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安全管理網(wǎng)

安全工作向車間、班組的自主管理轉(zhuǎn)化

  
評論: 更新日期:2008年05月06日

一拖(洛陽)柴油機有限公司的安全工作一直著重于“規(guī)范化車間”、“安全達標班組”的建設(shè),目的是使各項工作能夠扎扎實實地深入基層,落實到每位員工,做到車間、部門自主管理。把安全工作細化,滲透到每項工作中,員工能自覺遵章守紀,把“我要安全”落實到行動上。

近年來,在公司的領(lǐng)導下,安全科指導協(xié)調(diào),各車間、部門根據(jù)本單位的具體情況,八仙過海,各顯其能,摸索出自己一套行之有效的管理方法。在此介紹曲軸車間 、缸蓋車間齒圈小組的管理經(jīng)驗。

曲軸車間確立“四制度,一原則”安全管理出成效

曲軸車間以“職工的安全意識”、“現(xiàn)場管理”、“設(shè)備的技術(shù)狀況”三方面為切入點,逐步摸索、完善,形成了“四制度,一原則”的管理方法,在安全生產(chǎn)中取得了好的效果。

一、 車間設(shè)立安全風險抵押金制度

為規(guī)范職工的行為,增強安全意識,車間與每位職工簽定了安全承包責任書,在生產(chǎn)過程中,如果職工出現(xiàn)違章操作現(xiàn)象,車間扣除其抵押金,違章者仍需再交納風險抵押金直至年終,除此之外,車間還將其違章情況納入當月“綜合考核明細表”中,作為評先、拔尖、升級的依據(jù),對表現(xiàn)突出的職工進行獎勵。

二、 建立班前會制度

車間要求除堅持同一的安全活動外,還要在每天生產(chǎn)前以班組為單位開簡短的班前會。尤其節(jié)假日或長休后上班的第一天,針對職工可能存在的麻痹或松懈,通過學習宣講事例與重復(fù)強調(diào)的形式,幫助職工盡快調(diào)整狀態(tài)。班前會不僅重溫安全操作規(guī)程,事故樹分析,最主要是結(jié)合生產(chǎn)實際情況講安全、講對策,警示教育職工。

車間主任經(jīng)常巡視各班組會議,檢查班組活動記錄并簽字。在每周車間會上,對本周安全生產(chǎn)工作出現(xiàn)的問題進地分析總結(jié),還要對每個班組的例會情況作出點評。車間常抓不懈,班組認真執(zhí)行,班前會開的有針對性,時效性,在安全生產(chǎn)中實實在在地發(fā)揮了作用。

三、 建立車間安全員,班組長巡線制度

安全員在全車間不時地巡查。對為求進度,吊完工件不脫鉤;求方便,開砂輪機不戴防護鏡;求省力,歪拉斜吊等習慣違章及其責任人進行批評、教育,違章情況在車間登記,重點管理。巡查中,安全員對現(xiàn)場文明生產(chǎn)中出的問題及時通知有關(guān)班組整改。

當班的班組長在作業(yè)范圍內(nèi)經(jīng)常巡查,認真做好每周的安全活動記錄,設(shè)備安檢記錄,安全員、班組長有向車間推薦表彰和考核的權(quán)力,班組長每個月都要給車間呈報工作情況獎評考核單,否則就是班組長工作未盡職,車間將對其考核。

四、 建立領(lǐng)導帶班制度

為了更好地組織安全生產(chǎn),隨時掌握生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,車間建立了領(lǐng)導帶班制度。夜班由于光線差,職工疲憊等因素易誘發(fā)隱患和事故。有了領(lǐng)導帶班,明確責任人,白班的情況及各項指示精神得以更好地傳達。帶班的領(lǐng)導堅持現(xiàn)場巡視,和各生產(chǎn)班組帶班的班長碰頭,交換信息,掌握動態(tài),合理組織生產(chǎn)。

車間還完善了交接班制度。每個班下來,帶班領(lǐng)導對于各班組當班出現(xiàn)的問題,都在交接班中作出詳細的記錄,對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患,做到有賬可查,問題及時得以解決,保證了安全生產(chǎn)的連續(xù)性。

五、 隱患即時解決的原則

對于設(shè)備原有的本質(zhì)安全或運行中暴露出的安全隱患,車間采取小毛病即刻修,大問題寧可停產(chǎn)修的原則,避免了許多隱患可能產(chǎn)生的風險事故。

車間要求班組長不能以“進度”替“安全”,以“清掃”代“保養(yǎng)”,真正了解掌握哪些機床、工位易發(fā)生事故隱患,還要求每一位職工操作時觀察設(shè)備工作狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題。車間經(jīng)常強調(diào),車間內(nèi)的吊具多,設(shè)備復(fù)雜,要及時發(fā)現(xiàn)隱患,發(fā)現(xiàn)隱患主是全線停產(chǎn),也不能拿職工的人身安全去冒險。運行中發(fā)現(xiàn)問題的設(shè)備及時交裝備部修理。

月底,班組按車間要求積極進行自查自檢,將自檢整改結(jié)果報車間匯總,車間無能力整改的項目交公司安全科協(xié)調(diào)解決。形成制度,摸索出規(guī)律,使車間領(lǐng)導做到心中有數(shù),管理運作得心應(yīng)手。

齒圈小組安全管理在“細”字上下功夫

缸蓋車間齒圈小組有二個特點:一是組員都是30歲左右的年輕人,活潑有激情;二是生產(chǎn)設(shè)備機型多,安全操作規(guī)程嚴。班組根據(jù)自身環(huán)境和生產(chǎn)特點,從大事著眼,從細小處著手,扎扎實實地貫徹執(zhí)行各項安全工作,取得了明顯的效果。

班組安全活動,學得細

每周的班組安全活動學習,齒圈小組都能認真按照要求,學習安全生產(chǎn)指導性文件,結(jié)合本車間、班組實際情況,討論近期發(fā)生的安全生產(chǎn)方面的事故,并做到:對文件內(nèi)容,人人學到能理解;對事故案例,人人知道受教育。班組安全活動還體現(xiàn)在上二、三班的同志也由帶班員組織學習,為不使其有名無實,除參加學習及時簽名外,還在一周內(nèi)不定時抽查,將抽查結(jié)果登記在冊,作為季度民主評議安全的打分依據(jù),目的在于教育大家,增強每個人的安全防范意識。此外,每月請車間安全員來班組進行安全教育,分析事故案例。

為使安全教育具體化,安全防范明了化,班組依據(jù)每臺設(shè)備運轉(zhuǎn)加工特性,由該工位操作工協(xié)助,車間安全員參與,詳細分析細化一些可能出現(xiàn)的不安全隱患,列表造冊,繪制具體工位事故樹,定期組織學習,使操作工對自己工位安全問題一目了然。班組長在安全活動中結(jié)合集團公司內(nèi)出的相關(guān)案例,講解不同工位、設(shè)備的事故樹分析圖,使同志們熟悉知到、了解班組各種設(shè)備設(shè)施作業(yè)環(huán)境,達到生產(chǎn)中相互提醒、警示,避免偶然疏忽現(xiàn)象。這樣的學習分析會、班組管理有一招:要求人人參加,學過的人人能講,講后人人簽字。

班組園地中設(shè)立安全小黑板,提示每日安全注意事項,將安全活動學習的內(nèi)容寫在黑板上進行重復(fù)教育,加深印象。班組建立安全工作日志,做到班前講安全,班中抓隱患,各種違章有記錄。任務(wù)再大,各生產(chǎn)班次都能工作到位,確保安全工作常抓不懈。

安全生產(chǎn)評議,比得細

齒圈小組為實現(xiàn)班組管理的科學化,制度化,班組制定實行對每位組員進行評分。按安全、生產(chǎn)、質(zhì)量,勞動紀律幾方面的綜合情況進行評議打分。安全一項占5分,季度評議一次,累計到年底終評。如果出現(xiàn)違章一次考核5分,少參加學習一次扣2分,為求公正,本人不對自己評分,避免人情關(guān)系。年底終評的結(jié)果和評先、獎勵,末位淘汰等結(jié)合起來。

2000年底,一女工帶手套操作磨床,手套被冷卻液浸濕后,在沒采取任何措施的情況下,直接按機床按鈕,造成按鈕進水,導致電器短路,設(shè)備發(fā)生故障,隨即班組對其進行扣分,并進行違章登記教育,在安全活動學習中通報分析事情經(jīng)過,使大家受到教育。

組長在每班的巡檢中,首先對每人的勞保用品使用進行檢查,對設(shè)備運轉(zhuǎn)狀況進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。屬于設(shè)備原因,找機電維修,決不允許帶病作業(yè)。屬人為因素,按考核制度處理。正是這種嚴格的管理,才有效地杜絕了麻痹僥幸心理的存在。

隱患自我整改,干得細

制度是硬件的,有形的,管理卻應(yīng)結(jié)合實際情況,如何運用把握好這個尺度,體現(xiàn)出班組長的管理水平。當安全和生產(chǎn)沖突時,解決問題遲緩,影響安全生產(chǎn)的正常進行。在這種情況下,齒圈小組不停不靠,能自己動手就自己動手解決。例如5序小立車,過去切屑刀片造價高,為節(jié)約生產(chǎn)成本,經(jīng)技術(shù)工藝員同意,改換現(xiàn)在使用的刀具,雖然刀具成本降下來了,但切屑中出現(xiàn)了鐵屑飛濺現(xiàn)象,影響到操作工和周圍人員的安全,是較嚴重的隱患。組長經(jīng)過仔細觀察,和操作工自制防護擋板,安裝在刀架上,解決鐵屑飛濺的問題??刹僮鞴ぐ惭b刀具時很不方便,容易碰傷手。組長又反復(fù)在擋板造型和安裝方向上試驗,終于解決了難題?,F(xiàn)在齒圈小組的每個工位都有組長和同志們自制的小工具,這些工具看似簡單,卻為有效地消除一些安全隱患起到了作用。(楊志偉)

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