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起重機(jī)安全技術(shù)檢查內(nèi)容

  
評論: 更新日期:2010年11月24日

  起重機(jī)械安全技術(shù)檢驗方法有兩種,一種是感官檢查;另一種是利用測試儀器、儀表對設(shè)備測控。

  1 感官檢查

  起重機(jī)械安全技術(shù)檢查很大部分憑檢驗人員通過看、聽、嗅、問、摸來進(jìn)行。《起重機(jī)械檢驗規(guī)程》(2002)296號所規(guī)定的起重機(jī)械檢驗項目中占總項目70%以上是感官檢驗。通過感官的看、聽、嗅、問、摸對起重機(jī)械進(jìn)行全面的直觀診斷,來獲得所需信息和數(shù)據(jù)。

  看:通過視覺根據(jù)起重機(jī)械結(jié)構(gòu)特點,觀察其重要傳動部位、承力結(jié)構(gòu)要點、故障現(xiàn)象源兆。

  聽:通過聽覺分析出起重機(jī)械設(shè)備各部位運行聲音是否正常,判斷異常聲音出自部位,了解病因,找出病源。

  嗅:通過嗅覺分辨起重機(jī)械運動部位現(xiàn)場氣味,辨別零部件的過熱、磨損、過燒的位置。

  問:向司機(jī)及有關(guān)人員詢問起重機(jī)運行過程中,易出故障點,發(fā)生故障經(jīng)過、類別。判定起重機(jī)安全技術(shù)狀況。

  摸:通過用手觸摸起重機(jī)運行部件,根據(jù)溫度變化、振動情況,判斷故障位置和故障性質(zhì)。

  2 測試儀器的檢查

  根據(jù)國內(nèi)外起重機(jī)械發(fā)展趨勢,現(xiàn)代化的應(yīng)用狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷技術(shù)已在起重機(jī)械設(shè)計和使用中廣泛推廣。在起重機(jī)械運作狀態(tài)下,利用監(jiān)測診斷儀器和專家監(jiān)控系統(tǒng),對起重機(jī)械進(jìn)行檢(監(jiān))測,隨時掌握起重機(jī)技術(shù)狀況,預(yù)知整機(jī)或系統(tǒng)的故障征兆及原因,把事故消除于萌芽狀態(tài)。

  3 起重機(jī)通用部件的安全檢查

  (1)吊鉤
  檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求,吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷;吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形,是否超標(biāo);吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

 ?。?)鋼絲繩
  檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

 ?。?)制動裝置
  制動器的設(shè)置,制動器的型式是否符合設(shè)計要求,制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷;銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo),液壓制動是否漏油;制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

 ?。?)卷筒
  卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況;繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo);卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配;導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。

  (5)滑輪
  滑輪是否設(shè)有防脫繩槽裝置;滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況,滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

 ?。?)減速機(jī)
  減速機(jī)運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音;軸端是否密封完好,固定螺栓是否松動有缺損等狀況;減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運行,開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

 ?。?)車輪
  車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

 ?。?)聯(lián)軸器
  聯(lián)軸器零件有無缺損,連接松動,運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。

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