生效日期：1983年3月10日
第153號公約
公路運輸工時與間休公約
國際勞工組織大會，
經(jīng)國際勞工局理事會召集，于一九七九年六月六日舉行其第六十五屆會議，并經(jīng)決定采納本屆會議議程第五項關(guān)于公路運輸工時與間休的某些提議，并經(jīng)確定這些提議應(yīng)采取國際公約的形式，于一九七九年六月二十七日通過以下公約，引用時得稱之為一九七九年（公路運輸）工時與間休公約。
第1條
1．本公約適用于專門從事國內(nèi)或國際公路運輸貨物或旅客的機動車輛上的領(lǐng)工資的駕駛員，無論其是為他人或是為自己而在從事客貨運輸?shù)钠髽I(yè)中工作。
2．除本文另有規(guī)定外，本公約還適用于擔(dān)任駕駛員的、專門從事公路運輸?shù)臋C動車車主及其家屬。
第2條
1．各國主管當(dāng)局或機構(gòu)得對駕駛車輛從事下列工作的人員免于實施本公約或其部分條款：
（a）城市運輸或某些城市運輸，鑒于這些運輸特有的技術(shù)操作條件和當(dāng)?shù)貤l件；
（b）農(nóng)林企業(yè)的運輸，前提是此類運輸由拖拉機或設(shè)計用于當(dāng)?shù)剞r(nóng)林活動的其它車輛進行，并完全用于此類企業(yè)的工作；
（c）傷病員運輸、援助或救助運輸、以及消防運輸；
（d）以國防和警務(wù)為目的的運輸，以及公共當(dāng)局為其他重要用途服務(wù)的運輸，前提是這種運輸對為他人服務(wù)的運輸企業(yè)不構(gòu)成競爭；
（e）出租車運輸；
（f）由于車輛類型、運載客貨能力、路線限制或最大允許速度的原因被認為不需在駕駛和休息時間方面有專門規(guī)定的運輸。
2．國家主管當(dāng)局或機構(gòu)，應(yīng)為根據(jù)本條第1款免于實施本公約或其部分條款的駕駛員規(guī)定適當(dāng)?shù)鸟{駛時間和休息時間。
第3條
各國主管當(dāng)局或機構(gòu)在決定與本公約規(guī)定有關(guān)的事項時，應(yīng)與最有代表性的有關(guān)雇主組織和工人組織進行協(xié)商。
第4條
1．就本公約而言，“工時”一詞系指領(lǐng)工資的駕駛員在下列活動中耗用的時間：
（a）車輛運行期間的駕駛和其他工作；
（b）與車輛及其乘客或貨物有關(guān)的輔助工作。
2．根據(jù)各會員國主管當(dāng)局或機構(gòu)、集體協(xié)議或符合國家慣例的任何其他方法所確定的分寸，無論在車輛上或在工作場所的到場、等候或聽候出發(fā)的時間，也就是駕駛員無法自由支配的時間，得被視為工作時間。
第5條
1．駕駛員不得中間無休息連續(xù)駕駛超過四個小時。
2．經(jīng)考慮國家特殊情況，會員國主管當(dāng)局或機構(gòu)得準(zhǔn)許本條第1款提及的時間再延長不超過一個小時。
3．本條提及的休息時間長度，以及如屬適宜分段休息的方式，應(yīng)由會員國主管當(dāng)局或機構(gòu)確定。
4．各國主管當(dāng)局或機構(gòu)可具體規(guī)定，由于作息時間中規(guī)定了中間停頓或工作的間歇性使駕駛員能有充分休息，因而哪些情況不適用本條的規(guī)定。
第6條
1．最長總駕駛時間，包括加班時間，應(yīng)既不超過每天九小時也不超過每周四十八小時。
2．本條第1款提及的總駕駛時間可作為一個平均數(shù)計算，由國家主管當(dāng)局或機構(gòu)確定的天數(shù)或周數(shù)為基準(zhǔn)。
3．本條第1款提及的總駕駛時間，凡迂運輸活動在特殊困難條件下進行的情況，應(yīng)予減少。各國主管當(dāng)局或機構(gòu)應(yīng)界定此類運輸條件并確定適用于有關(guān)駕駛員的總駕駛時間。
第7條
1．駕駛員應(yīng)有權(quán)享受本公約第4條第1款規(guī)定的連續(xù)五小時工作之后的休息。
2．本條第1款提及的休息時間長度，以及如屬適宜，分段休息的方式應(yīng)由會員國主管當(dāng)局或機構(gòu)確定。
第8條
1．駕駛員的每日休息時間，應(yīng)為從每個工作日的開始算起的每二十四小時之內(nèi)的至少十個連續(xù)小時。
2．每日休息時間作為一個平均數(shù)的計算，得以由國家主管當(dāng)局或主管機構(gòu)確定的時期為基準(zhǔn)；顯然在任何情況下不得少于八小時，或減少到每周兩次以上八小時。
3．各國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)，可在本條第1和2款關(guān)于最低小時數(shù)的規(guī)定得到遵守的條件下，根據(jù)運載乘客還是貨物，是在家休息還是在其它地方休息的情況，規(guī)定每日休息的不同分段。
4．各國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)，可規(guī)定對配備兩名司機的車輛，或使用輪渡或火車的車輛，免于適用本條第1和2款關(guān)于每日休息的時間和方式的規(guī)定。
5．在每日休息期間，如司機已采取必要預(yù)防措施保證車輛及貨物安全，則不應(yīng)要求他留在車上或其附近。
第9條
1．各國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)僅在進行必不可少的工作確屬必需時，可將下列情況作為臨時的例外準(zhǔn)許實行本公約第5、6、7、和9條規(guī)定的延長駕駛時間、延長連續(xù)工作時間和縮短每日休息時間：
（a）發(fā)生事故、搶修、意外延誤、工作混亂或交通中斷；
（b）自然災(zāi)害；和
（c）確保公益機構(gòu)運轉(zhuǎn)的緊急和特殊情況。
2．在從事公路運輸?shù)膰液偷胤綏l件使得無需嚴(yán)格遵守本公約第5、6、7、或8條時，各國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)亦可準(zhǔn)許實行該各條款規(guī)定的延長駕駛時間、延長連續(xù)工作時間和縮短每日休息時間，并準(zhǔn)許對本公約第1條第2款所指的駕駛員免于實施第5、6、或8條的規(guī)定。在此種情況下，有關(guān)會員國應(yīng)以隨附批準(zhǔn)書的一項聲明，說明此種國家和地方條件以及根據(jù)本款準(zhǔn)許的延長、縮短或例外。此種會員國應(yīng)在其根據(jù)國際勞工組織章程第22條提交的報告中，指明在更嚴(yán)格或更廣泛地實施本公約第5、6、7、或8條方面已取得的進展，并能在任何時候以一項隨后發(fā)表的聲明取代前一聲明。
第10條
1．各國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)應(yīng)：
（a）提供個人使用的檢查手冊并說明其頒發(fā)的條件、內(nèi)容和由駕駛員持有的方式；
（b）制定關(guān)于通知根據(jù)本公約第9條第1款實行的工時，以及證明此種工時合理可行的原因的程序。
2．雇主應(yīng)：
（a）保存以各國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)批準(zhǔn)的形式所做的記錄，指明受其雇傭的駕駛員的工時和休息時間；
（b）以會員國主管當(dāng)局或主管機構(gòu)決定的方式將此種記錄供監(jiān)督機構(gòu)查閱。
3．如對某些類型的運輸確屬必要，本條第1和2款提到的傳統(tǒng)監(jiān)督方法，在可能情況下應(yīng)根據(jù)主管當(dāng)局或主管機構(gòu)制定的規(guī)則由現(xiàn)代化的方法，例如轉(zhuǎn)速記錄器等予以取代或補充。
第11條
各國主管當(dāng)局或主管機關(guān)應(yīng)規(guī)定：
（a）包括在企業(yè)中或公路上的檢查在內(nèi)的適當(dāng)?shù)臋z查制度；
（b）對違反本公約要求給予適當(dāng)?shù)奶幜P。
第12條
除非通過集體協(xié)議或仲裁裁決或符合國家慣例的其他方式使之生效，本公約各項條款應(yīng)通過法律或條例予以實施。
第13條
本公約修訂一九三九年（公路運輸）工時與間休公約。
第14條 批準(zhǔn)
本公約的正式批準(zhǔn)書應(yīng)送請國際勞工局長登記。
第15條 生效
1·本公約應(yīng)僅對其批準(zhǔn)書已經(jīng)局長登記的國際勞工組織會員國有約束力。
2·本公約應(yīng)自兩個會員國的批準(zhǔn)書已經(jīng)局長登記之日起十二個月后生效。
3·此后，對于任何會員國，本公約應(yīng)自其批準(zhǔn)書已經(jīng)登記之日起十二個月生效。
第16條 解約
1·凡批準(zhǔn)本公約的會員國，自本公約初次生效之日起滿十年后得向國際勞工局長通知解約，并請其登記。此項解約通知書自登記之日起一年后始得生效。
2·凡批準(zhǔn)本公約的會員國，在前款所述十年期滿后的一年內(nèi)未行使本條所規(guī)定的解約權(quán)利者，即須再遵守十年，此后每當(dāng)十年期滿，得依本條的規(guī)定通知解約。
第17條 向會員國通報批準(zhǔn)情況
1·國際勞工局長應(yīng)將國際勞工組織各會員國所送達的一切批準(zhǔn)書和解約通知書的登記情況，通知本組織的全體會員國。
2·局長在將所送達的第二份批準(zhǔn)書的登記通知本組織全體會員國時，應(yīng)提請本組織各會員國注意本公約開始生效的日期。
第18條 通知聯(lián)合國
國際勞工局長應(yīng)將他按照以上各條規(guī)定所登記的一切批準(zhǔn)書和解約通知書的詳細情況，按照聯(lián)合國憲章第102條的規(guī)定，送請聯(lián)合國秘書長進行登記。
注：本款不適用于1-67號公約。
第19條 審查修訂問題
國際勞工局理事會在必要時，應(yīng)將本公約的實施情況向大會提出報告，并審查應(yīng)否將本公約的全部或部分修訂問題列入大會議程。
注：本條在第1-98號公約中原規(guī)定，公約生效后每十年理事會提出一次報告。根據(jù)1961年最后條款修訂公約（第116號），該款已由本條替代。
第20條 公約的修訂生效
1·如大會通過新公約對本公約作全部或部分修訂時，除新公約另有規(guī)定外，應(yīng)：
（a）如新修訂公約生效或當(dāng)其生效之時，會員國對于新修訂公約的批準(zhǔn)不需按照上一條的規(guī)定，依法應(yīng)為對本公約的立即解約；
（b）自新修訂的公約生效之日起，本公約應(yīng)即停止接收會員國的批準(zhǔn)。
2·對于已批準(zhǔn)本公約而未批準(zhǔn)修訂公約的會員國，本公約以其現(xiàn)有的形式和內(nèi)容，在任何情況下仍應(yīng)有效。
注：本條未出現(xiàn)在第1-26號公約中。在第27-33號公約中，不含“除新公約另有規(guī)定外”的字樣。
第21條 正式文本
本公約的英文本和法文本同等為準(zhǔn)。
注：在第1-67號公約中，本條規(guī)定寫作“本公約的法文本和英文本均為正式文本。”