六月來臨,第十三個全國“安全月”的號角已經(jīng)吹響,保衛(wèi)安全戰(zhàn)鋪天蓋地而至,以落實黨的十八屆三中全會和習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示精神為中心,以“強(qiáng)化紅線意識、促進(jìn)安全生產(chǎn)”為活動主題,以安全知識、法律法規(guī)和警示教育的宣傳為內(nèi)容,以形式多樣、豐富多彩的宣傳教育活動為載體,以預(yù)防安全事故的發(fā)生為目的,“安全月”的活動重在提高人們的安全意識,防止各類安全事故的發(fā)生。
談到煤礦,就離不開安全這個沉重而又敏感的話題,它會讓人聯(lián)想到一樁樁安全事故,瓦斯爆炸、透水、頂板等事故,讓人觸目驚心,它以事故固有的特性,告訴我們一個事實,誰跨越紅線,誰就要付出沉痛的代價,尊重生命,就必須按章操作,遠(yuǎn)離紅線,安全至上,才能確保安全生產(chǎn),躲避災(zāi)難。
在煤礦工作的這二十多年里,我們的身邊發(fā)生了很多安全事故,那些看似很堅強(qiáng)的生命,在事故中顯得那么的脆弱、那么的無助。這是一個真是的記憶,那時1997年3月28日12點05分,在西一采區(qū)103切眼從上口下放10#支架時,由于鋼絲繩被拉斷造成支架瞬間下滑到位,致使在場作業(yè)的三名職工當(dāng)場失去生命的悲慘事故。時隔那么多年,我依然能清晰的記得當(dāng)時的情況,時間就定格在12點過5分。當(dāng)班班長周某帶領(lǐng)6名職工,負(fù)責(zé)從切眼上口下放兩副支架并就位,工作面的上下口各有一名絞車工,負(fù)責(zé)開絞車和上下口的警戒工作, 班長周某帶領(lǐng)一名職工跟隨支架觀察下放情況,在通道內(nèi)10#支架就位的位置有兩名職工羅某和陳某負(fù)責(zé)傳遞信號(當(dāng)時切眼內(nèi)的信號還沒有完善,上下口絞車的放繩和牽引,只能靠人喊話來指揮操作),當(dāng)支架從切眼的上口下放10m時,一名隊管理人員康某從上口走進(jìn)切眼內(nèi),當(dāng)支架下放到15m時,下放的絞車鋼絲繩松繩過慢,下口牽引支架的絞車速度快,導(dǎo)致連接下放支架大鏈的連接環(huán)(馬蹄環(huán))被拉斷,支架失穩(wěn)后急速下滑,百米長的切眼在瞬間下滑到位,周某站錯位在架前被推下去,在切眼下行的康某躲過支架后,被牽引的鋼絲繩纏到腿上,導(dǎo)致腦顱被撞擊破碎而亡,在切眼內(nèi)傳信號的羅某發(fā)現(xiàn)跑架后,從迅速撤離的過程與下滑支架相遇創(chuàng)擊而亡,頓時慘劇發(fā)生三條鮮活的生命被奪去。當(dāng)時只聽得“咔嚓”一聲巨響,不知發(fā)生了什么事,后來才知道是支架跑后碰擊到支架上而發(fā)出的聲音。只見在切眼內(nèi)傳信號陳某從已安裝好的支架前沖了下來,直喘氣不說話,我跑到現(xiàn)場一看,發(fā)現(xiàn)支架下來了,往上發(fā)現(xiàn)架后躺著的康某,剎那間,我想到了出事了,出大事了,再往看發(fā)現(xiàn)9#支架后的周某、羅某,接下來我的腦海內(nèi)一片空白。原本高高興興一塊上班的工友剎那間就沒有,我怎么也不相信自己的眼睛,著眼前發(fā)生的這一切,大家都有說不出的難過與恐慌,時間在一刻凝固、空氣在一顆凍結(jié),一股陰影籠罩在工作面,讓人不敢呼吸,無法行動。
拉緊安全紅線,嚴(yán)格按章操作。追究事故的根源,都是違規(guī)作業(yè),超過那條不可逾越的安全紅線,康某如果執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的制度,不進(jìn)入到切眼內(nèi),也許事故就可以避免。班長周某如果跟隨支架后面觀察,也就不會發(fā)生悲劇,如果切眼內(nèi)的信號不完善不讓施工,那么羅某也就不會在切眼內(nèi)喊話傳遞信號,就不會有這樣的事故發(fā)生,在這一連串的如果背后,留給我們的又是什么?是深深的思考,這是違章作業(yè),是跨越那條不可逾越的安全紅線,放松思想警戒,才導(dǎo)致事故的發(fā)生。
安全紅線是一種責(zé)任、時刻按章操作。如果在工作中我們多一份責(zé)任,多一份執(zhí)著、多一份認(rèn)真,工作中始終按章作業(yè),做到四不傷害,也許就會將安全事故拒之門外,悲劇不再發(fā)生。但“3.28”悲劇就這樣發(fā)生了,它來得很突然,沒有告訴任何人,現(xiàn)場作業(yè)的人員還沒有反應(yīng)過來,就這樣三個家庭失去頂梁柱,子女失去父愛,妻子失去丈夫,年邁的父母失去兒子,那種痛失親人撕心裂肺的哭聲,重重的撞擊了我們的心靈,鮮血和淚水留給我們的除了悲愴的警示,還有那深深的反思。我們在工作崗位上時刻按照規(guī)程操作,拉緊安全紅線的弦,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改,將事故拒之紅線之外。難道我們非要越過這條紅線去作業(yè)是必須的嗎?面對著血的教訓(xùn),難道我們還要繼續(xù)違章操作嗎?
筑牢安全紅線,將事故消滅在萌芽狀態(tài)。工作中我時常想起“3.28事故”,那現(xiàn)場讓我現(xiàn)在想起來都心有余悸,工作中我們常常因為一個小小的失誤就釀成巨大的災(zāi)難,從事采煤作業(yè)的我們更需要安全紅線的呵護(hù),因為我們的工作中處處充滿隱患和險情,地質(zhì)災(zāi)害、水、火、頂板、瓦斯、煤塵等險情,無處不在伴隨著我們的作業(yè),在這樣的作業(yè)環(huán)境下,我們只有按章作業(yè),認(rèn)真落實隱患閉環(huán)管理制度,筑牢安全紅線的墻,拉緊安全紅線的弦,不跨越不違章,用我們的行動踐行強(qiáng)化紅線意識,樹立“生命無價、安全至上”的思想理念,讓我們都付出自己的實際行動,多一份責(zé)任,少一份事故,讓事故拒之在紅線之外。
莫道生命真無價,未雨綢繆人為本。個人無違章,安全基礎(chǔ)堅如磐石;班組無事故,安全之樹蔽日遮天。讓我們攜手共筑安全紅線堡壘、按章操作、拒絕事故重演,時刻敲響安全警鐘,使生命之樹更青,靖煤的天空更藍(lán)。