???? 一、加大對非機動車交通違法違章行為的管理力度?

??? 對非機動車駕駛?cè)诉`法行為的糾處要注意以下幾個方面：首先，要在思想上高度重視。在充分認識到其危害性的基礎(chǔ)上要敢于管理、善于管理。其次，要加強宣傳教育。通過長期不懈和全方位的宣傳教育及長期一貫的依法執(zhí)罰形成良好的管理氛圍。第三，要尊重違法行為當(dāng)事人。交通違法行為是一種輕微違法行為，對其我們必須曉之以理，動之以情，體現(xiàn)對違法者人格的尊重。同時，要有甘于受委屈的準備，有時甚至是行為人的指責(zé)；要說得過違法者，做過細而耐心的宣傳教育工作，第四，要堅持區(qū)別對待，依法靈活掌握。對每個違法行為人都要去管理，但不是每個違法行為都要處罰。對確實不知道的，如有些是農(nóng)村的，難得出門，我往往是說服教育，讓他們看看我們在每個路口設(shè)立的對非機動車駕駛?cè)撕托腥说慕煌ò踩崾九?，然后讓他走。對故意違法的，一般都要處罰，但對有些生病去醫(yī)院、家里確實有急事等，我個人認為不宜采取處罰。

???? 二、要嚴格按照《道路交通安全法》交通法律法規(guī)，加大執(zhí)法管理力度，對影響道路交通安全和暢通的非機動車違法行為從嚴處罰。?

??? 1、加強自行車停放管理。確定允許停放和具體收費標準。市區(qū)要按區(qū)域分不同等級路段，實行不同的收費標準。定價可以按適用范圍分政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價三種形式，使自行車停放做到“專人管理，規(guī)范合理”。

??? 2、加大對無牌（證）非機動車的整治力度。對無牌無證的人力三輪車、自行車上路的一律予以扣留車輛處理。形成嚴管重罰的打壓態(tài)勢，并建立常態(tài)、長效管理機制，防止出現(xiàn)反彈。

??? 3、講究管理方法和手段。要改變過去重“機”輕“非”的路面執(zhí)法管理觀念，加強糾正非機動車違法違章的手段和方法研究，針對非機動車通行有平峰和高峰的特點，采取平峰查牌（證）、高峰抓秩序的基本管理模式，對闖紅燈、逆向行駛、在機動車道行駛等影響交通安全暢通的違法違章行為進行有效管理。同時，對糾違時發(fā)現(xiàn)的可疑車輛，要通過“非機動車信息系統(tǒng)”上網(wǎng)查詢比對，以及時發(fā)現(xiàn)、打擊偷竊車輛的人員和團伙，保護人民群眾的切身利益。

??? 對非機動駕駛?cè)颂幜P是必要的。非機動車駕駛?cè)诉`法行為是釀成事故的重要原因，也是影響道路交通秩序和通行能力的主要因素，必須加強管理。對非機動車駕駛?cè)说奶幜P是可行的，并非不可逾越。只要我們堅持說服教育，講求工作方法，是完全可以達到我們執(zhí)法管理的。對非機動車駕駛?cè)说奶幜P有一定難度，將是一項長期的工作，非機動車駕駛?cè)瞬幌駲C動車駕駛?cè)私?jīng)過專門的培訓(xùn)和考試，往往難以管理和處罰，這就要求我們每一位交巡警付出更多的勞動，我想我們的付出會有收獲的。