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安全風(fēng)險(xiǎn)研判心得

  
評(píng)論: 更新日期:2016年01月06日

 “安全風(fēng)險(xiǎn)研判”聽(tīng)上去是一個(gè)很有專業(yè)性的詞,其實(shí),我們?nèi)粘R恢痹陂_(kāi)展此項(xiàng)工作。就拿我段正在開(kāi)展的“勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)”來(lái)講,全員參加討論、查找存在的問(wèn)題就是對(duì)勞動(dòng)安全的風(fēng)險(xiǎn)研判;事故、故障的分析中原因的查找、存在問(wèn)題的分析也是安全風(fēng)險(xiǎn)研判。不過(guò),這些并不是風(fēng)險(xiǎn)研判的根本,他的根本是對(duì)分析出的問(wèn)題的認(rèn)識(shí),是對(duì)分析出的問(wèn)題有一個(gè)正確的定位。
        一、安全風(fēng)險(xiǎn)的概念
        什么是安全風(fēng)險(xiǎn)研判?通俗一點(diǎn)講,就是回答三個(gè)問(wèn)題。那些方面有可能發(fā)生什么問(wèn)題?二是這些方面那些環(huán)節(jié)可能發(fā)生問(wèn)題?三是這些問(wèn)題發(fā)生后帶來(lái)的后果對(duì)我們來(lái)講是什么性質(zhì)的?
        站在不同的角度、處在不同的崗位,分管不同的工作,大家對(duì)這三個(gè)問(wèn)題的回答可能側(cè)重點(diǎn)會(huì)有所不同,這是正常的,也是安全風(fēng)險(xiǎn)管理中在安全風(fēng)險(xiǎn)研判時(shí)要全員參與、專業(yè)管理的體現(xiàn)需要。
        我以人身傷害這一方面為例來(lái)自問(wèn)自答這三個(gè)問(wèn)題。首先聲明,這不是標(biāo)準(zhǔn)答案,只是拋磚引玉,只是想給大家能盡可能的說(shuō)清研判的過(guò)程。
        以車輛傷害為例
        先說(shuō)第一個(gè)問(wèn)題:車輛傷害方面有可能發(fā)生什么問(wèn)題?
        1、 巡視作業(yè)時(shí)車輛傷害
        2、 測(cè)量作業(yè)時(shí)車輛傷害
        3、 上下班途中車輛傷害
        大家可能會(huì)說(shuō),你說(shuō)的都是原來(lái)提到勞動(dòng)安全時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的,沒(méi)錯(cuò),我一開(kāi)始就說(shuō)了我們不是沒(méi)有做過(guò)安全風(fēng)險(xiǎn)研判,只是我們過(guò)去是一鍋燴的在進(jìn)行,現(xiàn)在需要系統(tǒng)的、科學(xué)的來(lái)進(jìn)行。
        第一個(gè)問(wèn)題的回答,就是安全風(fēng)險(xiǎn)的源查找。也就是說(shuō),我們對(duì)那些方面有可能發(fā)生什么問(wèn)題的回答就是風(fēng)險(xiǎn)源的排查。
          再說(shuō)第二個(gè)問(wèn)題:分析這些方面那些環(huán)節(jié)可能發(fā)生問(wèn)題?
        1. 卡死制度不落實(shí)
        2. 作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)
        3. 注意事項(xiàng)不落實(shí)
        當(dāng)我們把所有環(huán)節(jié)可能發(fā)生的問(wèn)題梳理出來(lái)時(shí),我們也就把這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源中的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行了排查。不過(guò),我們要注意的是,風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)不是項(xiàng)目、不是結(jié)果,是一種可能性;這個(gè)認(rèn)識(shí)尤為重要,這是安全風(fēng)險(xiǎn)管理安全第一、預(yù)防為主的基本體現(xiàn)。
        第三個(gè)問(wèn)題:這些問(wèn)題發(fā)生后帶來(lái)的后果對(duì)我們來(lái)講是什么性質(zhì)的?
        給這些問(wèn)題的后果定性從接受程度來(lái)講分為:
        1、 不可容忍
        2、 不可接受
        3、 不期望出現(xiàn)
        這三種性質(zhì)的認(rèn)定大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),是和我們安全風(fēng)險(xiǎn)管理辦法中高度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、中度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、低度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的級(jí)別劃分對(duì)應(yīng)的;但這并不是說(shuō)就是確定了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的等級(jí);安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的等級(jí)劃分還要結(jié)合實(shí)際看具體情況發(fā)生的可能性,也就是說(shuō)安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的認(rèn)定是嚴(yán)重性、影響程度、發(fā)生概率綜合認(rèn)定的。
        二、風(fēng)險(xiǎn)研判的目的
        通過(guò)確定安全生產(chǎn)中風(fēng)險(xiǎn)的大小或者發(fā)生事故概率的大小及其造成后果的嚴(yán)重程度,從而采取相應(yīng)的安全措施進(jìn)行改進(jìn),以降低風(fēng)險(xiǎn),提高安全生產(chǎn)可靠性。
        掌握三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)
        基礎(chǔ)是對(duì)我們所有的作業(yè)環(huán)節(jié),所有管理的設(shè)備,所有使用的機(jī)械器具在具體的工作過(guò)程中可能在出現(xiàn)什么問(wèn)題進(jìn)行全方位的梳理;
        關(guān)鍵是對(duì)所有問(wèn)題發(fā)生的可能性和后果有清晰的分析和判斷;
        重點(diǎn)是辨析清楚那些問(wèn)題是需要通過(guò)長(zhǎng)期、全過(guò)程控制的。那些是需要立即采取果斷措施進(jìn)行消除的。
        對(duì)需要長(zhǎng)期、全過(guò)程控制的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),在制定阻斷措施時(shí),就必須要對(duì)輕重的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)明確辦法,這些安全風(fēng)險(xiǎn)的阻斷措施最大的特點(diǎn)就是明確,在些措施最終是要職工在現(xiàn)場(chǎng)具體執(zhí)行的,所以必須是應(yīng)該怎么干,而不是不能怎么干;(人身)
        對(duì)需要立即采取果斷措施進(jìn)行消除的安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),在制定阻斷措施時(shí),就必須要明確實(shí)施的方案,這些安全風(fēng)險(xiǎn)的阻斷措施最大的特點(diǎn)就是強(qiáng)制性和時(shí)效性;(設(shè)備)
         是不是這樣說(shuō)大家就可以理解為:安全風(fēng)險(xiǎn)研判簡(jiǎn)單的理解就是將所有過(guò)去發(fā)生過(guò)的、以后可能出現(xiàn)的問(wèn)題,通過(guò)分析、梳理,然后按照不同類型,不同等級(jí)歸納為風(fēng)險(xiǎn)源;再將每一個(gè)可能出現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)細(xì)分成具體的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。
        這樣理解是正確的,但只能得50分。為什么呢?因?yàn)檫@只是我們的基本風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理。
        打個(gè)比方:如果說(shuō)這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里羅列的問(wèn)題就像是一桌菜放在這里,如何消滅這些雞鴨魚(yú)肉、蘿卜青菜,先吃那個(gè),也是要有順序的,是因人而異的。
        三、安全風(fēng)險(xiǎn)研判的方法
        安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的研判必須要有針對(duì)性,要根據(jù)動(dòng)態(tài)的現(xiàn)場(chǎng)變化進(jìn)行階段分析,他是動(dòng)態(tài)變化的。
        1、 階段性檢查發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)隱患;
        特點(diǎn):個(gè)體問(wèn)題  隱患危險(xiǎn)系數(shù)不高但有提升可能;
        研判的目的:需要通過(guò)、可以通過(guò)一定的剛性卡死阻斷措施徹底消除
        達(dá)到的效果:消除
        2、 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的慣性問(wèn)題且有提升趨勢(shì);
        特點(diǎn):頻繁多發(fā)  風(fēng)險(xiǎn)阻斷措施沒(méi)有得到落實(shí);
        研判的目的:必須通過(guò)一定的剛性卡死阻斷措施進(jìn)行遏制;有些可以徹底消除,有些可以降低風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)
        達(dá)到的效果:不期望出現(xiàn)  控制在不發(fā)生不可接受事件
        3、 可能發(fā)生的問(wèn)題已經(jīng)有所發(fā)生,且有再次發(fā)生的可能;
        特點(diǎn):發(fā)生概率不高 但有可能反復(fù)發(fā)生  風(fēng)險(xiǎn)程度不確定
        研判的目的:明確判別既有確定的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)是否正確,  根據(jù)程度不同確定阻斷措施。
        對(duì)這類風(fēng)險(xiǎn)源、點(diǎn)的研判關(guān)鍵要掌握危害程度,要清楚其后果在不同時(shí)期的危害,針對(duì)不同時(shí)期的風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)不同有針對(duì)性的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)阻斷(比如打冰)
        達(dá)到的效果:高風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)要重點(diǎn)防范、主要領(lǐng)導(dǎo)要盯控,阻斷措施的落實(shí)要反復(fù)核查,不能讓不可容忍的事件發(fā)生;
        中度風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)要重點(diǎn)控制,主管領(lǐng)導(dǎo)要盯控,阻斷措施的落實(shí)要定期核查,不能引發(fā)后果不可接受的事件發(fā)生;
          動(dòng)態(tài)的安全風(fēng)險(xiǎn)研判是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)的不斷補(bǔ)充完善過(guò)程,更重要的是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)阻斷措施的執(zhí)行的定期分析,是及時(shí)的調(diào)整;
        也就是前面給大家擺下的一桌飯?jiān)趺闯缘陌才牛裁磿r(shí)間、什么身體狀況吃什么,不是隨隨便便的。車間人員的不同、管轄的設(shè)備不同、基礎(chǔ)條件的不同都影響我們的阻斷措施。
        四、研判中需要注意的問(wèn)題
        1.研判的時(shí)限
        2.專業(yè)的研判
       

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