21.如遇火災，要盡可能尋找簡易防護，可以用毛巾、紙巾、衣物等蒙住口鼻，有條件的話將其浸濕。在有濃煙的情況下，采用低姿勢撤離，因為煙氣較空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線不清時，手摸墻壁徐徐撤離。

　　22.在遭遇火災等緊急情況時，乘客可打開車廂中緊急出逃窗，或用應急裝置手動打開車門，或砸開未遇火的面向站臺的車窗玻璃，進行撤離。

　　23.火災發(fā)生時，乘客要確定自己所處的位置、距起火點的位置及火勢大小，選擇正確的逃生路線。要注意背離火源，朝明亮處疏散，迎著新鮮空氣跑。

　　24.火災時不可乘坐電梯或扶梯。

　　25.身上著火，千萬不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。

　　26.遭遇恐怖分子劫持時，盡可能保持鎮(zhèn)定。要保存體力。切忌不要意氣用事，不要單靠個人力量硬拼，更不要行為失控。同時，應觀察時機，發(fā)現(xiàn)恐怖分子的漏洞后，果斷抓住戰(zhàn)機，臨機處置。密切觀察恐怖分子的動靜，設法傳遞信息。特戰(zhàn)隊員對恐怖分子發(fā)起攻擊時，人質(zhì)應立即趴倒在地，雙手保護頭部，隨后迅速按特戰(zhàn)隊員的指令撤離。

　　27.疏散中千萬不要盲目地跟從人流相互擁擠、亂沖亂撞。要注意車站廣播，聽從工作人員安排，循從地鐵站臺和通道內(nèi)的疏散標志撤離。

　　28.疏散過程中要注意腳下異物，嚴禁進入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。

　　29.撤離車廂時不要貪戀財物。不要因為顧及貴重物品，而浪費寶貴的逃生時間。

　　30.當確定可以安全離開車廂時，青壯年乘客應幫助婦女和兒童下撤，攙扶或抬著行動困難的乘客離開現(xiàn)場，從而最大限度地降低人員的傷亡。

　　31.如站臺有救援專用通道，乘客應在救援人員的幫助下，通過救援專用通道迅速撤離事故現(xiàn)場。

　　32.某些地鐵增設了與臨近高層建筑物的聯(lián)絡通道，并設置相應隔斷門。當?shù)罔F發(fā)生事故后，乘客可通過聯(lián)絡通道進入臨近建筑物，特別是發(fā)生水災的情況下，可充分利用城市高層建筑物的優(yōu)勢進行疏散。

　　33.列車若在站臺附近發(fā)生事故，待司機把車開到最近站臺并打開車門后，乘客在站臺工作人員的協(xié)助下進行疏散。

　　34.列車若在隧道中部發(fā)生事故，來不及駛往車站，乘客可立即疏散。如果車頭發(fā)生災難，乘客應從車尾下車后步行至后方車站；如果車尾發(fā)生災難，乘客應從車頭下車后步行至前方車站。如果列車中部發(fā)生災難，乘客應從列車兩端下車后步行至前、后方車站。

　　35.列車若在車站站臺發(fā)生事故，乘客和站臺滯留人員應在工作人員幫助下緊急疏散，站外乘客在聽到廣播后，不得進站。

　　36.車站站臺或站廳發(fā)生災難時，車站工作人員通過廣播系統(tǒng)對車站滯留的乘客進行疏散，乘客可利用車站樓梯、出入口迅速撤至地面。

　　37.乘客在疏散中，如果被裹挾至擁擠的人群中，要聽從指揮人員口令。應與大多數(shù)人的前進方向保持一致，不要試圖超過別人，更不能逆行，千萬要避免被絆倒。

　　38.擁擠中，如發(fā)現(xiàn)有人摔倒，要馬上停下腳步，同時大聲呼救，告知后面的人不要靠近。

　　39.當帶著孩子遭遇擁擠的人群時，最好將孩子抱起來，避免在混亂中被踩傷。

　　40.若被人流推到，要設法靠近墻壁，身體面壁蜷成球狀，雙手在頸后緊扣，以保護身體最脆弱的部位。如有可能，抓住一樣堅固牢靠的東西。