★★常規(guī)情況★★
　　
　　起步：輕加油，慢走車，高擋位加油動(dòng)作要輕柔，車輛應(yīng)緩慢平穩(wěn)起步，然后再正常行駛。如果是自動(dòng)變速箱有雪地模式，最好開啟此功能。如果是手動(dòng)變速箱，在地面很滑的情況下，可二擋起步。
　　
　　換擋：寧高勿低，寧早勿晚，寧直不彎
　　
　　盡量讓離合器接觸時(shí)動(dòng)作柔和、平順。盡量保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻，不做急加速、急減速的動(dòng)作。手動(dòng)變速箱擋位選擇可比平時(shí)正常駕駛狀態(tài)高一擋。大原則是盡量早換擋，在直線和平直路段完成。
　　
　　剎車：先點(diǎn)后剎，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力動(dòng)作要循序漸進(jìn)，最好先輕點(diǎn)，等車速下降后再逐步加大剎車力度。特別強(qiáng)調(diào)的是剎車盡量在直道完成，入彎前先減速，即操作任何動(dòng)作前，先把速度降到位。
　　
　　在緊急情況下，手動(dòng)變速箱可采用雙聯(lián)動(dòng)的制動(dòng)方式，即在踩制動(dòng)的同時(shí)迅速將高速擋轉(zhuǎn)入低速擋，抬起離合器踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)產(chǎn)生功效。
　　
　　轉(zhuǎn)向：先減速，慢打輪，早回正正確輕柔的轉(zhuǎn)向是雪地駕駛技術(shù)當(dāng)中很重要的環(huán)節(jié)。大多數(shù)情況車輛失控是由于車速過快，轉(zhuǎn)向動(dòng)作生硬即力道過猛造成的。在冰雪路面過彎時(shí)，應(yīng)先將車速降下來，再輕柔緩慢地均勻打輪。特別要注意的是，在冰雪路面回正方。
　　
　　轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)應(yīng)略早于正常路面。
　　
　　★★應(yīng)急情況★★
　　
　　側(cè)滑、甩尾由于剎車過猛或加速太急都會(huì)造成車輛側(cè)滑、甩尾，即車輛不能按照駕駛者預(yù)定的行駛方向行駛，出現(xiàn)橫向滑動(dòng)或來回?cái)[尾的情況。
　　
　　由于制動(dòng)過猛造成的側(cè)滑或甩尾，應(yīng)松開剎車踏板，采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng)（帶ＡＢＳ的車輛，一般不會(huì)出現(xiàn)類似情況）。
　　
　　處理方法：出現(xiàn)類似危險(xiǎn)情況時(shí)，千萬不要猛打方向，企圖靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，這是非常危險(xiǎn)的，不但起不到糾正作用，有時(shí)還會(huì)適得其反。
　　
　　轉(zhuǎn)向不足由于入彎速度過快，車輛易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，即車頭向彎外滑動(dòng)，車輛不能按駕駛意圖沿前輪指向行駛。特別是前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，更易發(fā)生類似現(xiàn)象。
　　
　　處理方法：首先松開油門踏板，收油。然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但切忌過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。
　　
　　轉(zhuǎn)向過度由于車輛速度過快，轉(zhuǎn)向過猛，導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng)，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向，即稱為轉(zhuǎn)向過度。后輪驅(qū)動(dòng)的車輛更易發(fā)生類似情況。
　　
　　處理方法：首先仍是松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。
　　
　　駕駛技術(shù)提高不是一朝一夕的事，要在平時(shí)多用心，多訓(xùn)練，知道了處理冰雪路面的駕駛法門，便有了通向安全的鑰匙，祝你一路平安。