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深基坑的支護(hù)技術(shù)及其施工安全管理的探討

作者:何建勛  
評(píng)論: 更新日期:2011年02月15日

 近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市建設(shè)中高層建筑,超高層建筑所占比例逐年增多,高層建筑如何解決深基礎(chǔ)施工中的安全問(wèn)題也越來(lái)越突出,建設(shè)部近幾年的事故統(tǒng)計(jì)中,坍塌事故成了繼"四大"傷害(高處墜落,物體打擊,觸電事故,機(jī)具傷害)之后的第五大傷害,其中在建設(shè)部公布的二零零五年度《全國(guó)建筑施工安全生產(chǎn)形勢(shì)分析報(bào)告》中的全國(guó)建筑施工三級(jí)以上事故的分析可知,由施工坍塌引起的三級(jí)以上安全事故二十一起,死亡八十六人,分別占事故總數(shù)與死亡人數(shù)的48.8%和50.6%;而由于基坑邊坡失穩(wěn),土方坍塌事故引起的三級(jí)以上事故七起,死亡二十二人,分別占坍塌事故總數(shù)和死亡人數(shù)的33.3%、25.6%,且坍塌事故在三級(jí)以上事故總數(shù)中的比例排名第一;而由于基坑邊坡失穩(wěn),土方坍塌而引起坍塌事故占坍塌事故的總數(shù)和死亡人數(shù)也是排名第一。由此可見(jiàn),深基坑開挖與支護(hù)不當(dāng),極易引起群死群傷。本人認(rèn)為,要預(yù)防由于深基坑開挖導(dǎo)致基坑邊坡失穩(wěn),土方坍塌,首先要在基坑開坑之前,按照施工現(xiàn)場(chǎng)不同土質(zhì)的情況,基坑深度及周邊環(huán)境確定支護(hù)方案,下面根據(jù)不同深度的基坑的地質(zhì)條件和作業(yè)條件以及施工機(jī)械化程度對(duì)不同的支護(hù)技術(shù)進(jìn)行探討。

  1基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)選型:

  1.1原狀土放坡:
  一般基坑深度小于3米時(shí),可采用一次性放坡。當(dāng)深度達(dá)到4~5米時(shí),也可采用分級(jí)放坡?;臃牌卤仨毐WC邊坡的穩(wěn)定,根據(jù)土的類別進(jìn)行穩(wěn)定計(jì)算確定安全系數(shù)。原狀土放坡適用于較淺的基坑。

  1.2深層攪拌樁支護(hù)
  深層攪拌樁是加固軟土地基的一種新方法,它是利用水泥、石灰等材料作為固化劑通過(guò)深層攪拌機(jī)械,將軟土和固化劑(漿體和粉體)強(qiáng)制攪拌,利用固化劑和軟土之間所產(chǎn)生的一系列物理--化學(xué)反應(yīng),使軟土硬結(jié)成具有整體性,水穩(wěn)定性和一定程度的樁體。深層攪拌最宜于各種成因飽和軟粘土等,包括淤泥,淤泥質(zhì)土、粘土和粉質(zhì)粘土等。基坑開挖不宜大于6米,對(duì)于有機(jī)質(zhì)土,泥炭質(zhì)土,含有伊里石、氯化物等粘性工及酸堿度較低的粘性土,宜通過(guò)試驗(yàn)確定。加固深度從數(shù)米到
  50~60米,國(guó)內(nèi)最大深度可達(dá)15~18米。

  1.3鋼板樁支護(hù)
  鋼板樁支護(hù)是由鋼板樁、錨拉桿(或內(nèi)支撐、錨碇結(jié)構(gòu)、腰梁等)組成。由于鋼板本身剛性不足,其支撐或錨拉系統(tǒng)如果設(shè)置不當(dāng),會(huì)產(chǎn)生較大的變形。但其優(yōu)點(diǎn)是一種施工簡(jiǎn)單,投資經(jīng)濟(jì),施工機(jī)械化程度要求不高的支護(hù)方法。但基坑深度超過(guò)7米以上的軟土地層,基坑不宜采用鋼板樁支護(hù),如要采用此種支護(hù)方法,必須設(shè)置多層支撐或錨拉桿。
  1.4排樁支護(hù):
  排樁支護(hù)是指隊(duì)列式間隔布置鋼筋混凝土挖孔,鉆(沖)孔灌注樁,作為主要的擋土結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)形式可分為懸臂支護(hù)或單錨桿,多錨桿結(jié)構(gòu),布樁形式可分為單排或雙排布置。樁的嵌固深度、樁徑和配筋根據(jù)坑深、支撐布置和周圍環(huán)境要求等計(jì)算確定。排樁中應(yīng)用最廣泛的是鉆孔灌注樁。一、二、三級(jí)基坑皆可應(yīng)用。一般當(dāng)基坑深h=8-14m且周圍環(huán)境要求不高時(shí)多考慮采用。懸臂式支護(hù)適用于開挖深度不超過(guò)10米,粘土層不超過(guò)8米砂性土層,以及不超過(guò)5米的淤泥質(zhì)土層。

  1.5土釘支護(hù)
  土釘支護(hù)是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種技術(shù)。由于施工可靠且施工快速簡(jiǎn)便,施工機(jī)械化程度要求不高,已在許多國(guó)家中迅速推廣和使用,所謂"土釘"就是置入于現(xiàn)場(chǎng)原位土體中以較密間距排列的細(xì)長(zhǎng)金屬桿件,通常還外裹水泥砂漿或水泥凈漿體。土釘通長(zhǎng)與周圍土體接觸,依靠接觸界面上的粘結(jié)力和磨擦力與周圍土體形成一個(gè)結(jié)合體,在土體發(fā)生變形的條件下被動(dòng)受力,且主要通過(guò)受拉工作對(duì)土體進(jìn)行加固。土釘支護(hù)具有如下特點(diǎn);1)材料用量遠(yuǎn)低于樁支護(hù)和連續(xù)墻支護(hù),土釘支護(hù)的施工速度比其他支護(hù)要快得多。2)施工設(shè)備輕便,操作簡(jiǎn)單,有較大的靈活性,對(duì)周圍的環(huán)境干擾也很少,特別適合于城市城區(qū)施工;3)對(duì)場(chǎng)地土層的適應(yīng)性強(qiáng),特別適合有一定粘性的砂土和硬粘土,即使是軟土,在采取一定措施后可有可能采用土針支護(hù);4)結(jié)構(gòu)輕巧,柔性大,有非常好的抗震性能和延性。5)安全可靠,土釘?shù)臄?shù)量較多并作為群體起作用,個(gè)別土釘出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或失效時(shí)對(duì)整體影響不大。

  1.6錨桿或噴錨支護(hù)
  錨桿與土釘墻支護(hù)相似,將錨桿錨入穩(wěn)定土體中,外墻與支護(hù)結(jié)構(gòu)連結(jié)用以維護(hù)基坑穩(wěn)定的受拉桿件,并施加預(yù)應(yīng)力。錨桿可與排樁,地下連續(xù)墻,土針墻,其他支護(hù)結(jié)構(gòu)聯(lián)合使用,不宜用于有機(jī)土,液限大于50%的粘土層及相對(duì)密度少于0.3%的砂土。噴錨支護(hù)是從隧道巖石錨桿引入的一種新型基坑支護(hù)技術(shù),當(dāng)深基抗鄰近有建(構(gòu))筑物,交通干線或地下管線影響,基坑不能放坡開坑時(shí),采用噴錨支護(hù)可以支承擋土墻,維護(hù)坑壁穩(wěn)定,簡(jiǎn)化坑內(nèi)支撐,改善施工條件。

  1.7拱圈支護(hù)結(jié)構(gòu):
  拱圈分閉合拱和非閉合拱,拱圈形成包括圓拱、橢圓拱和二次曲線拱。這種拱圈擋土能承受水平方向的土壓力,因拱的內(nèi)力以受壓力為主,彎距很少,能充分發(fā)揮混凝土抗壓強(qiáng)度高的特性。施工方便,施工機(jī)械化程度要求不高,施工速度較快。施工現(xiàn)場(chǎng)要適合拱圈布置,構(gòu)造應(yīng)符合圓環(huán)受力特點(diǎn)。要特別注意的是拱腳的穩(wěn)定性,并對(duì)其穩(wěn)定性要有可靠的保證措施。

  1.8地下連續(xù)墻支護(hù)
  地下連續(xù)墻是在深層地下澆注一道鋼筋混凝土墻,既可起擋土護(hù)壁,又可起隔滲作用,還可以成為工程主體結(jié)構(gòu)的一部分,也可以代替地下室墻的外模板。地下連續(xù)墻也可簡(jiǎn)稱地連墻,地連墻施工是利用特制的成槽機(jī)械,在泥漿護(hù)壁的情況下,開挖一定深度的溝槽,然后吊放鋼筋籠,澆筑混凝土,施工時(shí),可以分成若干單元(5-8米一段),然后將各段進(jìn)行接頭連接,形成一通地下連續(xù)墻。但其缺點(diǎn)為要用專用設(shè)備施工,施工機(jī)械化程度要求較高,單體施工造價(jià)高;其優(yōu)點(diǎn)為各種地質(zhì)條件,及復(fù)雜的施工環(huán)境適應(yīng)能力較強(qiáng),施工不必放坡,不用支撐。國(guó)內(nèi)地下連續(xù)墻的深度可達(dá)36米,壁厚1米。

  1.9逆作法支護(hù)
  逆作法的施工工藝和一般正常施工相反,一般基坑施工先挖至設(shè)計(jì)深度,然后自下向上施工到正負(fù)零標(biāo)高,然后再繼續(xù)施工上部主體。逆作法是先施工地下一層(離地面最近的一層),在澆完一層樓板時(shí),進(jìn)行養(yǎng)護(hù),在養(yǎng)護(hù)期間可以向上部施工主體,當(dāng)?shù)谝粚訕前暹_(dá)到強(qiáng)度,可以繼續(xù)施工地下二層(同時(shí)向上方施工),此時(shí)的地下主體結(jié)構(gòu)梁板體系,就可作為擋土結(jié)構(gòu)的支撐體系,地下室的墻體又是基坑的護(hù)壁。這時(shí)梁板的施工只需在地面上挖出坑槽放入模板鋼筋,不設(shè)支撐,在梁的底部將伸出筋插入土中,作為柱子鋼筋,梁板施工完結(jié)再挖土方施工柱子。第一層樓板以下部分由于樓板的封閉,只能采用人工挖土,可利用電梯間作垂直運(yùn)輸通道。這種支護(hù)方法使擋土結(jié)構(gòu)變形較少,節(jié)省臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)。并且可以避免由于裝拆臨時(shí)支撐造成的土體變形。適用于較深基坑,對(duì)周邊變形有嚴(yán)格要求的基坑。要預(yù)先做好施工組織方案,及各結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)的處理。
  以上介紹了目前我國(guó)大部分地區(qū)采用的基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),我們要根據(jù)深基坑深度、施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件以及施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的環(huán)境等選擇基坑支護(hù)施工方案。以下探討深基坑施工過(guò)程中應(yīng)注意的安全管理問(wèn)題。
  深基坑較為常見(jiàn)的基坑破壞主要有五類:1)傾覆破壞;2)整體穩(wěn)定破壞;3)剪切破壞;4)滲透破壞(流砂,流土或管涌);5)局部隆起破壞;特別是整體圓孤滑動(dòng),塌方量大,破壞力強(qiáng),已引起業(yè)內(nèi)人士的高度重視,是施工安全控制群死群傷事故的重要部位;要確保深基坑的施工安全,必須制定以下幾方面安全管理措施。

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