汽車自燃一般有初期前兆，比如車身有異響、異味，冒煙，乘客發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象后，應(yīng)第一時間告訴司機，聽從司機指揮進行疏散和自救。具體操作如下：

　　1.要保持鎮(zhèn)定，千萬不要慌亂，不要互相擁擠踩踏。

　　2.在司機能夠成功打開前后門的情況下，有序迅速地從前后門疏散到安全的地方，最好遠離車輛20米以上，以防車輛爆炸傷人。疏散時千萬不要一窩蜂地擠門，這樣反而減慢疏散速度，容易產(chǎn)生次生事故。

　　3.在司機未能成功打開前后門的情況下，靠近前后門的乘客應(yīng)迅速打開車門上方的應(yīng)急蓋，將紅色手動應(yīng)急開關(guān)調(diào)到另一個方向（順時針方向旋轉(zhuǎn)90度），然后用雙手向左右推開車門，迅速下車撤離現(xiàn)場。

　　4.在司機和靠門邊的乘客均未能成功打開前后門，同時火災(zāi)險情非常危急的情況下，靠近窗邊的乘客，應(yīng)馬上取下掛在車窗柱上的消防逃生錘砸碎玻璃窗逃生。逃生錘的正確使用方法是：手握錘柄，用錘的金屬尖部位（錐尖）垂直90度用力砸向張貼在玻璃“安全出口”的提示上方，砸的部位應(yīng)該在玻璃窗的邊緣，最好是四個角位置，距離邊框15厘米左右。因為鋼化玻璃中間部分相對牢固，上下邊緣部分相對薄弱。如當(dāng)時車廂內(nèi)逃生錘不夠用，乘客可利用身上攜帶的硬物（如女士的高跟鞋）砸碎玻璃跳窗逃生。建議乘客不到千鈞一發(fā)的危急關(guān)頭，都不要選擇砸窗逃生，因為砸窗逃生亦有安全隱患，容易發(fā)生跌傷和踩踏的次生事故。

　　5.乘客成功逃離車輛后，應(yīng)協(xié)助司機開展救援工作，如報警、送傷員到醫(yī)院等。

　　駕駛員應(yīng)急操作規(guī)程

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有異味，冒煙或明火等自燃現(xiàn)象時，首先要保持鎮(zhèn)定，然后根據(jù)具體情況采取不同的應(yīng)對措施。具體操作如下：

　　1.立刻把車停靠在安全地方，如因堵車或遇燈而需停車的，必須第一時間打開車輛前后門。

　　2.在車門打開后第一時間，指引乘客從前后門迅速有序地疏散，同時用語言穩(wěn)定乘客情緒（可大聲喊叫：“請大家不要驚慌，迅速有序從前后門落車，走到安全地帶。千萬不要亂?。?rdquo;。

　　3.在電門失控，車門打不開的情況下，應(yīng)立即打開車門上方的應(yīng)急蓋，將紅色手動應(yīng)急開關(guān)調(diào)到另一個方向（順時針方向旋轉(zhuǎn)90度），然后用雙手推開車門，同時大聲指引乘客按同樣方法打開后門。打開車門后，按上面第2點指引乘客迅速有序地落車疏散。

　　4.全部乘客安全撤離后，關(guān)掉發(fā)動機，關(guān)閉電控總開關(guān)，拉手剎。

　　5.取出車上滅火器，下車斷開手動應(yīng)急斷電總開關(guān)（手動應(yīng)急斷電總開關(guān)位于電池室內(nèi)或電池旁邊的車裙下。對于沒有應(yīng)急斷電總開關(guān)的車輛，不管電控總開關(guān)是否失控，都應(yīng)馬上用盡辦法把電池頭上的電池線切斷）。及時打電話通知公司調(diào)度室，報告事故發(fā)生地點、現(xiàn)場火警險情。由公司組織援救和作善后處理。

　　6.視火勢猛烈程度和可控程度撥打119或110報警。報警時應(yīng)說明事故發(fā)生地點、現(xiàn)場火警險情、報警人姓名、聯(lián)系電話。

　　7.如火源在車底，不要立刻打開車上地臺板蓋，因為這樣會因一下子增加了大量氧氣而使火勢加劇，容易傷到自己。應(yīng)先從車裙邊向火源方向噴射滅火劑，降溫后再全部打開地臺板蓋，對準(zhǔn)火源噴射滅火劑。

　　8.如火源在發(fā)動機艙，不要立刻全部打開發(fā)動機艙門，因為這樣會因一下子增加了大量氧氣而使火勢加劇，容易傷到自己。應(yīng)身體盡量遠離車身，先打開發(fā)動機艙門約10公分的縫隙，接著從縫隙向火源方向噴射滅火劑，再用滅火器底部頂開艙門，全部打開艙門，對準(zhǔn)火源噴射滅火劑。

　　9.當(dāng)車輛冒煙較大或火勢較大，險情超出可控范圍時，應(yīng)遠離車輛，在安全地帶等待火勢減弱或有消防車到了現(xiàn)場后才進行滅火。

　　10.當(dāng)明火撲滅后，應(yīng)及時清理燃燒殘物和現(xiàn)場可燃物品，防止死灰復(fù)燃和次生事故發(fā)生。