施工升降機(jī)又叫建筑用施工電梯，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工升降機(jī)在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-60M/min。
        施工升降機(jī)的種類很多，按起運(yùn)行方式有無對重和有對重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。目前市場上使用的大部分為無對重式的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小，無對重設(shè)計(jì)簡化了安裝過程；有對重的施工電梯運(yùn)行起來更加的平穩(wěn)，更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結(jié)構(gòu)，安裝加節(jié)時(shí)就會更加的麻煩，所以有對重現(xiàn)在已經(jīng)逐漸的退出市場。
        在安全方面施工升降機(jī)得到了很好的保證，人貨兩用施工升降機(jī)樓層卸料平臺及地面防護(hù)一定要做扎實(shí)！！
        規(guī)定：
        1、卸料平臺應(yīng)有設(shè)計(jì)施工圖。卸料平臺必須獨(dú)立設(shè)置，滿足穩(wěn)定性要求，層高不應(yīng)小于2m,兩側(cè)應(yīng)有不低于1.2m防護(hù)欄板。平臺板采用4cm厚木板或防滑鋼板，鋪設(shè)嚴(yán)密。
        2、卸料平臺防護(hù)門應(yīng)定型化、工具化。防護(hù)門不應(yīng)低于1.8m，門面板應(yīng)采用鋼板或鋼板網(wǎng)。當(dāng)采用鋼板時(shí)，上部須留視孔或用鋼板網(wǎng)封閉。防護(hù)門鎖止裝置應(yīng)采用插銷型式，插銷必須裝在層門外側(cè)，并有防止外開的措施。
        3、底籠門與吊籠應(yīng)設(shè)有可靠的機(jī)電聯(lián)鎖裝置。進(jìn)料口上方搭設(shè)規(guī)范牢固的防護(hù)棚。防護(hù)棚沿應(yīng)架體三面設(shè)置，寬度不應(yīng)小于5m，應(yīng)搭設(shè)兩層，上下層距不應(yīng)小于60cm；
        采用齒輪嚙合方式或鋼絲繩提升方式，使吊籠作垂直或傾斜運(yùn)動(dòng)，用以分層輸送人員和物料的高效率的垂直運(yùn)輸施工機(jī)械，由于結(jié)構(gòu)輕巧運(yùn)行平穩(wěn)性能穩(wěn)定裝拆簡便搬運(yùn)靈活起升高度大運(yùn)載能力強(qiáng)等特點(diǎn)，被廣泛用于建筑施工與維修。
        1.作業(yè)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：
        1）各部結(jié)構(gòu)無變形，連接螺栓無松動(dòng)；
        2）齒條與齒輪、導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌均接合正常；
        3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；
        2．啟動(dòng)前，應(yīng)檢查并確認(rèn)電纜，接地線完整無損，控制開關(guān)在零位。電源接通后，應(yīng)檢查并確認(rèn)電壓正常，應(yīng)測試無漏電現(xiàn)象。
        3．升降機(jī)在每班首次載重運(yùn)行時(shí)，當(dāng)梯籠升離地面1～2m時(shí)，應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性；當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可運(yùn)行。
        4．梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重。嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
        5．操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在升降機(jī)未切斷總電源開關(guān)前，操作人員不得離開操作崗位。