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起重司機(jī)作業(yè)安全檢查

  
評(píng)論: 更新日期:2011年08月15日

 對(duì)起重機(jī)司機(jī)的安全監(jiān)察包括檢查起重機(jī)本身的硬件如有關(guān)安全裝置、主要部件、易損部件、電氣及液壓系統(tǒng)等,和檢查起重機(jī)司機(jī)維護(hù)、管理機(jī)械、安全操作機(jī)械的技能等。 

  1.起重機(jī)主要零部件檢查 
     主要零部件包括:吊鉤、鋼絲繩、卷筒、滑輪、制動(dòng)器和制動(dòng)輪。上述零部件若損壞,極易導(dǎo)致起重事故發(fā)生,故須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)其進(jìn)行報(bào)廢處理; 

  2.起重機(jī)安全裝置檢查 
    安全裝置主要有:防風(fēng)防滑夾軌器:防止起重機(jī)超載的重量限制器;避免吊鉤上天的起升高度限位器;控制大、小車行駛距離的終端行程限制器;當(dāng)起重機(jī)滿載高速行駛時(shí),有能經(jīng)受沖擊的盡頭阻擋器和緩沖器;用來防止塔吊傾倒的起重力矩限制器;掛在動(dòng)臂式起重臂上的幅度指示器和幅度限位器以及旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的極限力矩聯(lián)軸節(jié);防止檢修時(shí)觸電的艙口連鎖開關(guān);此外還有大、小車行駛、升降的制動(dòng)裝置、電鈴喇叭信號(hào)裝置、緊急開關(guān)和接地裝置等; 

  3.起重機(jī)上常用電氣設(shè)備及元件檢查 
     電氣設(shè)備一般有導(dǎo)電裝置、電動(dòng)機(jī)及低壓電器等。 
     對(duì)起重機(jī)的控制器、接觸器及各種安全限位開關(guān)等電器設(shè)施(元件)的檢驗(yàn)(修)十分重要。不過,電氣設(shè)備的檢驗(yàn)不同于電氣設(shè)備的日常維護(hù)和定期檢修,檢驗(yàn)主要是在定期檢修和日常維護(hù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。一般情況下,對(duì)電氣設(shè)備及元件本身的性能參數(shù)不作測(cè)量。除非發(fā)現(xiàn)異?;蛱貏e需要,一般不作解體檢驗(yàn),也就不必把電氣設(shè)備從線路上拆卸下來,而只是對(duì)電氣設(shè)備及元件進(jìn)行外觀檢驗(yàn)和絕緣電阻及特殊情況下的溫升測(cè)量; 

  4.司機(jī)對(duì)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)情況的檢查 
     起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作直接關(guān)系到起重機(jī)的壽命、工作效率和安全生產(chǎn),是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重要工作。其內(nèi)容主要包括:日常檢查、定期檢查(包括周檢、月檢和半年檢)、年檢及潤(rùn)滑、預(yù)檢預(yù)修和排除臨時(shí)故障等。 
   (1)使用一年以上的起重機(jī)械,使用前應(yīng)做全面檢查; 
   (2)起重機(jī)械遇4級(jí)以上地震或發(fā)生重大設(shè)備事故,露天作業(yè)的起重機(jī)械在經(jīng)受9級(jí)以上的風(fēng)力后,使用前都應(yīng)做全面檢查;  
   (3)經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械有異常情況時(shí),必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。 

  5.對(duì)起重機(jī)司機(jī)安全操作的檢查  
   (1)起重設(shè)備應(yīng)由持操作證的人員操作,操作時(shí)精力要集中; 
   (2)每班工作前進(jìn)行一次空載試驗(yàn),檢查各部位有無缺陷,安全裝置是否靈敏可*; 
   (3)吊車運(yùn)行時(shí),均應(yīng)先鳴信號(hào),禁止吊物從人頭上駛過; 
   (4)吊運(yùn)接近額定負(fù)荷重物時(shí),應(yīng)先進(jìn)行試吊,即在距地面不太高的空中起落一次,以檢查制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否可*; 
   (5)當(dāng)起重機(jī)發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停止工作,切斷電源。如吊有重物,則應(yīng)發(fā)信號(hào),并劃出危險(xiǎn)區(qū),若停車時(shí)間較長(zhǎng),則應(yīng)設(shè)法將吊物放下或墊起,報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行檢修,修好后經(jīng)過試車,確認(rèn)完好后方可工作; 
   (6)工作中必須遵守“十不吊”,即指揮信號(hào)不明或多人指揮不由、超過負(fù)荷不吊、工作捆扎不牢不吊、吊物上站人不吊、安全裝置失靈不吊、物件埋在地下不吊、照明不足不吊、斜拉斜吊不吊、物件銳角處不墊軟物不吊、物體下有人不吊; 
   (7)當(dāng)?shù)踹\(yùn)重物降落到最低位置時(shí),卷筒上所存的鋼絲繩不得少于兩圈; 
   (8)在吊車停車使用時(shí),不準(zhǔn)懸掛重物。只有將重物卸下后,并將吊鉤升到適當(dāng)高度,控制手柄停在零位后,再切斷電源停用。  

  6.對(duì)起重機(jī)司機(jī)熟悉作業(yè)環(huán)境情況的檢查 
    作為起重機(jī)司機(jī),除掌握有關(guān)安全操作、維護(hù)等方面的知識(shí)外,還應(yīng)熟悉其作業(yè)環(huán)境,以防止發(fā)生人員傷害或設(shè)備破壞事故。 
   (1)地面操作人員的特點(diǎn)和活動(dòng)規(guī)律; 
   (2)常吊運(yùn)物品的特點(diǎn); 
   (3)生產(chǎn)工藝的特點(diǎn); 
   (4)環(huán)境特點(diǎn)。有的工作場(chǎng)地噪聲大,司機(jī)不能及時(shí)發(fā)覺起重機(jī)的各種不正常響聲、特別是指揮聲響信號(hào)和機(jī)械噪聲交織在一起時(shí),往往會(huì)使司機(jī)產(chǎn)生誤解或判斷不清。其他如粉塵濃度大的環(huán)境,高溫環(huán)境,腐蝕性氣體多的環(huán)境等,都會(huì)給起重機(jī)的運(yùn)行和操作帶來相應(yīng)的問題。

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