本工程位于河南省鄭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開第二十二大街東側(cè)，為東風汽車有限公司鄭州基地年產(chǎn)20萬輛乘用車產(chǎn)能擴建項目。本沖壓車間位于廠區(qū)的西北角，與焊裝車間毗連組合為一體，總建筑面積16915㎡。沖壓車間基礎(chǔ)采用樁基獨立承臺，主體為單層鋼結(jié)構(gòu)；輔房為二層建筑，女兒墻頂標高為9.300m，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；本工程建筑高度19.700m。
建設(shè)單位：廣州風神汽車有限公司鄭州分公司
設(shè)計單位：東風設(shè)計研究院有限公司
監(jiān)理單位：湖北建盛工程項目管理有限公司
總包單位：南通四建集團有限公司
樁基施工單位：河南晟和建筑工程有限公司
本工程設(shè)計藍圖設(shè)計為靜力壓樁，后期經(jīng)過各方商討確定采取先引孔后錘擊沉樁。車間采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土空心方樁PHS350(170)AB作為基樁，樁斷面尺寸為350mm×350mm，屬于摩擦端承樁，樁尖持力層為第6層粉土，樁端阻力特征值3500KPa，樁端進入持力層的長度不小于1米，設(shè)計樁長根據(jù)地質(zhì)資料暫定有效樁長15—20米，平均有效樁長18米，后期設(shè)計變更為主廠房有效樁長不小于8m，輔房部分有效樁長不小于6m?？拐鹪O(shè)防烈度7度，建筑物抗震設(shè)防類別丙類，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。本工程接樁采用端板焊接連接，接頭強度不應(yīng)低于樁身強度。
本工程共481根PHS350(170)AB型方樁，方樁抗壓承載力特征值取值為800KN，抗拔承載力特征值取值為300KN，廠房主體部位按抗拔樁設(shè)計，輔房部位按承壓樁設(shè)計。
二、驗收依據(jù)
2.1合同文件及設(shè)計文件
1．招標文件、施工合同；
2．沖壓車間設(shè)計施工圖紙；
3．圖紙會審紀要和設(shè)計變更資料；
4．施工組織設(shè)計及分部分項工程施工方案。
2.2國家及地方質(zhì)量管理規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程及標準
1．建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準(GB50300--2013)；
2．建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50202--2002)；
3．建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）；
三、驗收范圍和內(nèi)容
本車間樁基礎(chǔ)子分部分項工程：預(yù)應(yīng)力高強混凝土空心方樁
四、驗收組成員組成
4.1項目總監(jiān)主持宣布驗收組成員名單
1、建設(shè)單位：宮力明（項目負責人）、樊國華（現(xiàn)場負責人）
2、勘察單位：蘇養(yǎng)平（勘察負責人）
3、設(shè)計單位：張振華（設(shè)計負責人）、譚勇（結(jié)構(gòu)設(shè)計師）、姜九卿
4、監(jiān)理單位：王銳（總監(jiān)理工程師）、胡福建（總監(jiān)代表）、張傳再
5、施工單位：丁專（項目經(jīng)理）、葛南南（質(zhì)檢員）、趙鵬（施工員）
4.2驗收組分組情況
本次驗收組成員分為兩組（工程技術(shù)資料核查組和現(xiàn)場實體檢查組）
人員分工如下表：
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工程資料核查組
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宮力明、樊國華、蘇養(yǎng)平、張振華、譚勇、王銳、胡福建、丁專
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工程實體核查組
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宮力明、樊國華、蘇養(yǎng)平、張振華、姜九卿、王銳、胡福建、張傳再、丁專、葛南南、趙鵬
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五、驗收的方式方法
5.1基本程序
1．在施工單位完成施工內(nèi)容并自檢合格的基礎(chǔ)基礎(chǔ)上，施工單位對將驗收的施工內(nèi)容進行自評；
2．報質(zhì)量安全監(jiān)督站進行樁基礎(chǔ)子分部的檢測報告(如樁基檢測出現(xiàn)不合格的，應(yīng)由設(shè)計單位根據(jù)檢測報告提出處理方案，并報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。對于造成事故或有嚴重隱患的工程，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)按相應(yīng)程序處理)；
3．監(jiān)理單位對驗收部分核查工程資料和驗收，監(jiān)理單位出評估報告；
4．由業(yè)主向市質(zhì)量安全監(jiān)督總站提交結(jié)構(gòu)驗收申請表，申請進行樁基礎(chǔ)子分部的結(jié)構(gòu)中間驗收；
5．由總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項目負責人組織勘察、設(shè)計單位及施工單位項目負責人、技術(shù)質(zhì)量負責人、共同按設(shè)計要求和有關(guān)施工驗收規(guī)范要求進行驗收；
6．整個地基和基礎(chǔ)工程部分驗收在市質(zhì)安站的監(jiān)督下完成。
5.2分部(子分部)工程過程驗收
1．施工單位自驗
樁基子分部工程質(zhì)量的驗收，應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進行。施工單位確認自檢合格后提出工程驗收申請，工程驗收時應(yīng)提供下列技術(shù)文件和記錄(參照《建筑工程施工質(zhì)量驗收檢查用表實用手冊》):
(1)、原材料的質(zhì)量合格證和質(zhì)量鑒定文件
PHS方樁產(chǎn)品質(zhì)量證明書(合格證檢測報告)，
(2)、施工記錄及隱蔽工程驗收文件
樁基礎(chǔ)子分部驗收包括檢驗批質(zhì)量驗收記錄、分項工程質(zhì)量驗收記錄、子分部工程質(zhì)量驗收記錄。
檢驗批質(zhì)量驗收記錄包括以下內(nèi)容：預(yù)應(yīng)力方樁工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄
分項工程質(zhì)量驗收記錄包括：PHS方樁分項工程質(zhì)量驗收記錄
子分部工程質(zhì)量驗收記錄包括：樁基子分部質(zhì)量驗收記錄
詳見下表：
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樁基子分部工程
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各樁號分項工程
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檢驗批（份）
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沖壓車間
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(3)、樁基檢測（采用靜載試驗結(jié)合小應(yīng)變動測的檢測方法）
a、單樁試驗靜載試驗：試驗樁不少于3根且不少于總樁數(shù)的1％。
b、動測法：1樁數(shù)不少于總樁數(shù)的20％，2每個柱下不少于1根。
c、單樁試驗抗拔試驗：試驗樁不少于3根且不少于總樁數(shù)的1％。
(4)、其他必須提供的文件或記錄。
2．組織子分部驗收
子分部工程驗收應(yīng)由總監(jiān)理工程師或建筑單位項目負責人組織勘察、設(shè)計單位及施工單位的項目負責人、技術(shù)質(zhì)量負責人、共同按設(shè)計要求和本規(guī)范及其他有關(guān)規(guī)定進行。
(1)、分項工程的質(zhì)量驗收應(yīng)分別按主控項目和一般項目驗收；
(2)、隱蔽工程應(yīng)在施工單位自檢合格后，于隱蔽前通知有關(guān)人員檢查驗收，并形成之間驗收文件；
(3)、子分部工程的驗收，應(yīng)在分項工程通過驗收的基礎(chǔ)上，對必要部位進行見證驗收。
(4)、主控項目必須符合驗收標準規(guī)定，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理直至符合要求，一般項目應(yīng)有80%合格。
六、驗收工作安排
(一)、施工單位
我公司驗收前的主要工作如下：
1．個別補樁完善。
2．將樁基工程資料按照要求整理歸檔，并經(jīng)監(jiān)理單位核查。
3．按照規(guī)范要求對樁基工程進行自評，并出具樁基的質(zhì)量自評報告。
4．向質(zhì)監(jiān)站進行申請，組織進行大應(yīng)變抽檢。
5．根據(jù)現(xiàn)場驗收情況，完成樁基工程子分部質(zhì)量驗收記錄。對記錄中提出的意見進一步整改。
(二)、監(jiān)理單位
1．對所有的工程資料進行核查。
2．會同施工方對建筑結(jié)構(gòu)進行實測實量。
3．根據(jù)工程的實際情況寫出關(guān)于樁基礎(chǔ)子分部驗收的評估報告。
4．由總監(jiān)理工程師主持樁基礎(chǔ)子分部的結(jié)構(gòu)驗收。
5．根據(jù)現(xiàn)場驗收情況，提出自己的意見，并對各主體提出的意見進行匯總，做好會議紀要，最終完成分樁基礎(chǔ)子分部工程質(zhì)量驗收記錄。
(三)、業(yè)主單位
1．會同監(jiān)理和施工方對樁基進行抽測。
2．如設(shè)計單位根據(jù)檢測報告提出處理方案，會同監(jiān)理督促施工方進行整改。
3．根據(jù)現(xiàn)場驗收情況，結(jié)合設(shè)計圖紙和使用功能提出相關(guān)意見，完成樁基子分部工程質(zhì)量驗收記錄。
(四)、設(shè)計單位
1．如果市質(zhì)量安全監(jiān)督站進行樁基檢測不合格，根據(jù)檢測報告提出處理方案。
2．根據(jù)現(xiàn)場驗收情況，結(jié)合設(shè)計圖紙?zhí)岢鱿嚓P(guān)意見，完成樁基子分部工程質(zhì)量驗收記錄。
(五)、勘察單位
1．根據(jù)現(xiàn)場驗收情況，結(jié)合勘測資料提出相關(guān)意見，完成樁基子分部工程質(zhì)量驗收記錄。
七、監(jiān)督部門對驗收的程序和驗收結(jié)論提出監(jiān)督意見
東風汽車有限公司鄭州基地年產(chǎn)20萬輛乘用產(chǎn)能
擴建項目沖壓車間樁基子分部工程驗收組
2014年12月17日
注：1、分部工程驗收由項目總監(jiān)組織。
2、總體施工資料已由監(jiān)理機構(gòu)預(yù)先進行了核查。
3、以驗收小組統(tǒng)一的意見為驗收的結(jié)論性意見；若驗收組意見不統(tǒng)一時，由質(zhì)量監(jiān)督部門進行協(xié)調(diào)處理，以協(xié)調(diào)后的統(tǒng)一意見為驗收結(jié)論。
系統(tǒng)集成測試驗收方案
舞臺機械驗收方案
