物資部拆船安全生產(chǎn)與環(huán)境保護工作的規(guī)定
第一條　為確保拆船安全生產(chǎn)和防止環(huán)境污染，根據(jù)國家有關法律、法規(guī)制定本規(guī)定。
第二條　拆船企業(yè)各級領導必須十分重視安全環(huán)保工作，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全必要的規(guī)章制度和各項操作規(guī)程，落實安全防污染措施，做到“五同時”，即：同時計劃、同時布置、同時檢查、同時總結、同時評比生產(chǎn)和安全環(huán)保工作。
第三條　拆船行業(yè)全體干部和工人必須認真學習和貫徹國家有關勞動保護和環(huán)境保護的方針、政策和法律、法規(guī)，切實做好勞動保護和環(huán)境保護工作。
第四條　廠長（經(jīng)理）對企業(yè)的安全環(huán)保負有領導責任，主管生產(chǎn)副廠長（或副經(jīng)理）要分管安全環(huán)保工作，企業(yè)要配備專門機構或專職人員擔負安全環(huán)保監(jiān)督管理工作。
第五條　無論是拆船廠直接指揮拆解隊（或車間）進行廢船拆解，還是由拆解隊（或車間）按經(jīng)濟承包合同進行廢船拆解，都必須規(guī)定安全防污染要求與指標。
第六條　拆船隊伍要相對穩(wěn)定，技術熟練的本拆船廠工人人數(shù)不得少于三分之一。拆船隊伍負責人對廢船拆解安全環(huán)保負有直接領導責任，必須抓好安全環(huán)保工作。
第七條　拆船廠制訂廢船拆解工藝方案，必須有本廠安全環(huán)保監(jiān)督部門或專職人員參加。安全員與環(huán)保員必須經(jīng)常巡視生產(chǎn)現(xiàn)場，對拆解作業(yè)中的安全、環(huán)保工作進行檢查監(jiān)督，糾正違章行為，及時督促排除事故隱患。遇到危及人身、設備安全或可能造成嚴重污染的緊急情況時，有權下令暫停生產(chǎn)，并及時報告領導組織排除。險情解除經(jīng)檢查合格后，方可恢復生產(chǎn)。
第八條　要建立安全環(huán)保教育制度。班、組長每天要對工人進行班前安全環(huán)保教育和班后檢查，新工人入廠和調換新工種時，必須首先進行三級（入廠、車間、現(xiàn)場）安全環(huán)保教育；各技術工種工人必須經(jīng)專業(yè)培訓，按規(guī)定考試合格后，才準許上崗操作。
第九條　堅持安全環(huán)保定期檢查制度。各拆船廠都要建立廠拆解隊（車間）、班組的檢查制度，并按期將檢查情況向當?shù)刂鞴懿块T報告。當?shù)夭鸫鞴懿块T每半年要組織一次本地區(qū)安全環(huán)保大檢查。對檢查有問題的企業(yè)，必須限期整改。
第十條　廢船沖灘、進入或?？坎鸾獯a頭后，要組織人員晝夜值班，防止火災、盜竊、跑船及其他事故發(fā)生。
第十一條　拆船廠必須做好汛期和臺風季節(jié)的安全環(huán)保工作，及時加固廢船系泊，檢修機械、電器、庫房，備好應急用品，防止跑船，沉船及其他事故發(fā)生。位于長江沿岸的廠點，在汛期到來之前，必須清除灘地上的障礙物和可能被洪水浸泡的各種污染物，組織抗洪搶險隊伍，建立值班制度，按當?shù)胤姥床块T要求做好清障護堤工作。
第十二條　廢船拆解前，必須做好各項安全環(huán)保準備工作，制訂具體的拆解工藝方案和施工作業(yè)計劃，其中包括防止人身傷亡、火災、爆炸、有害氣體窒息、斷船、沉船、跑船、污染等事故的措施，經(jīng)廠領導批準后實施，并報?。▍^(qū)）、市拆船公司備案。在拆解過程中，如需修改工藝，必須經(jīng)主管生產(chǎn)技術的副廠長（副經(jīng)理）批轉。
第十三條　廢船拆解前，企業(yè)主管領導人要組織生產(chǎn)技術、安全環(huán)保監(jiān)督等部門，以及拆解隊（車間）負責人親臨現(xiàn)場，檢查安全環(huán)保工作準備情況。拆解的廢船應設置上下扶梯，開辟安全通道和通風采光孔，保證工人安全作業(yè)和緊急狀態(tài)下人員的撤離和救護。
第十四條　廢船船體正式動火前，主管生產(chǎn)的廠領導要組織有關部門會同拆解隊負責人，對船上的易燃、易爆、有毒、危險品以及各種污染物進行清查、登記，按工藝要求逐一清除，并核查清除結果，辦理交接保管手續(xù)。登記資料由廠部保存?zhèn)洳椤?br /> 第十五條　嚴格執(zhí)行廢船拆解動火程序。在廢船正式動火前，必須清艙、測爆，并配備好應急消防力量。拆解隊負責人要在清艙、測爆合格后，向廠領導提出報告和動火申請。主管領導要親臨現(xiàn)場核查，確認無危險后，批準動火并發(fā)布動火令。必要時可由廠長（經(jīng)理）主持動火儀式。
第十六條　凡在油艙、機艙、冷藏艙、油柜、油箱，及其他原為密封容器等部位明火作業(yè)前，應經(jīng)測爆人員測爆合格后，符合安全條件，由拆解隊負責人向主管廠領導提出報告，由主管領導復查確認，簽發(fā)動火證，方可在看火員、消防員配合下開始動火作業(yè)。
第十七條　拆解未洗艙的油輪，拆船廠要與當?shù)匕踩?、勞動部門，以及有關專家研究洗艙與拆解方案。拆解施工時，當?shù)匕踩珓趧硬块T和行業(yè)主管部門要派人到現(xiàn)場檢查監(jiān)督。
第十八條　拆解船況不熟悉的廢船時，主管領導要組織技術人員、安全環(huán)保部門、拆解隊伍負責人、班組長盡快熟悉船況，并邀請當?shù)刂鞴懿块T或有關專家參加，制訂拆解工藝，并上報當?shù)刂鞴懿块T備案。
第十九條　在廢船拆解過程中，廠領導應經(jīng)常在現(xiàn)場巡視、檢查。在倒大排、放大塊和起吊大件時，拆解隊（車間）負責人必須在現(xiàn)場檢查指揮。危險作業(yè)區(qū)必須有專人指揮，并設立警戒及明顯標志，無關人員一律不得入內。
第二十條　拆船廠必須具備下列防污設施和器材：殘油儲存裝置、油污水接收處理設置、圍油欄、吸油材料或消油劑、電石渣及其廢水處理設施、垃圾堆場等，并明確各種防污設施的管理人員及其職責。
第二十一條　廢船上所有油污雜物（包括油腳、油漆、鐵銹、玻璃纖維、泡沫塑料、石棉、生活垃圾等），要集中運到岸上統(tǒng)一處理。玻璃纖維、石棉要裝袋，不得散落在地上。帶有油污或其他污染物的拆解物品一律不準丟入水中。
第二十二條　拆船廠排放的各種廢水必須符合國家或地方規(guī)定的排放標準，排放未經(jīng)處理的洗艙水、壓艙水和艙底水必須經(jīng)過當?shù)丨h(huán)?；蚋郾O(jiān)部門批準。拆船廠要定期進行廠區(qū)水域水質檢測，檢測結果保存?zhèn)洳?，要主動邀請和接受環(huán)保港監(jiān)部門的監(jiān)督和指導。
第二十三條　拆船廠必須具備消防器材和應急搶救器材，并做到隨時可用。消防人員每年要演習一至二次。
第二十四條　拆船廠必須建立各種設備的管理、使用、保養(yǎng)制度，及其安全操作規(guī)程。尤其是各種起重運輸設備和鋼絲繩、吊鉤以及電氣設備要經(jīng)常維護保養(yǎng)更新，使其處于完好狀態(tài)。在吊運現(xiàn)場，特別是靠近吊運物件處，絕對不準站人和行人。
第二十五條　拆船廠要按規(guī)定發(fā)給職工（包括在廠臨時工）勞動保護用品。職工要按規(guī)定正確配帶和使用勞保用品。進入拆船作業(yè)場地，一律要戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。
第二十六條　發(fā)生死亡、工傷、火災、污染等各類事故，應立即組織救護和搶險，并按“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有防范措施不放過）原則，嚴肅處理。發(fā)生嚴重污染事故要立即報告當?shù)丨h(huán)?；蚋郾O(jiān)部門，死亡事故必須在２４小時內報告當?shù)赜嘘P主管部門以及主管部門和行業(yè)主管部門，當?shù)刂鞴懿块T要立即派員協(xié)助進行調查，搞好善后處理，拆船廠應停產(chǎn)整頓，待制訂出新的預防措施，經(jīng)驗收合格后方可恢復生產(chǎn)。各種事故都必須按規(guī)定及時填報事故統(tǒng)計表。重大火災、爆炸、沉船、斷裂及死亡事故，要一事一報。
第二十七條　凡違反本規(guī)定造成事故，除對責任人進行處理外，都要追究廠領導的責任。對安全環(huán)保人員忠于職守，及時發(fā)現(xiàn)隱患并制止事故發(fā)生有功者，應給予表彰和獎勵。對玩忽職守造成損失者，要追究責任，嚴肅處理。對構成犯罪的責任者，要移送司法機關依法追究刑事責任。
第二十八條　本規(guī)定自印發(fā)之日起施行。各拆船廠要根據(jù)本規(guī)定，制定或修改本單位的安全環(huán)保規(guī)章、制度和操作規(guī)程。
本規(guī)定實施過程中，如與國家發(fā)布的法律、法規(guī)相矛盾時，以國家法律、法規(guī)為準。