次深度小于50厘米），而且炮眼上方應蓋以荊笆或樹枝等物（點“炮”前必須通知屋內和附近人員離開危險區(qū)），防止石塊飛起傷人損物。
第三節(jié) 立桿、拆桿、換桿
一、立桿必須由有經驗的人員負責組織，明確分工。立桿前檢查立桿工具是否齊全牢固，參加立桿人員聽從統(tǒng)一指揮，各負其責。
二、立桿時，非工作人員一律不準進入工作場地。在房屋附近立桿時，不要碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷人。在鐵路、公路、廠礦附近及人煙稠密的地區(qū)，要有專人維持現場，確保安全。
三、立起的電桿未回土夯實前，不準上桿工作。
四、上桿解線和拆擔前，應首先檢查電桿根部是否牢固；如發(fā)現危險電桿時，必須用臨時拉線或桿叉支穩(wěn)妥后，才可上桿工作。
五、拆除電桿，必須首先拆移桿上線條，再拆除拉線，最后才能拆除電桿。
六、不在原洞更換電桿時，必須把新桿立好后，自新桿攀登，并把新舊桿捆扎在一起，然后才能在舊桿上進行拆除移線或附屬設備工作。
七、更換電桿時，如利用舊桿掛設滑車，以吊立新桿，應先檢查舊桿腐朽情況；必要時，應設置臨時拉線或支持物。放倒粗大舊桿時，應在新桿上掛設滑車。但如舊桿細小，亦可用繩索以上端系牢舊桿，另一端環(huán)繞新桿一整圈后，用手徐徐放松；桿上禁止站人，以免發(fā)生危險。
八、使用吊車立、撤桿時，鋼絲套應拴放在電桿的適當位置上，以防“打前沉”，吊車位置應適當，發(fā)現下沉或傾斜應采取措施。用吊車拔桿，應先試拔；如有問題，應挖開檢查有無橫木或卡盤等障礙。
第四節(jié) 登高
一、從事高空作業(yè)人中必須定期進行身體檢查，患有心臟病、貧血、高血壓、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的人，不得從事高空作業(yè)。
二、上桿前必須認真檢查桿根有無折斷危險；如發(fā)現已折斷腐爛者或不牢固的電桿，在未加固前，切勿攀登。還應觀察周圍附近地區(qū)有無電力線或其他障礙物等情況。
三、上桿前仔細檢查腳扣和保安帶各個部位有無傷痕，如發(fā)現問題不可使用。
四、到達桿頂后，保安帶放置位置應距桿梢50厘米的下面。
五、利用上桿釘上桿時，必須檢查上桿釘裝設是否牢固。
六、利用上桿釘、腳扣上桿時不準二人同時上下。
七、利用上桿釘或腳扣在桿上工作時，必須使用保安帶，并扣好保安帶環(huán)方可開始工作。
八、桿上有人工作時，桿下一定范圍內不許有人；在市區(qū)內，必要時用繩索攔護。
九、高空作業(yè)，使用材料應放置穩(wěn)妥，所用工具應隨手裝入工具袋內，防止墜落傷人。
十、上桿時除個人配備工具外，不準攜帶任何笨重的材料工具。站在桿上、建筑物上與地面上人員之間不得扔拋工具和材料。
十一、桿路上有一部分電桿朽爛者，凡須進行工作之電桿，及可能因鄰桿工作而致張力不平衡的電桿，都應在加做臨時拉線或臨時支撐裝置后，才能攀登。
十二、在緊拉線時，桿上不準有人，俟緊妥后再上桿工作。
十三、使用吊板時，應注意以下幾點：
（一）吊板上的掛勾已磨損掉四分之一時就不得使用，坐木板及連繩捆扎應牢固。
（二）坐吊板時，必須扎好保安帶，并將保安帶扣在吊線上。
（三）不許有兩人同時在一檔內坐吊板工作。
（四）在2．0/7以下的吊線上不準使用吊板（不包括2．0/7）
（五）坐吊板過吊線接頭時，必須使用梯子，經過電桿時必須使用腳扣或梯子，嚴禁抓抱而過，造成意外人身事故。
十四、在樓房上裝機引線時，如窗外無走廊曬臺，勿立在或蹲在窗臺上工作；如必須站在窗臺上工作時，須扎綁保安帶。
十五、遇惡劣氣候（如風力在六級以上）影響施工安全時，應停止高空、起重和打樁作業(yè)。
十六、遇雷雨天氣，禁止上桿工作，并不得在桿下站立。雨后上桿須小心，以防滑下。
十七、上建筑物工作時，必須檢查建筑物是否牢固，不牢固不許登上。
十八、在房上工作時必須注意安全（在屋頂上走時，瓦房走尖，平房走邊，石棉瓦走釘、機制水泥瓦走脊、樓頂內走棱。要避免踏壞屋瓦）。
十九、在屋頂內天花板上工作，必須用行燈。并注意天花板是否牢固可靠。
二十、升高或降低吊線時，必須使用緊線器，不許肩扛推拉，小對數電纜可以用梯子支撐，并注意周圍有無電力線。
二十一、接續(xù)架空電纜進行燒臘封焊或進行焊接線條時，應在接頭下懸掛一適當的盛器，以盛接煮熱的白臘余錫。并勸阻行人不要在下面行走，以防燙傷或灼傷。
二十二、凡沿電纜吊線上工作時，不論是用滑行車或竹梯，必須先檢查吊線，（用繩索跨掛于吊線上，以一人的重量加于繩上，先作試驗）確知吊線在工作時不致中斷，同時兩端電桿不致傾斜倒折，吊線卡擔不致松脫時，方可進行工作。
二十三、使用平臺接續(xù)架空電纜時，必須仔細檢查平臺是否確實扣扎妥當，安全可靠。
第五節(jié) 一般架設及拆除
一、在桿上緊線前，應檢查導線有無被樹枝卡住、泥土埋住、河水凍住現象及其他障礙物，避免收緊線條時崩斷傷人。
二、在跨越列車往返頻繁的鐵路上放設拆除電纜、裸線時，可采用環(huán)系渡線法（參閱圖三），并應設專人觀察指揮，當列車駛近時，應停止架線工作。
三、當架線中遇火車到來時，必須迅速將線條收緊，不得使機車或列車掛著線條。
四、向宅內架設引入線時，須裝妥引入支架后方可架設，并須用力收緊，避免線條下垂妨礙交通。如跨過低壓電力線之上，必須另有一人用絕緣棒托住引入線，切勿擱在電力線上拖拉。
五、在拆除線路的工作地方，禁止非工作人員接近。
六、拆除終端桿線條時，須先由最下層兩邊逐條向中間松脫，（應用繩索系牢慢慢放下）不得一次將一邊全部剪斷。
七、對中間桿的線條，應將全部扎線拆開，拆至最后幾條時，必須注意電桿本身有無變化；如發(fā)現電桿有折斷的可能，應立即下桿，采取措施后再行工作。
八、在剪斷線條時，應先與有關桿上人員聯(lián)系，提醒有關人員注意。
九、切勿將任何線條扣于身上，以免被線條拖跌。
十、在收緊拉線時，扳動緊線器以二人為限，工作時必須在緊線器后邊的左右側。
十一、跨越供電線路、公路、街道、河流、鐵路等的線條，應將其跨越部分首先拆除。
十二、銅線上有銅綠，在工作時，勿直接用手揩試眼睛。
第六節(jié) 過河飛線
一、架設過河飛線，最好在汛前水淺時施工；如在汛期內施工，須注意水位漲落和流速度，避免發(fā)生危險。
二、各種工具在使用前，須詳細檢查與配置，注意呂宋繩、滑車、絞車等之粗細、大小、拉力、載重等是否安全。
三、在水面較寬的河流上架設飛線，如條件許可，應雇用輪船或汽艇施工；如無輪船或汽艇，為不使線條沉到河底，應雇用適當數量的木船。在水流湍急的河流施設飛線時，須備適當的救生設備。
四、船上工作人員站的位置，應在線條張力的反側，以免線線條收緊時被兜入水中。
五、線條架在木擔或彎腳后，慢慢緊起，各船上工作人員，應按預定的信號（旗或口哨），行動一致，同時要注意線條騰起時的罷動情況，勿使觸及人身。
六、在通航河流上架設飛線時，應在架設飛線之前，與航務管理機關及關部門進行聯(lián)系，在施工地段內所有水上交通應暫時停止，必要時登報公告，并請水上公安機關派專人至上下游，以紅旗通知來往船只。
七、遇有船只沖下，無法阻擋，會鉤住線條時，在這種緊急情況下，必須將線條兩端剪斷，以防發(fā)生翻船的危險；同時兩岸桿上的工作人員，應迅速下到地面，以免電桿被線條拉動發(fā)生危險。
八、在河邊沙灘及沼澤地帶工作，應注意有無陷入泥沙中的危險，如感覺有越陷越深的現象，不可用力掙扎，必要時臥倒呼救或往回滾返。救護人員應在泥沙上面鋪好木板前往營救，或用繩索的一端擲給遇難人，用力拉救。
九、剪斷鋼線時，應將線頭徐徐松放，以免突然卷縮彈傷人員。
十、在改筑過河飛線撤線時，應用大繩從線擔上繞過拴住緊線器尾巴，鉗口夾住線條，桿下拉緊大繩，使茶托松勁后，再剪斷導線，徐徐松繩使線條落地。撤線必須先撤木擔兩則的第一、四線對，再撤二、三線對。
第七節(jié) 在供電線及高壓輸電線附近工作
一、工作人員應熟悉并注意各種供電線的設備。在電力線下或附近緊線時，必須嚴防與電力線接觸。在高壓線附近進行架線及做拉線等工作時，離開高壓線最小空距，應保證如下：
（1）35千伏以下線路為2.5米；
（2）35千伏以上的線路為4米。
二、在通信線路附近有其他線條時，沒有辨明清楚該線使用性質時，一律按電力線處理。
三、在通過供電線工作時，不得將供電線擅自剪斷，須在事先通知電力部門派人到現場停止送電，并經檢查確屬停電后，才能開始工作，但仍須帶膠皮手套，穿著橡套鞋及使用膠把鉗子。
四、開始上桿前，應沿電桿檢查架空線條、電纜及其吊線，確知其不與供電線接觸，方可上桿。上桿后，先用試電筆檢查該電桿上附掛的線條、電纜、吊線，確知沒有電后再進行工作。如發(fā)現有電，應立即下桿，并沿線檢查與供電線接觸之處，妥善處理。
五、在三電（電燈、電車、電話）合用的水泥桿上工作時，必須注意電力線、電燈、接戶線、電車饋電線、變壓器及刀閘等電力設備，并不得接觸。
六、如需在供電線（220V、380V）上方架線時，切不可用石頭或工具等系于線的一端經供電線上面拋過，必須用下列的方法牽引線條。其方法是在跨越兩桿各裝滑車一個，以干燥繩索作成環(huán)形，（繩索距電力線至少2米）再將應掛線條，縛于繩上，牽動繩環(huán)，將線條徐徐通過。在牽動線條時，勿使過松，免得下垂觸及電力線（圖略）。也可在跨越電力線處做安全保護架子，將電力線罩住，施工完畢后再拆除。盡管如此，放線車和導線均應很好接地以防萬一。
七、如應掛線條之桿檔過大時，除將應掛線條縛于繩環(huán)外，并在引渡時每隔相當距離用細繩在繩環(huán)上系一小繩圈，套入線條，以免線條下垂，觸碰供電線（圖略）。
八、遇有電力線在電信線桿頂上交越的特殊情況時，工作人員的頭部不得超過桿頂。所有的工具與材料不得接觸電力線及其附屬設備。
九、當電話線與電力線接觸或電力落在地上時，除指定專人采取措施排除事故外，其它人員，必須立即停止一切有關工作，保護現場，禁止行人走入危險地帶，不可用工具觸動線條或電力線。
十、在吊線周圍70厘米以內有電力線或電燈線時，不得使用吊板。
十一、在地下電纜與電力電纜交叉平行埋設的地區(qū)進行施工時，要特別注意，必須反復核對位置，確實無誤時方可進行工作。
十二、在帶有金屬頂棚的建筑物上工作前，應帶上膠皮手套。用地線試驗或用試電筆檢查是否有電，并接好地線。拆除地線時，必須先將全身離開地線，再戴上膠皮手套將地線拆下。
十三、現場需用臨時電燈時，應指派專人裝設（要得到供電局同意），其他人不得擔任此項工作。所有的電工工具必須絕緣良好，所用的導線要仔細檢查，發(fā)現漏電時應報告班長及時修理或更換。
十四、跨越高壓電力線裝拆話線，必須事先聯(lián)系，等停電以后再行工作，必要時設專人看閘。工作者必須使用絕緣膠鞋、膠手套、膠把鉗子。
十五、在高壓線下穿線條時，應將施工放的線條用繩索控制在線擔上（不捆死），特別是在通信線吊檔放線或緊線時，更要采取可靠措施，防止線條跳起，碰到高壓線發(fā)生觸電事故。
第五章 天線
第一節(jié) 立桿塔
一、立桿前由工地負責人講解施工方法和注意事項，分工應明確，各自堅守工作崗位。
二、立桿前應做好各方面準備工作，由工地負責人進行全面檢查，確認安全后方可進行。
三、埋設地錨要由專人負責檢查，發(fā)現問題應及時處理。
四、立三十米以上的桿塔最好用活撐桿（又稱活扒桿），超過四十米的必須用活撐桿。
五、立桿塔時臨時拉線必須用鋼絲繩，在高度不超過23米時可用優(yōu)質麻繩代替。
六、用手推木絞車（磨盤）時，拉鋼絲繩的人要離開絞車至少有三米，松動絞車時轉速不得過快。用手推絞車時必須指定專人負責，且在絞動時要嚴肅認真，不得戲笑逗鬧。
七、用電動卷揚機或拖拉機立桿塔時操作絞車人員必須熟練機械性能和使用方法。開車時必須放在低速檔。嚴禁對機械絞車使用不熟練的人操作。
八、固定式撐桿（死扒桿）的長度應大于立桿全長的三分之一，活撐桿長度應大于桿全長的四分之一。撐桿的梢徑應經過計算或按下表規(guī)定：
見表
九、整體立桿（塔）必須固定好桿塔底座的鋼絲繩（俗稱穿鞋帶），以防桿塔底座移動和傾斜。
十、以桿塔基點為圓心，以桿高為半徑的圓周范圍內作為施工區(qū)，非工作人員嚴禁入內，絞車應安裝在安全地方。
十一、當桿塔吊離地面時，要進行一次全面受力檢查（特別是地錨和桿塔本身）和設備安全檢查，確認全部正常后方可繼續(xù)豎立。當桿塔立至70度到80度時暫停，將各方拉線用緊線器固定好，再徐徐升起，待立至85度時，應停止，調整拉線將桿塔初步校直，打好保險后，（即把拉線固定好）方可上桿工作。
十二、桿上有人工作時，不得調動拉線。
十三、上層拉線和單層線要用兩只緊線器，以防萬一脫扣。
十四、桿上接桿時，桿上作業(yè)必須指定專人負責，地面指揮人員和桿上作業(yè)人員要密切配合。撐桿應用紅線標好重心位置，綁扎撐桿時，紅線不得超過支持木桿頂部；在升撐桿和木桿時，桿頂控制人員不得用手直接控制，必須用繩索控制。
十五、架設饋線桿（尤其是水泥桿或重木桿）一般用三角架，特殊情況可用枷桿或其它方法。使用三角架時，三角架垂直高度必須大于被立桿高度的二分之一。立或放倒水泥桿時嚴防撞南和拋擲。
第二節(jié) 拆桿塔
一、拆桿前必須對桿身、拉線、地錨等主要部位作全面檢查。如有腐朽者，應加幫桿或加臨時拉線和地錨等措施，確認正常后，方可拆桿。
二、拆除舊桿塔時，撐桿后方拉線，一般應設臨時地錨。如用原桿地錨時，禁止使用鐵線或鋼線絞合的地錨套，如為元鋼地錨拉桿時應檢查其銹蝕情況后，再確定能否使用。
三、被拆桿塔倒至與地面成80度左右時，應對各受力點和桿身變形情況進行全面檢查，確認正常后方可繼續(xù)拆桿。拆桿塔時絞車轉速不得過快。
四、當被拆桿塔接近地面時應墊上橫木，人在桿身兩側工作，嚴禁在桿塔下方工作或穿行。
五、拆饋線桿時，上桿前先檢查桿根腐朽情況，嚴重者要采取加固措施方可上桿。桿上線條拆除時要用緊線器松開，用繩系到地面，嚴禁用鉗子剪斷，以免線條卷縮傷人并防止突然受力發(fā)生倒桿事故。
第三節(jié) 天線幕及饋線
一、預制天線幕前應熟悉圖紙，注意尺寸及所用材料。下料時要與圖紙核對，同時要檢查材料質量，符合要求方可進行。
二、拉直線條時，緊線器不得固定在擔負業(yè)務的饋線桿上。
三、兩人放線或下料時要互相呼應，單方不得隨意放手。
四、掛天線時聽從統(tǒng)一指揮，未經指揮人員允許，天線幕下面不得有人工作或停留。
五、用火爐化錫及使用噴燈時，要注意防火：進行焊接時，應使面部離開被焊接端五十厘米左右。此外眼睛水平應高于焊接點；嚴禁赤手觸摸剛焊接的接頭。在焊接時禁止有人在焊接線下面停留。
第六章 地下及水底電纜
第一節(jié) 地下室內工作
一、進入地下電纜室或無人站工作時，須先進行通風，防止有害氣體中毒。
二、站（室）內如有漏堵、漏水的管孔，應予補堵。
三、下無人站工作時，至少有二人在場，以免發(fā)生意外。
四、站內有積水時，應及時抽干，去潮烘燒；如用木炭烘燒站內不得留人，烘燒完畢通風后，方可進入。
五、地下室、人孔、無人站、水線房內，不得熬制絕緣混合物。嚴禁將易燃物品，如汽油等物帶入站內，以防火災。
六、在進無人站設備安裝時，由于噴燈烘燒，站內溫度很高，特別是夏天，必須用電扇通風，以防中暑。
七、安裝無人站設備時，必須站上站下同時有人，并應交替工作，上下照應；工具器材等，不得放在井口邊緣，以防墜落傷人。
八、無人增音機等設備下站時，必須用繩索緩慢吊下，站下人員必須離開井口，待下放到一定高度時，方可二人接抬，然后放在機臺上。
第二節(jié) 啟閉人孔蓋
一、開閉人孔蓋應用鑰匙，以免傷手。如不易揭開，應以一木塊墊在鐵蓋邊緣上，再用鐵錘等敲打墊木震松，不可用錘直擊鐵蓋，以免孔蓋破裂。
二、人孔周圍如有冰雪，揭蓋前必須先鏟除，必要時，人孔周圍可墊砂灰或草包防滑。
三、人孔揭蓋進行工作時，應設置市政規(guī)定的標志，必要時派人值守。工作完畢后，待蓋好孔蓋，方可撤除柵欄和標志。
第三節(jié) 人孔內工作
一、打開人孔后必須立即通風。下人孔時必須使用小梯，不得踩蹬電纜或電纜托板。下人孔前必須確知人孔內無有害氣體。人孔通風采用排風布或排風扇，排風布在進口上下各不小于一米，并將布面設在迎風方面。
二、在人孔工作時，如感覺頭暈呼吸困難，必須離開人孔，采取通風措施。
三、在人孔內抽水時，抽水機的排氣管，不得靠近人孔口，應放在人孔的下風方向。
四、在人（手）孔內工作時，必須事先在井口處設置井圍、紅旗，夜間設紅燈，上面設專人看守。
五、在人（手）孔內工作時，不準在人孔內點燃噴燈。點燃的噴燈不準對著電纜和井壁放置。在焊電纜時，謹防燒壞其它電纜。
六、用炭火盤在人孔內烘烤電纜接頭時，必須先在人孔外放煙；炭盤放入人孔時，須通風，必須預先清除井內工具和材料及其雜物。
七、鑿掏人孔壁，石塊硬地及水泥地時，必須帶護目眼鏡。
八、在人孔內不許吸煙。
九、在風暴或下雨時工作，應在人孔上設置蓬帳?；蛴昙卷氃诘屯莸貐^(qū)人孔內工作，應先將人孔四周用干土筑以足夠高厚的防水圈子，或用預制的鐵井口罩，以防暴雨時水流入人孔內。
第四節(jié) 地下電纜
一、放設電纜，千斤頂須放置平穩(wěn)，千斤頂的活動絲桿頂心露出部分，不可超出全絲桿的五分之三；若千斤頂不夠高，可墊以專用木塊或木板，有坡度的地方，千斤頂底座下鏟平墊穩(wěn)。若電纜擱在汽車上施放，千斤頂必須打拉線，使其穩(wěn)固。
二、放電纜前