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梁板吊裝安全會(huì)議記錄

  
評(píng)論: 更新日期:2014年12月30日

根據(jù)總監(jiān)辦要求,12月份為安全生產(chǎn)月,各標(biāo)段也均在梁板吊裝的高峰期。各標(biāo)段根據(jù)各自的生產(chǎn)狀況對(duì)于梁板的吊裝采取不同吊裝方式,如:HETJ-5合同段的空心板、HETJ-6合同段的16M空心板、HETJ-7合同段的空心板均采用的是汽車吊吊裝;HETJ-6合同段的40M、30M“T”梁,20M空心板;HETJ-7和HETJ-8合同段的30M“T”梁均采用架橋機(jī)吊裝?,F(xiàn)將梁板吊裝安全作如下要求:
        1、 所有梁板采取的吊裝方式須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),吊裝設(shè)備須經(jīng)政府安監(jiān)部門檢定批準(zhǔn)才能使用。未經(jīng)檢定的吊裝設(shè)備不允許吊裝。
        2、 梁板吊裝前需對(duì)梁板及下構(gòu)進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括梁的齡期、強(qiáng)度、張拉壓漿強(qiáng)度、外觀、尺寸及對(duì)應(yīng)的梁號(hào)等、下構(gòu)需檢查齡期及強(qiáng)度,經(jīng)監(jiān)理工程師允許方能起吊。
        3、 龍門吊在梁場(chǎng)移梁起吊時(shí),鋼絲繩兜底應(yīng)該在設(shè)計(jì)位置,兩臺(tái)龍門吊須專人指揮,保證行走時(shí)同步。
        4、 梁板裝車的順序應(yīng)與架梁的順序一致,梁底墊好枕木,做好臨時(shí)支撐及捆綁工作。炮車運(yùn)梁時(shí)前面應(yīng)有專人指揮,觀察道路情況,如有問題應(yīng)停止運(yùn)梁,及時(shí)處理道路情況。炮車在橋上運(yùn)行應(yīng)在橋的半幅中間,重量必須落在梁肋上。
        5、 架橋機(jī)及汽車吊試吊時(shí)必須保證各液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)運(yùn)行正常,汽車吊落地支撐穩(wěn)定,吊臂角度符合安全規(guī)定。架橋機(jī)支腿落位穩(wěn)定,臨時(shí)馬凳分布合理,支撐牢固,須使用硬木做墊塊。嚴(yán)禁將行走橫梁軌道落在墩帽擋塊上。
        6、 架梁必須安照批準(zhǔn)的順序架設(shè),落梁以后做好臨時(shí)支撐,次梁架設(shè)必須和做好臨時(shí)連接。
        7、 架橋機(jī)喂梁和過孔必須安裝批準(zhǔn)的方案進(jìn)行。所有過程須有執(zhí)證的專人指揮。
        8、 嚴(yán)格執(zhí)行安全吊裝“十不吊”。即“1、指揮信號(hào)有誤或不明確不吊;2、超負(fù)荷不吊;3、梁板上有人不吊;4、安全裝置不靈不吊;5、下大雨不吊;6、能見度低或視線不好不吊;7、超重或鋼絲繩錯(cuò)槽不吊;8、梁板被挎牢不吊;9、梁板緊固不牢不吊;10、風(fēng)力超6級(jí)不吊”。
        9、 望各合同段將會(huì)議精神傳達(dá)到各個(gè)施工點(diǎn),并確實(shí)落實(shí)。
       
       

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