[案例]
方某于2002年10月隨丈夫進(jìn)入某電器股份有限公司工作。2003年12月9日6時(shí)30分,她獨(dú)自離開(kāi)住處準(zhǔn)備乘公交車去上班。當(dāng)日下午4時(shí)許,其夫得知她不在公司上班,立即用手機(jī)聯(lián)系,但一直無(wú)人接聽(tīng),不知去向。急忙四處尋找,仍不見(jiàn)蹤影,只好向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)警。半個(gè)月后,在離公司幾十公里外的東山南地界發(fā)現(xiàn)其尸體,并在附近發(fā)現(xiàn)一輛被拋棄的小方拖車。
方某失蹤后,所在公司及其親屬即向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障行政部門提出申請(qǐng),要求認(rèn)定其因工死亡。當(dāng)時(shí)此案尚未偵破,公安等司法機(jī)關(guān)沒(méi)有做出明確結(jié)論,申請(qǐng)人提供的材料不完整,故暫時(shí)無(wú)法進(jìn)行認(rèn)定。
此案后經(jīng)偵破,查明:方某在當(dāng)日上班路上等車時(shí),被一輛肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)的小方拖車撞傷致死。2004年4月19日,當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障行政部門按《工傷保險(xiǎn)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)第14條第6項(xiàng)規(guī)定,認(rèn)定方某屬因工死亡。
[評(píng)析]
這是一起參保企業(yè)員工在上班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害而造成死亡的刑事兼民事案件。方某失蹤報(bào)案后,公安機(jī)關(guān)暫時(shí)未偵破,法院也沒(méi)有宣告其死亡。在情況不明,事實(shí)不清的情況下,當(dāng)?shù)貏趧?dòng)保障行政部門受理申報(bào)時(shí),只能向申請(qǐng)人說(shuō)明理由,等公安部門查清事實(shí),作出明確結(jié)論后,才能依法受理認(rèn)定。這樣處理,既符合《條例》規(guī)定,又合乎情理,應(yīng)該說(shuō)做得比較妥當(dāng)。
對(duì)企業(yè)職工上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害,無(wú)論是《企業(yè)職工工傷保險(xiǎn)試行辦法》(勞部發(fā)[1996]266號(hào)),還是國(guó)務(wù)院頒布施行的《條例》有關(guān)規(guī)定,都將它納入工傷范圍。但前者對(duì)此作了嚴(yán)格限制:一、事故發(fā)生在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上;二、受傷害職工本人無(wú)責(zé)任或者不負(fù)主要責(zé)任。按此規(guī)定,若本人負(fù)事故主要責(zé)任,則不能認(rèn)定為工傷。而在生產(chǎn)工作中受傷,即使由其本人違章操作造成,只要不屬犯罪或自殘行為,按工傷保險(xiǎn)無(wú)責(zé)任補(bǔ)償原則,同樣可以享受工傷待遇。這項(xiàng)規(guī)定,在實(shí)施過(guò)程中爭(zhēng)議頗多。特別是對(duì)“上下班的規(guī)定時(shí)間”和“必經(jīng)路線”,在調(diào)查核實(shí)時(shí)很難確定;對(duì)事故責(zé)任大小的劃分,也難免含有人為因素。因此,《條例》在保留這項(xiàng)規(guī)定時(shí),刪除了原先實(shí)際執(zhí)行中難以準(zhǔn)確界定的限制條件。兩者相比,《條例》的規(guī)定更顯得公平合理,也更簡(jiǎn)明確切而容易操作。
筆者認(rèn)為,盡管《條例》刪除了原先難以劃分的限制條件,但并非無(wú)原則任意放寬。遇到上述情況,受理主體認(rèn)定時(shí)應(yīng)從實(shí)際出發(fā),作具體分析,區(qū)別對(duì)待。從認(rèn)定條件來(lái)說(shuō),這種情況只能發(fā)生在合理的上下班時(shí)間內(nèi)和合理的路線上。比如早上7點(diǎn)鐘上班,只能限定在7點(diǎn)前后。如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出規(guī)定的上下班時(shí)間,又不屬因工外出,沒(méi)有正當(dāng)理由與依據(jù),則不能認(rèn)定為工傷。同時(shí),這類工傷只限于上下班途中發(fā)生的機(jī)動(dòng)車交通事故,不包括騎自行車、摩托車摔倒致傷。因?yàn)榍罢呤峭鈦?lái)不可抗拒的力量所造成的,個(gè)人無(wú)法預(yù)料避免。后者主要由其本人因素造成,除被機(jī)動(dòng)車撞傷外,不能認(rèn)定為工傷。原因是到目前為止,沒(méi)有將這種情況列入工傷保險(xiǎn)范圍。
需要指出的是,上下班途中受到機(jī)動(dòng)車事故傷害后提出工傷認(rèn)定申請(qǐng),除按《條例》第18條規(guī)定應(yīng)當(dāng)提交的材料外,還需提供公安交警部門做出的《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》等有效證明,目的是為了證明受傷事實(shí),而并非如同原先一樣,首先必須分清事故責(zé)任,才能確認(rèn)是否屬于工傷。目前按照《條例》第14條第6項(xiàng)規(guī)定,只要符合“上下班途中”和“受到機(jī)動(dòng)車事故傷害”兩個(gè)認(rèn)定要素,不管職工本人有無(wú)責(zé)任,都應(yīng)認(rèn)定為工傷,依法享受工傷保險(xiǎn)待遇。
----摘自《勞動(dòng)保護(hù)》2004年第12期