《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定>的決定》已于2018年10月8日經(jīng)第16次部務(wù)會(huì)議通過，現(xiàn)予公布，自2018年10月22日起施行。
部長 李小鵬
2018年10月22日
交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》的決定
交通運(yùn)輸部決定對(duì)《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2017年第24號(hào)）作如下修改：
一、將第三條第一款第三項(xiàng)修改為：“（三）航班計(jì)劃和航權(quán)使用率符合規(guī)定”。
二、將第四條第一款第八項(xiàng)修改為：“（八）確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說明及近兩年航權(quán)使用率情況”。
增加一項(xiàng)，作為第九項(xiàng)：“（九）符合我國與外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定的代碼共享航班計(jì)劃的說明”。
三、將第五條第三項(xiàng)修改為：“（三）對(duì)于航權(quán)開放的國家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運(yùn)人、運(yùn)營航線、運(yùn)營班次及運(yùn)力安排。對(duì)于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法?！?/p>
四、將第六條第一款修改為：“申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃開航之日45日前，向民航局提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請(qǐng)材料時(shí)或者在5日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理?！?/p>
五、增加一條，作為第二十五條：“空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營至中華人民共和國香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的定期旅客、行李、貨物、郵件的航空運(yùn)輸，參照本規(guī)定執(zhí)行。”
本決定自2018年10月22日起施行。
《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修改并對(duì)條文序號(hào)作相應(yīng)調(diào)整，重新公布。
定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定
（2017年5月26日交通運(yùn)輸部發(fā)布 根據(jù)2018年10月22日交通運(yùn)輸部《關(guān)于修改〈定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定〉的決定》修正）
第一條 為了維護(hù)國家的航空權(quán)益，促進(jìn)國際航空運(yùn)輸安全、健康、有秩序地發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的公共航空運(yùn)輸企業(yè)（以下簡稱空運(yùn)企業(yè)）經(jīng)營定期旅客、行李、貨物、郵件的國際航空運(yùn)輸（以下稱國際航班）。
第三條 申請(qǐng)國際航線經(jīng)營許可的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：
?。ㄒ唬┮寻凑铡豆埠娇者\(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可規(guī)定》申請(qǐng)?jiān)黾恿藝H航班經(jīng)營范圍；
（二）具備與經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器、人員和保險(xiǎn)；
?。ㄈ┖桨嘤?jì)劃和航權(quán)使用率符合規(guī)定；
?。ㄋ模┙鼉赡旯矩?zé)任原因運(yùn)輸航空事故征候率年平均值未連續(xù)超過同期行業(yè)水平；
?。ㄎ澹┦胤ㄐ庞眯畔⒂涗浿袥]有嚴(yán)重違法行為記錄；
?。┓虾桨嗾?、服務(wù)質(zhì)量管理的有關(guān)規(guī)定；
（七）符合法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他條件。
初次申請(qǐng)國際航線經(jīng)營許可的，還應(yīng)具有與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員、相應(yīng)的經(jīng)營國際航班的管理制度。
第四條 申請(qǐng)國際航線經(jīng)營許可的空運(yùn)企業(yè)（以下簡稱申請(qǐng)人），應(yīng)當(dāng)向民航局提交書面申請(qǐng)以及下列材料：
（一）公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證；
?。ǘ┳罱荒陜?nèi)的航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營情況及證明材料；
（三）與經(jīng)營該國際航線相適應(yīng)的民用航空器的情況；
（四）投保飛機(jī)機(jī)身險(xiǎn)、機(jī)身戰(zhàn)爭險(xiǎn)和法定責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)證明文件；
?。ㄎ澹┛尚行匝芯繄?bào)告；
?。┙?jīng)營該國際航線的航班計(jì)劃、擬飛行航路、班期、運(yùn)力安排，以及始發(fā)站、經(jīng)停站、目的站國際機(jī)場和備降國際機(jī)場的資料；
?。ㄆ撸┥暾?qǐng)人所使用的國際機(jī)場具備其通航所用機(jī)型相適應(yīng)的條件和具備國際標(biāo)準(zhǔn)的安保措施等證明材料；
（八）確保航權(quán)能夠有效執(zhí)行的說明及近兩年航權(quán)使用率情況；
（九）符合我國與外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定的代碼共享航班計(jì)劃的說明；
?。ㄊ┢渌匾馁Y料。
初次申請(qǐng)國際航線經(jīng)營許可的，還應(yīng)當(dāng)提供與經(jīng)營國際航班相適應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員和主要管理人員情況、有關(guān)管理制度等證明材料。
第五條 民航局對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)，除按本規(guī)定第三條規(guī)定審核外，還應(yīng)當(dāng)考慮以下因素：
?。ㄒ唬┓衔覈c外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定；
?。ǘ┓衔覈鴩野l(fā)展戰(zhàn)略和國際航線總體規(guī)劃；
?。ㄈ?duì)于航權(quán)開放的國家或者航線，民航局根據(jù)本條第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)制定目錄，目錄內(nèi)的航線不限定指定承運(yùn)人、運(yùn)營航線、運(yùn)營班次及運(yùn)力安排。對(duì)于其他航線，應(yīng)當(dāng)符合民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法。
第六條 申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃開航之日45日前，向民航局提交申請(qǐng)材料。申請(qǐng)材料不齊全或者不符合法定形式的，民航局在接收該申請(qǐng)材料時(shí)或者在5日內(nèi)一次告知申請(qǐng)人需要補(bǔ)正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請(qǐng)材料之日起即為受理。
申請(qǐng)材料齊全、符合法定形式，或者申請(qǐng)人按照民航局要求提交全部補(bǔ)正申請(qǐng)材料的，應(yīng)當(dāng)受理申請(qǐng)。
第七條 民航局應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的書面決定。二十日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)民航局負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，可以延長十日，并應(yīng)當(dāng)將延長期限的理由告知申請(qǐng)人。
第八條 民航局應(yīng)當(dāng)公開國際航線航權(quán)分配原則，并公示申請(qǐng)人申請(qǐng)開通國際航線的信息，公示期不少于5日。利害關(guān)系人有異議的，可以在公示期內(nèi)提出，由民航局按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)定予以處理。民航局作出的準(zhǔn)予國際航線經(jīng)營許可的決定，應(yīng)當(dāng)予以公開，供社會(huì)公眾查閱。
第九條 空運(yùn)企業(yè)需要調(diào)整或補(bǔ)充航班計(jì)劃的，按照民航局有關(guān)國際航權(quán)和航班管理辦法辦理。
第十條 申請(qǐng)人取得國際航線經(jīng)營許可后，應(yīng)當(dāng)于國際航線經(jīng)營許可頒發(fā)之日起一年內(nèi)開通航線，并自開航之日起連續(xù)正常運(yùn)營不少于三個(gè)月。
申請(qǐng)人因自身原因不能按期開航的，可向民航局申請(qǐng)延長，延期最多不超過三個(gè)月。三個(gè)月后仍不能開航的，自延期期滿之日起該國際航線經(jīng)營許可失效，民航局將依法予以注銷。
第十一條 空運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)主動(dòng)歸還不能完全使用的航權(quán)。暫停或終止經(jīng)營國際航線的，應(yīng)當(dāng)在計(jì)劃暫停之日三十日前、或終止之日六十日前向民航局提出申請(qǐng)。因不可抗力原因暫停或終止經(jīng)營國際航線的除外。
第十二條 空運(yùn)企業(yè)暫停或終止經(jīng)營國際航線，應(yīng)當(dāng)符合航空運(yùn)輸宏觀調(diào)控政策，并向民航局提交以下材料：
?。ㄒ唬和；蚪K止申請(qǐng)書,并說明原因；
（二）消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方案。
第十三條 民航局在收到空運(yùn)企業(yè)暫?；蚪K止經(jīng)營國際航線申請(qǐng)之日起二十日內(nèi)，作出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
暫停國際航線的期限不得超過一個(gè)航季?？者\(yùn)企業(yè)逾期不能復(fù)航的，自暫停期滿之日起該國際航線經(jīng)營許可失效，民航局將依法予以注銷。
第十四條 民航局根據(jù)各空運(yùn)企業(yè)現(xiàn)有航線的實(shí)際經(jīng)營情況，保留航權(quán)使用充分的航空公司經(jīng)營權(quán)利。對(duì)于未有效執(zhí)行的航權(quán)，民航局將予以收回。
航空公司連續(xù)兩個(gè)航季未執(zhí)行的航線經(jīng)營許可將自動(dòng)失效，民航局將依法予以注銷。
第十五條 國際航線經(jīng)營許可不得轉(zhuǎn)讓、買賣和交換。
第十六條 經(jīng)營國際航班的空運(yùn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守我國政府與外國政府簽訂的航空運(yùn)輸協(xié)定以及我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和民航局有關(guān)規(guī)定。
第十七條 民航局和民航地區(qū)管理局依法對(duì)空運(yùn)企業(yè)的國際航班運(yùn)營情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。
民航局和民航地區(qū)管理局實(shí)施監(jiān)督檢查可以采取查閱文件或者要求空運(yùn)企業(yè)報(bào)送材料的方式，也可以進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
第十八條 空運(yùn)企業(yè)不能持續(xù)符合國際航線經(jīng)營許可條件的，不得從事國際航線經(jīng)營許可相關(guān)的國際航空運(yùn)輸活動(dòng)。
第十九條 對(duì)已經(jīng)依法取得國際航線經(jīng)營許可和國際航班經(jīng)營范圍的空運(yùn)企業(yè)，民航局或民航地區(qū)管理局發(fā)現(xiàn)其不再具備安全生產(chǎn)條件的，由民航局撤銷有關(guān)國際航線經(jīng)營許可，直至撤銷國際航班經(jīng)營范圍。
第二十條 空運(yùn)企業(yè)有下列情形之一的，由民航局或民航地區(qū)管理局責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處一萬元以上三萬元以下罰款：
?。ㄒ唬┻`反本規(guī)定第十一條，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自暫?；蚪K止國際航線運(yùn)營的；
?。ǘ┻`反本規(guī)定第十五條，擅自轉(zhuǎn)讓、買賣和交換國際航線經(jīng)營許可的；
?。ㄈ┻`反本規(guī)定第十八條，不符合許可條件仍繼續(xù)從事有關(guān)國際航空運(yùn)輸活動(dòng)的。
第二十一條 空運(yùn)企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)國際航線經(jīng)營許可的，民航局不予受理或者不予許可，并給予警告；空運(yùn)企業(yè)在一年內(nèi)不得再次申請(qǐng)?jiān)撛S可。
第二十二條 空運(yùn)企業(yè)以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得國際航線經(jīng)營許可的，由民航局撤銷該項(xiàng)許可，給予警告，并處三萬元以下罰款，該申請(qǐng)人自被撤銷許可之日起三年內(nèi)不得重新申報(bào)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十三條 對(duì)空運(yùn)企業(yè)的撤銷許可、行政處罰、行政強(qiáng)制等處理措施及其執(zhí)行情況記入守法信用信息記錄，并按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行公開。
第二十四條 本規(guī)定中實(shí)施行政許可的期限以工作日計(jì)算，不含法定節(jié)假日。
第二十五條 空運(yùn)企業(yè)經(jīng)營至中華人民共和國香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的定期旅客、行李、貨物、郵件的航空運(yùn)輸，參照本規(guī)定執(zhí)行。
第二十六條 本規(guī)定自2017年 7月1日起施行。1993年7月29日施行的《定期國際航空運(yùn)輸管理規(guī)定》（民航總局令第36號(hào)）同時(shí)廢止。
