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橋梁墩身鋼管腳手架安全專項方案

  
評論: 更新日期:2011年04月22日

?? 一、工程概況

??? 廣州動車段是武廣客運專線重要的配套項目,是鐵道部確定的全國四大動車組檢修基地之一,位于新廣州站以南廣州市番禺區(qū)和佛山市順德區(qū)交界處,距新廣州站中心約6km,呈南北縱列式布置。動車段與新廣州站間通過走行線特大橋連接,共184個墩臺。全橋采用連續(xù)梁和簡支T梁結構,實體圓端形橋墩配鉆孔樁基礎。

??? 墩身施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架,腳手架搭設方案編制依據《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130-2001)、《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)、設計圖紙等。

??? 二、腳手架搭設材料要求

??? 1)腳手架各種桿件采用外徑48mm、壁厚3.5mm的3號鋼焊接鋼管,使用生產廠家合格的產品并持有合格證,其力學性能應符合國家現行標準《碳素結構鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定,用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度為4-6米,小橫桿、拉結桿2.1-2.3米,使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷,并涂防銹漆作防腐處理,不合格的鋼管決不允許使用。

??? 2)扣件使用生產廠家合格的產品,并持有產品合格證,扣件鍛鑄鐵的技術性能符合《鋼管腳手架》GB15831-1995規(guī)定的要求,對使用的扣件要全數進行檢查,不得有氣孔、砂眼、裂紋、滑絲等缺陷??奂c鋼管的貼合面要嚴格整形,保證與鋼管扣緊的接觸良好,扣件夾緊鋼管時,開口處的最小距離不小于5mm,扣件的活動部位轉動靈活,旋轉扣件的兩旋轉面間隙要小于1mm,扣件螺栓的擰緊力距達60N*M時扣件不得破壞。

??? 3)作業(yè)平臺上的腳手板(平臺鋪板)采用5cm厚落葉松,寬度為30cm,凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透疥者不得使用。

??? 三、腳手架搭設技術措施

??? 1、施工準備

??? 1)在腳手架搭設之前,由工地技術負責人依腳手架搭拆方案向專業(yè)班組長逐段的進行書面技術交底,并履行交底簽字手續(xù),各持一份,互相監(jiān)督,由專業(yè)班組長向操作人員進行班前技術交底,并做好交底記錄入檔。

??? 2)按對腳手架使用的各種材料的要求,對使用的材料進行全數檢查、驗收,方準進場使用,并進入現場后分類堆放整齊,并掛牌標識。

??? 3)搭拆腳手架的操作人員必須是經過勞動部門培訓合格發(fā)證,持證上崗。

??? 2、腳手架的基礎

??? 腳手架立桿均搭設在承臺砼上,保證腳手架基礎穩(wěn)定、牢固,承臺上放置鋼底座,鋼底座上放置立桿,之后按設計的立桿間距進行放線定位,鋪設木腳手板要平穩(wěn),不得懸空。

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