五、既要做到公司層面安全管理體系的統(tǒng)一，又要結(jié)合各個(gè)作業(yè)單元的情況制定具體的措施。
　　
　　我講個(gè)例子，麥當(dāng)勞的食品并不比中餐的任何一種菜系更美味，但是她卻做到了世界頂尖品牌，成功秘訣之一就是她的統(tǒng)一性。走進(jìn)全球任何一家麥當(dāng)勞餐廳，你所吃到的食品、得到的服務(wù)都是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，讓你不會(huì)懷疑，很有信心和熟悉。天津分公司要從統(tǒng)一報(bào)警信號(hào)、工服外觀、安全教育等比較簡單的工作著手，進(jìn)而把基本安全管理制度統(tǒng)一起來，讓接受了基本安全教育的承包商到渤海灣任何一個(gè)作業(yè)單元都能夠適應(yīng)要求。但是，每個(gè)作業(yè)單元的功能不同，即使同為生產(chǎn)單元，也有油田、氣田、油氣田之分，所以我們要在安全管理制度的“規(guī)定動(dòng)作”統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同作業(yè)單元的特點(diǎn)制定有針對(duì)性的要求，具體情況具體分析，以適應(yīng)不同作業(yè)單元的特殊需要。
　　
　　六、確保安全，既要有良好的設(shè)備硬件，也要有可靠的管理軟件。
　　
　　油田的壽命都在20年以上，而且油田的設(shè)備維修和更換又十分昂貴，從油田全生命周期成本最低角度考慮，我認(rèn)為油田在開發(fā)建設(shè)時(shí)應(yīng)有全周期的眼光，應(yīng)有足夠的投入，合理設(shè)計(jì)，并選用質(zhì)量上乘的設(shè)備和系統(tǒng)，而不是價(jià)格最低，特別是那些關(guān)鍵設(shè)備，不間斷和長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)的磨損型設(shè)備，高壓、氣密設(shè)備，直接與生產(chǎn)有關(guān)的設(shè)備等。開發(fā)建設(shè)時(shí)投入不夠，看似節(jié)約，實(shí)際上不科學(xué)。近兩年，天津分公司在安全工作上取得的成績，可以說硬件設(shè)備的完好狀況起到了很重要的保障作用。但是我們可能有人為的失誤和意外的設(shè)備故障，因此，為了確保設(shè)施狀態(tài)良好，一定要嚴(yán)格按照使用說明操作。要按要求維修保養(yǎng)，要及時(shí)更換，不能存在僥幸心理。我們不能也沒有必要為了節(jié)省眼前的一點(diǎn)費(fèi)用而冒巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。有了良好的設(shè)備硬件，還需要可靠的管理軟件。好的安全管理，是良好硬件和可靠軟件的有機(jī)結(jié)合。良好的硬件狀態(tài)是基礎(chǔ)，可靠的管理軟件是保障，兩者缺一不可。
　　
　　七、既要重視規(guī)章制度的建設(shè)，又要強(qiáng)調(diào)隊(duì)伍和個(gè)人的素質(zhì)。
　　
　　渤海灣有50多座平臺(tái)，6條FPSO（即浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置），4座陸地終端，還有鉆井平臺(tái)、拖輪、飛機(jī)等，每天有4000多人在渤海灣作業(yè)，要發(fā)生不計(jì)其數(shù)的動(dòng)作，既然人的錯(cuò)誤是難免的，設(shè)備的故障也是可能的，那么，我們必須要靠規(guī)章制度來做好安全管理，靠規(guī)章制度來抵御風(fēng)險(xiǎn)。安全體系及規(guī)章制度的設(shè)置都是多層次、多保險(xiǎn)的，它的執(zhí)行可以幫助我們“過濾”掉許多隱患和事故，至少可以杜絕災(zāi)難性惡性事故。我相信任何事故的發(fā)生，總可以找到主觀的原因，總會(huì)找到某條或多條規(guī)章制度執(zhí)行不到位的錯(cuò)誤。所以，做好安全管理，要重視規(guī)章制度建設(shè)，要抓不折不扣地、嚴(yán)格地執(zhí)行以“工單”和“作業(yè)許可證”為首的海上石油健康安全環(huán)保制度。在具備了優(yōu)秀的HSE體系和規(guī)章制度的同時(shí)，重要的是抓執(zhí)行，而執(zhí)行的基礎(chǔ)就是隊(duì)伍和個(gè)人素質(zhì)。有人常抱怨，某個(gè)公司的規(guī)章制度太嚴(yán)，沒法執(zhí)行。我認(rèn)為，同樣的規(guī)章制度有人能執(zhí)行，有人不能執(zhí)行，這就是隊(duì)伍和個(gè)人素質(zhì)的重要差距，就應(yīng)該在主觀上找原因。良好的個(gè)人素質(zhì)包括：良好的安全意識(shí)、執(zhí)行意識(shí)、優(yōu)秀的專業(yè)知識(shí)、豐富的工作經(jīng)驗(yàn)、敏感的辨析能力等。隊(duì)伍的整體素質(zhì)是眾多優(yōu)秀個(gè)體的有機(jī)組合，同時(shí)更多體現(xiàn)在員工之間的協(xié)作、協(xié)調(diào)和形成合力上。所以我們既要重視體系和制度的建設(shè)，也要注重團(tuán)隊(duì)素質(zhì)和個(gè)人素質(zhì)的培養(yǎng)。
　　
　　八、安全工作，既要充分發(fā)揮各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的作用，也要努力提高全員安全意識(shí)。
　　
　　天津分公司把各作業(yè)部室經(jīng)理任命為安全總監(jiān)，是希望他們從自己的角度來強(qiáng)調(diào)安全，起到領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)有的作用。但是，要真正實(shí)現(xiàn)安全作業(yè)光有領(lǐng)導(dǎo)的強(qiáng)調(diào)是不夠的。我們要通過領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注使全體員工都重視安全?！叭珕T”是安全管理的重要理念，安全是屬于“全員”的。要讓大家知道：引起嚴(yán)重事故發(fā)生的動(dòng)作沒有簡單與復(fù)雜、重要與不重要、層次高與低之分，任何一個(gè)微小的動(dòng)作都有可能引起嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故。只有每一位員工的每一個(gè)動(dòng)作都安全，才是全員的安全；只有全員的安全，才是真正的安全。
　　
　　九、做好安全工作，既要靠甲方優(yōu)秀的管理，又離不開乙方的遵守。
　　
　　安全是一項(xiàng)全面、系統(tǒng)的工作，不能光靠甲方單方的工作，要重視任何一支乙方的作業(yè)隊(duì)伍。天津分公司的工作大部分是由承包商來承擔(dān)的，承包商的員工雖然不是天津分公司的編制，但是一起作業(yè)，就必須納入天津分公司的管理。渤海灣的業(yè)務(wù)量越來越大，承包商也越來越多，資源也愈發(fā)緊張，只有甲方、乙方甚至丙方、丁方全都做好安全工作，才是真正的安全。我們看到，承包商存在對(duì)甲方安全文化不熟悉，對(duì)油田環(huán)境不熟悉，對(duì)甲方人員和設(shè)備不熟悉，和管理介面不清晰等問題。所以，天津分公司要積極引導(dǎo)、支持、幫助承包商，共同做好安全工作。