每當(dāng)我看到鐵路行車井然有序，旅客平安抵達(dá)，貨物有序進出，不由的為鐵路這個龐大的運輸機器而驚嘆，也由衷的為我們鐵路通信人的工作而自豪。如果將鐵路比作大動脈，那鐵路通信就是維持它正常運行的神經(jīng)?？梢娡ㄐ旁O(shè)備的安全、通信大通道的暢通是鐵路運輸?shù)挠辛ΡＵ稀?/p>

     講安全，學(xué)安全，這并不難，難就難在如何從細(xì)節(jié)做起從根本上將事故防患于未然。在我們的日常工作中，時常會發(fā)生因為節(jié)省時間，而忽視安全制度；或是對自身技術(shù)過分自信，而忽視了操作規(guī)程；或者因為身體疲倦、精神松懈，忽略了工作中的細(xì)節(jié)。就是這些在細(xì)節(jié)上的小毛病，為故障的滋生提供了溫床，也為事故的發(fā)生埋下了隱患。而它們就像兇殘的野獸，正張著血盆大口，時刻盯著我們脆弱的肉體，麻痹的神經(jīng)。

     記得在進行安全教育的時候講過一件事：一名負(fù)責(zé)給列車加水的員工，由于疏忽，在沒有關(guān)閉給水閥的情況下，直接把水管從車廂上拔下來，頃刻間，水從水管中猛烈地噴出，結(jié)果水柱與高壓線接觸，造成該員工當(dāng)場觸電身亡。如此一個小小的閥門，卻奪走了一條鮮活的生命。事故發(fā)生后，人們發(fā)出了這樣的慨嘆。“要是規(guī)章制度執(zhí)行再認(rèn)真一點，安全意識再強一些，工作細(xì)節(jié)更注意一點，一場災(zāi)難是可以避免的。”據(jù)國家安監(jiān)局統(tǒng)計，2009年全國鐵路因交通及相關(guān)事故，死亡1825人。這就意味著有近1825個家庭失去了親人，在他們身后，留下的是嗷嗷待哺的孩子和滿眼淚光的老人，而這不正是責(zé)任人缺乏安全意識、忽略安全細(xì)節(jié)所導(dǎo)致的惡果嗎？

     作為一名在安全生產(chǎn)一線工作的維護人員，我的每一步都離不開同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，所有的業(yè)務(wù)知識都源于他們無私的教導(dǎo)，他們高超的業(yè)務(wù)水平讓我為之欽佩，他們在工作中極強的安全意識讓我為之折服。作為北京鐵路局?jǐn)?shù)調(diào)通信系統(tǒng)網(wǎng)管，責(zé)任之重大可想而知，一個極小的疏忽，一個輕微的故障都可能造成難以預(yù)料的后果。在會調(diào)車間，有包括傳輸、數(shù)調(diào)、電報、可視會議等等設(shè)備十幾種。不僅種類多，而且之間的關(guān)系也是相當(dāng)密切，往往一個故障的發(fā)生，要涉及到兩種以上設(shè)備之間的數(shù)據(jù)核對，這更需要對工作中的每一步細(xì)致入微。每次檢修設(shè)備時，為了防止短路，同事們總是把工具用膠布細(xì)心的包裹??；每次修改數(shù)據(jù)之前，為了避免誤操作，同事們都會把資料、賬目細(xì)致的核對一遍；每次故障處理之后，為了防止類似事件再次發(fā)生，處理人員又會從現(xiàn)象、原因、處理過程三方面詳細(xì)的總結(jié)經(jīng)驗，留給他人借鑒。這一切看似簡單瑣碎，可它們卻是保證安全最有效的措施。正是由于員工對細(xì)節(jié)的重視，對工作的一絲不茍，才有效的抑制了故障的發(fā)生，出色的保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。

     一桶水的高度，取決于最低的一塊木板，而安全生產(chǎn)的關(guān)鍵則決定于整個過程中最薄弱的一環(huán)。責(zé)任和能力是安全生產(chǎn)的根本保證，而細(xì)節(jié)卻決定著安全生產(chǎn)的實現(xiàn)。一個線頭可能就是疑難故障的罪魁，一個不經(jīng)意的操作可能就是重大事故的元兇。作為一名維護人員，只有不斷的強化安全意識、不斷的提高自身的業(yè)務(wù)水平，不斷的注重工作中的細(xì)節(jié)影響，才能使鐵路通信事業(yè)有長足的發(fā)展。

     我相信，每個人都熱愛自己的崗位，每個人都忠于自己的職責(zé)。為了親人期盼的目光，為了鐵路運輸?shù)陌踩?，讓我們從?xì)節(jié)做起，細(xì)節(jié)到每項工作中去，在平凡的工作崗位上唱響安全的主旋律！