3 溶劑罐和溶劑裝卸場地的防火間距

　　6號溶劑油屬于甲類儲存物品，因此溶劑罐及罐房與四周建筑物、構(gòu)筑 物，應(yīng)保持必要的安全距離。

　　3.1 設(shè)在禁區(qū)內(nèi)的溶劑貯罐距離車間外墻不應(yīng)小于6m，半地下溶劑罐房不應(yīng)小于8m，地下溶劑罐房應(yīng)采取防火和通風排氣措施，溶劑罐的總?cè)萘坎粦?yīng)大于60m3，直埋地下的溶劑罐總?cè)萘靠梢苑艑挼?0m3。

　　3.2 設(shè)在禁區(qū)外的溶罐，應(yīng)有獨立的高度不低于1.5m的非燃燒實體圍墻，圍墻與儲罐的間距不宜小于1.5m，圍墻與鄰近建筑物的距離不應(yīng)小于8m。

　　3.3 溶劑裝卸場地在作業(yè)時，是溶劑蒸氣釋放源，因此距離明火或散發(fā)火花地點的防火間距離不應(yīng)小于30m，距離浸出車間、溶劑罐的防火間距不應(yīng)小于30m、15m，如采取防火安全措施可分別減少到12m、5m。

　　4 浸出油廠（車間）廠房的消防設(shè)計

　　4.1 浸出車間應(yīng)設(shè)有足夠的泄壓面積，一旦發(fā)生爆炸，就可大大減輕爆炸時的破壞程度，不致于因主體結(jié)構(gòu)受破壞而造成人員重大傷亡。其防爆泄壓設(shè)計應(yīng)依據(jù)《建規(guī)》第3.4.2條，考慮浸出車間的爆炸危險性，車間的防爆泄壓比宜采用0.1~0.22，當車間體積超過1000m3時，可以放寬至0.05。其次，為了保持良好的自然通風和防爆泄壓及人員疏散的需要，門窗要向外開啟。

　　4.2 車間內(nèi)不得設(shè)地溝、地坑。因溶劑蒸氣比空氣重，泄漏后容易沉積，故施工時開設(shè)的地溝、地坑，應(yīng)在施工完成后用細砂填實，并以薄層水泥敷面。

　　4.3 為便于使用，減少建筑用地，浸出車間配電室允許與浸出車間毗鄰設(shè)置，但必須靠外墻設(shè)置，并應(yīng)采用耐火極限不低于2h的無門窗洞口的非燃燒體墻隔開。為防止泄漏的溶劑蒸氣竄入，配電室地面應(yīng)高于車間地面1.25m。

　　5 浸出車間水封池的設(shè)計要求

　　浸出車間排出的污水可能帶有溶劑或油污，特別是溶劑隨污水排出，若遇明火即會造成火災(zāi)危害，外溢的溶劑起火后火勢還會順污水溝逆向竄入廠區(qū)和浸出車間，釀成更大的危害，因此，浸出車間應(yīng)設(shè)置水封池。水封池宜靠近車間，便于工人檢查，一旦溶劑漢出，能及時發(fā)現(xiàn)。水封池應(yīng)是多室結(jié)構(gòu)，至少有三個分離室，保護高度不應(yīng)小0.4m，使進入水封池的溶劑不至外流以或溢出。水封池的水封高度應(yīng)大于保護高度的2.4倍，容器不應(yīng)小于車間分水箱容積的1.5倍。同時水流的入口和出口的管道均應(yīng)是水封閉式。

　　6 浸出車間電氣設(shè)備的選擇

　　6.1 按國家標準《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》，浸出用6號溶劑屬II類A級T3組爆炸性物質(zhì)。浸出車間及溶劑庫按爆炸性混合物出現(xiàn)的頻繁程度和持續(xù)時間劃分為2區(qū)。

　　6.2 浸出車間防爆電氣設(shè)備的選型一般應(yīng)選用隔爆型（d）、增安型（e）、本質(zhì)安全型（ia或ib）。其它器件亦應(yīng)采用相應(yīng)的防爆型，活動燈具還需要保護罩。

　　7 浸出車間電氣線路的敷設(shè)

　　7.1 電氣線路敷設(shè)，應(yīng)避開易受機械損傷、振動、腐蝕以及有危險溫度的場所，嚴禁明敷絕緣導線，應(yīng)采用鍍鋅鋼管或采用經(jīng)過消除管道內(nèi)壁毛刺和管道外壁進行防腐處理的水煤氣鋼管，鋼管內(nèi)徑不應(yīng)小于電纜外徑的1.5倍。

　　7.2 電氣線路不宜有中間接頭，在特殊情況下，線路設(shè)中間接頭時，必須在相應(yīng)的防爆型接線盒（分線盒）內(nèi)連接和分路。

　　7.3 電氣線路應(yīng)設(shè)有當發(fā)生過載、短路、漏電、接地、斷線等情況下能自動報警或切斷電源的保護裝置。