jìn)行兩根梁之間的聯(lián)體聯(lián)接，并經(jīng)驗(yàn)收合格。
   16 整跨梁架設(shè)作業(yè)完畢，應(yīng)及時(shí)采取封閉措施，禁止無(wú)關(guān)人員的進(jìn)入或立即跟蹤安裝臨邊防護(hù)設(shè)施。
   17 夜間架梁作業(yè)，必須配備足夠的燈光照明，照明應(yīng)從多方位向作業(yè)面射光，不能采用單面光源。照明設(shè)備的電源線，必須絕緣良好無(wú)損，安放合理。
   18若架設(shè)的梁距高壓線路較近，則應(yīng)做好相應(yīng)安全隔離和控制措施；若不能滿足梁與架空輸電線路的安全距離時(shí)，必須停止該部分架梁施工，待供電部門(mén)將架空輸電線路遷移至梁與架空線路滿足安全距離時(shí)再進(jìn)行架設(shè)。
   19橫隔梁施工時(shí)，大量的已架梁作業(yè)面上，均是洞孔，是高處墜落的高發(fā)階段，因此要求逐跨進(jìn)行施工，逐跨拆除隔離設(shè)施，并對(duì)梁與梁之間的洞孔采用安全平網(wǎng)封閉。
   20 T型梁和小箱梁的橫隔梁等施工，應(yīng)采用工具化的吊籃，或采用腳手鋼管整跨規(guī)范搭設(shè)懸吊式腳手架進(jìn)行。橋面的洞孔，仍應(yīng)保持用安全平網(wǎng)封閉。
   21向橋上輸電的電纜線，必須按現(xiàn)行規(guī)范要求，采用適配的絕緣硬套管，垂直固定在結(jié)構(gòu)件上，嚴(yán)禁將電纜線直接固定在腳手架鋼管上。