船舶擱淺后,有哪些自力脫淺方法?
評(píng)論: 更新日期:2008年05月21日
擱淺船舶,可采用以下自力脫淺方法:
1)車舵配合脫淺:如果擱淺情況輕微,船尾有足夠水深,可在確定出淺路線后,全速倒車,用舵左右擺動(dòng),使船體活動(dòng)而脫淺。如處境允許,亦可用倒順車交替沖走泥沙,使船體擺動(dòng)而脫淺。如此法無效,應(yīng)即停車,不可久用,否則,將因倒車時(shí)間太長,船尾泥沙被吸入并在船中兩側(cè)形成沙包,使擱淺更加嚴(yán)重。
2)利用流錨脫淺:確定出淺方向后,用舢板或腳劃將錨送到適當(dāng)位置,用絞車施絞使船脫淺。此法中送出流錨還可以固定船舶擱淺位置,防止因風(fēng)、流影響而使擱淺事故擴(kuò)大。
3)調(diào)整船舶吃水差脫淺:將船上貨物、乘客及油、水轉(zhuǎn)移至未擱淺的深水部痊,以改變船舶前后吃水差,使船舶擱淺部位吃水減少,漂浮部位吃水增加,然后用車舵脫淺。
4)人力脫淺:這種方法適用于機(jī)帆船或很小的機(jī)動(dòng)船??杉腥俗笥乙苿?dòng),使船晃動(dòng)并配之以車舵,即可脫淺。如系硬泥底質(zhì),則可以下水,用木杠、短桿插入船底,以肩抬之出淺,但必須注意安全。
5)利用出淺桿脫淺:對(duì)于小噸位船舶的擱淺,可用如圖18—1所示出淺桿來脫淺。用一根堅(jiān)實(shí)的木桿3,上端鉆一個(gè)孔眼,系上鋼絲繩5,鋼絲繩穿過系在系纜樁4上的轉(zhuǎn)向滑車2并繞在絞車6上。出淺桿備妥后,將它斜插入河床中,與水面成30(左右的交角,然后轉(zhuǎn)動(dòng)絞車,當(dāng)鋼絲繩接緊,就會(huì)使船向外側(cè)傾斜并支離脫淺。
6)利用漲潮出淺。
上述脫淺方法,也可將幾種方法結(jié)合起來同時(shí)進(jìn)行,以增強(qiáng)脫淺力量。