地鐵運(yùn)行過(guò)程中一旦出現(xiàn)火災(zāi)等緊急情況，列車(chē)司機(jī)和車(chē)長(zhǎng)正確的處置方法和乘客冷靜積極的配合至關(guān)重要。如果乘客們既不聽(tīng)從司機(jī)指揮擅自行動(dòng)、自己又缺乏相應(yīng)的自救知識(shí)，這樣非但不會(huì)有利于救援，反而會(huì)因?yàn)橛|點(diǎn)、踩踏、磕碰等造成更多傷亡。
當(dāng)?shù)罔F在行進(jìn)中突遇火災(zāi)等突發(fā)事件時(shí)，乘客求援到救援人員趕到之前必然會(huì)有一段等待時(shí)間。在這段時(shí)間里，乘客的沉著自救非常有必要。此時(shí)如果不能有效控制住驚恐慌亂的情緒，采取亂砸亂闖慌不擇路的逃生方法，是非常危險(xiǎn)的。
地鐵運(yùn)營(yíng)公司希望廣大乘客在遇到危險(xiǎn)或等待救援時(shí)，千萬(wàn)保持冷靜，逐步實(shí)施一套自救方法。其中主要有：
第一步：地鐵在運(yùn)行隧道內(nèi)突發(fā)事故，車(chē)廂內(nèi)的乘客應(yīng)立即找到車(chē)廂內(nèi)壁上的紅色報(bào)警按鈕向司機(jī)報(bào)警。
第二步：火災(zāi)的煙霧和毒氣會(huì)令人窒息，因此乘客要用隨身攜帶的口罩、手帕或衣角捂住口鼻。如果煙味太嗆，可用礦泉水、飲料等潤(rùn)濕布?jí)K。
第三步：車(chē)廂座位下存有滅火器，可隨時(shí)取出用于滅火。
第四步：如果車(chē)廂內(nèi)火勢(shì)過(guò)猛或仍有可疑物品，乘客磕通過(guò)車(chē)廂頭尾的小門(mén)撤離，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
第五步：如果出事時(shí)列車(chē)已到站下人，但此時(shí)忽然斷電，車(chē)站會(huì)啟用緊急照明燈，同時(shí)，蓄能疏散指示標(biāo)志也會(huì)發(fā)光。乘客要按照標(biāo)志指示撤離到站外。
第六步：大量乘客向外撤離時(shí)，老年人、婦女、孩子盡量“溜邊”，防止摔倒后被踩踏。
據(jù)北京999急救中心李立兵院長(zhǎng)、郭肅清副院長(zhǎng)介紹，地鐵逃生環(huán)境相對(duì)狹小，置身于擁擠的場(chǎng)所中，作為微笑的個(gè)體要時(shí)時(shí)保持警惕，個(gè)人應(yīng)聽(tīng)從救援者的安排，遇到突發(fā)情況時(shí)，在組織者的輸導(dǎo)下有序撤離，做到互相謙讓?zhuān)貏e是讓老人、婦女、兒童首先撤離到安全的地方。最后，也是容易被人忽視的一點(diǎn)是，如果出現(xiàn)擁擠踩踏的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系外援，尋求幫助。例如，撥打110、999、120等。
如果在行進(jìn)中，發(fā)現(xiàn)慌亂的人群朝自己的方向擁過(guò)來(lái)，應(yīng)快速躲避到一旁，或者蹲在附近的墻角下，等人群過(guò)去后，至少過(guò)5分鐘再離開(kāi)。如果身不由己被人群擁著前進(jìn)，要用一只手緊握另一手腕，雙肘撐開(kāi)，平放于胸前，要微微先前彎腰，形成一定的空間，保證呼吸順暢，以免擁擠時(shí)造成窒息暈倒。同時(shí)護(hù)好雙腳，以免腳趾被踩傷。如果自己被人推倒在地上，這時(shí)一定不要驚惶，應(yīng)設(shè)法讓身體靠近墻根或其他支撐物，把身子蜷縮成球狀，雙手緊扣置于頸后，雖然手臂、背部和雙腳會(huì)受傷，卻保護(hù)了身體的重要部位和器官。