鐵路貨物列車防火安全管理，必須貫徹“以防為主，以消為輔”的方針，認真執(zhí)行防火崗位責任制，保障安全、迅速、經(jīng)濟地完成貨物運輸任務(wù)。
第１條 牽引貨物列車的機車，必須符合防火安全要求。
１、蒸汽機車火星網(wǎng)孔、擋煙板、灰箱門間隙，不得超過《蒸汽機車段修規(guī)程》限度，擔任調(diào)車和鐵路局指定配備消防設(shè)備的蒸汽機車，必須備有完好的消火栓、冷水泵和水龍帶。
２、內(nèi)燃機車司機室、機械間不得有油垢、雜物，輸油泵、油管不得漏油，柴油機消音器、排煙管不得破損，隔熱層要完好，電器各接點不得松動。
３、電力機車司機室、高壓室不得有雜物，各電機、電器、電線路、滅弧罩不得破損、松動、絕緣不良，不準有臨時加設(shè)的電氣明線。
４、內(nèi)燃、電力機車應(yīng)配備相適應(yīng)的作用良好的滅火器。
５、機車乘務(wù)員應(yīng)明確各自的防火責任，熟悉防火和滅火知識。
第２條 裝載貨物車輛防火安全狀態(tài)必須完好。
１、車門、車窗無丟失、破損，頂棚嚴密，防火板安裝符合部頒標準。地板破損的應(yīng)采取鋪墊措施。
２、裝載危險貨物的車輛，必須符合運輸危險貨物的有關(guān)規(guī)定。
３、守車、沿零辦公車、裝載生火加溫貨物車輛的火爐、煙囪、墊板、護欄安裝要牢固，煙囪與車頂接觸四周必須有隔熱材料填充。
第３條 做好貨物裝車中的防火安全工作。
１、貨物包裝必須完整，合乎防火要求方準裝車，嚴格執(zhí)行配裝限制。棉麻類、食糖、木粉裝車前嚴禁雨淋。
２、用敞車裝載易燃貨物或日用百貨，裝載應(yīng)緊密牢固，要用良好的篷布苫蓋。
３、東北、內(nèi)蒙古地區(qū)運輸腐朽木材時，必須按規(guī)定對腐面、腐洞噴涂防火劑、釘板等防火措施。
４、搬運貨物的電瓶叉式車必須安裝防電火花防護裝置，內(nèi)燃叉式車須加裝防火罩。裝卸危險貨物專用索具，應(yīng)有防止火花的表層。裝卸中嚴禁摔碰、撞擊、拖拉、翻滾。

５、凡裝運鋼錠、焦炭、爐灰等易含有火種的貨物，必須經(jīng)冷卻，確認安全后方準裝車。
６、認真執(zhí)行貨運員監(jiān)裝責任制，做好裝車前后檢查，確認車輛門窗狀態(tài)及裝載合乎安全規(guī)定后再行施封。
７、裝有爆炸品、壓縮氣體、液化氣體的車輛，禁止手推調(diào)車。
８、生火加溫的貨車、液化氣體罐車，起爆器材、炸藥、氣體放射性貨物、四級放射性貨物，帶有輻射源的儀器、儀表、器械，發(fā)貨單位必須派熟悉貨物性質(zhì)的押運人一至二人，并根據(jù)需要攜帶必要的防火、防護器材和檢驗器具。
９、貨物列車的押運人員，在押運中禁止動用煙火、禁帶易燃、易爆等危險物品。
第４條 認真執(zhí)行編解作業(yè)中的防火防爆規(guī)定。
１、編制調(diào)車作業(yè)計劃必須認真執(zhí)行“鐵路禁止溜放和溜放時限速連掛的車輛表”的規(guī)定，在調(diào)車作業(yè)通知單注明禁止溜放和調(diào)動時限速的車輛。
２、各編組站原則上應(yīng)有固定的裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體車輛的停留線，線路坡度不大于１．５‰，兩端道岔應(yīng)扳向不能進入該線的位置并加鎖，執(zhí)行上述規(guī)定有困難的車站，由車站制定安全措施，報路局批準。線路兩側(cè)２５米內(nèi)禁止有明火作業(yè)。因編組作業(yè)短時間在非固定線路上停留時，禁止向該線溜放作業(yè)。
３、裝載危險、易燃等貨物的車輛編入列車時，必須按規(guī)定進行隔離。
４、機械保溫列車（車組）由配屬段負責防火管理。列車上的柴油發(fā)電機組、蓄電、儲油設(shè)備、電控裝置、生火爐灶、必須符合防火安全要求，確認良好方準掛運。
第５條 做好站車交接，貫徹防火責任制。
１、車站對已編好的列車，有關(guān)防火安全情況向運轉(zhuǎn)車長、列車貨運員介紹、并按規(guī)定通知站車交接手續(xù)。
２、運轉(zhuǎn)車長、列車貨運員必須認真檢查貨物列車防火安全狀態(tài)。包括車輛門窗關(guān)閉（通風貨物除外），危險貨物車輛隔離，篷布苫蓋捆綁，腐朽木材防火處理，罐車有無漏泄，以及制止扒乘貨車等，并向押運人宣傳防火注意事項。
３、鐵路局應(yīng)在局間分界站對于鄰局進入的貨物列車防火安全情況進行檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)做好記錄，由運轉(zhuǎn)車長簽字，及時通報鄰局。對有嚴重火險的貨車可甩下處理。
４、檢查裝有易燃易爆危險品的車輛禁用明火照明，檢修時禁用電、氣焊及噴射火花的工具。
第６條 列車運行中的防火安全措施。
１、列車運行中，蒸汽機車關(guān)嚴灰箱門，禁止清爐和向車外拋爐渣。在車站指定地點清灰時，要將爐灰余火熄滅。內(nèi)燃機車在運行中要定時觀察機械間狀態(tài)，注意異常情況。
機車在高坡地區(qū)運行時，要認真按制定的操縱示意圖操縱機車。嚴格控制列車帶閘時間。大、小閘要交替使用，以防抱閘起火。內(nèi)燃、電力機車有電阻制動、液力制動、再生制動的必須使用。
２、機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長以及車站有關(guān)行車人員要認真了望，注意觀察列車運行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)火情立即采取相應(yīng)措施，迅速撲救。
３、高坡地段的列檢所，按鐵路分局制定的列檢作業(yè)范圍和列車質(zhì)量標準，對通過車輛做好更換閘瓦、調(diào)整行程和正確調(diào)整空重車手把位置及進行嚴格保壓試驗。
４、裝有危險貨物需要摘下施修的車輛（車統(tǒng)１６—２０）在車站停留期間不得超過兩天，車輛調(diào)動時，必須按規(guī)定隔離。車輛維修和倒裝要在指定的安全區(qū)域內(nèi)進行，如須動用明火修車時，應(yīng)事先將貨物卸下方準維修。
５、列車通過木材防火灑水，閘瓦減溫噴水裝置應(yīng)認真執(zhí)行鐵路局制定的有關(guān)預(yù)報減速、噴灑等規(guī)定。
６、沿線停車站要配合公安部門維護好站車治安秩序，制止登車撬木板、玩水、吸煙及扒乘車行為。
第７條 積極撲救貨物列車火災(zāi)。
１、在各編組站臨近調(diào)車場或停車線附近應(yīng)貯備一定數(shù)量的消防器材和破拆工具，做為撲救火災(zāi)用， 并健全職工義務(wù)消防隊。各鐵路局可在重點防火段設(shè)立消防點，由車站負責管理。組織好路鄉(xiāng)聯(lián)合義務(wù)消防組織。
２、貨物列車發(fā)生火災(zāi)，在車站由站長負責指揮滅火工作；發(fā)生在區(qū)間，按《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第十二章“列車在區(qū)間被迫停車的處理”的規(guī)定選擇適當?shù)攸c停車。車站值班員在接到報告后應(yīng)立即通知分局調(diào)度員、站長、公安派出所和臨近的消防隊，趕到現(xiàn)場組織撲救工作，并可調(diào)用站區(qū)各單位的運輸工具和消防器材。
第８條 事故處理。
１、貨物列車火災(zāi)事故報告、調(diào)查、責任劃分，應(yīng)按《鐵路行車事故處理規(guī)則》執(zhí)行。因列車火災(zāi)發(fā)生貨運事故的按貨運事故通報，貨運事故的調(diào)查處理，按《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定執(zhí)行。
凡發(fā)生重大、特大火災(zāi)事故，由鐵路局有關(guān)處分別報鐵道部有關(guān)局和當?shù)厥?、自治區(qū)、直轄市經(jīng)委、公安廳（局）。
２、凡發(fā)生貨物列車火災(zāi)事故都要會同公安部門認真調(diào)查，找出原因，查明責任，嚴肅處理。一般火災(zāi)事故由鐵路分局主持調(diào)查處理。重大、特大火災(zāi)事故由鐵路局主持調(diào)查處理。并將結(jié)果報部和主管部門備案。