3.按評價結(jié)果的量化程度劃分
定性評價。是根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及同類型或類似系統(tǒng)事故的統(tǒng)計資料,依靠人的觀察分析能力,借助于經(jīng)驗和判斷能力進(jìn)行評價。
定量評價。是依據(jù)可靠的歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料,運用數(shù)學(xué)計算方法,構(gòu)造數(shù)學(xué)模型,計算出量化的具體數(shù)值,通過計算得出系統(tǒng)危險性和危害性大小的數(shù)值或指數(shù),而進(jìn)行系統(tǒng)安全性的定量比較評價。
按計算處理方式的不同又分為:
①概率法。是以可靠性為基礎(chǔ)的,是以積累的交通事故統(tǒng)計數(shù)據(jù),計算出系統(tǒng)事故發(fā)生概率,得出危險性,以概率表示系統(tǒng)的安全性。
?、谥笖?shù)法。對系統(tǒng)進(jìn)行危險性分析,求得危險指數(shù),通過與安全指標(biāo)的比較指來評定系統(tǒng)的危險性、危險程度,從而提出安全對策措施。
?、巯鄬Ψ?。是依據(jù)同類或者相似系統(tǒng)以往的事故經(jīng)驗教訓(xùn)、安全閾值、事故概率等技術(shù)資料及評價人員的經(jīng)驗,判斷能力和測試數(shù)據(jù),按事先賦分標(biāo)準(zhǔn)而比照評分,計算危險性的分值來評價系統(tǒng)危險性的方法,屬半定量評價方法。
?、軘?shù)學(xué)模型法。是依據(jù)相關(guān)類推原理,利用有關(guān)歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)資料,針對特定的評價目標(biāo),在一定邊界條件下建立數(shù)學(xué)模型及相應(yīng)計算公式,通過計算得出評價結(jié)論。
綜合評價法。是指兩種以上評價方法的組合、綜合運用,其表現(xiàn)為定性和定量方法的綜合,由于各種評價方法都有它的適用范圍、優(yōu)缺點,而綜合評價有多種方法的長處,故可得到較為可靠和精確的評價結(jié)果。
4.安全評價工作程序
安全評價程序主要包括:準(zhǔn)備階段,危險、有害因素識別與分析,定性定量評價,提出安全對策措施,形成安全評價結(jié)論及建議,最后編制安全評價報告。
安全評價方法選擇的若關(guān)問題
1.評價人員的素質(zhì)和評價目的
安全評價人員的知識、經(jīng)驗、習(xí)慣等,對安全評價方法的選擇是十分重要的。不同的評價人員使用相同的評價資料評價同一個對象,可能會由于評價人員的綜合素質(zhì)(專業(yè)水平、職業(yè)道德、敬業(yè)精神)不同,而得出不同的結(jié)果。
安全評價人員應(yīng)根據(jù)不同的情況,選擇比較適合的評價方法。如果進(jìn)行安全評價的目的,在于提高船員或者相關(guān)從業(yè)者的安全意識,使他們能夠識別出與自己相關(guān)的危險有害因素,找出事故隱患。這時應(yīng)采用較簡單的安全評價方法,便于他們掌握和使用。同時,還要能夠提供危險性的分級,如果采用較復(fù)雜的評價方法,一方面不利于他們的參與和掌握,另一方面,較復(fù)雜的評價方法要求評價人員熟悉評價方法,熟悉系統(tǒng),有豐富的知識和良好的,判斷能力。不具備這些素質(zhì),片面的追求評價結(jié)果的定量化,則會弄巧成拙,差之毫厘、失之千里。
評價的目的、要求不同,所采用的評價方法也是不同的。如查找引起海上交通事故的基本危險因素,用預(yù)先危險性分析法等較為合適。評價系統(tǒng)的交通事故發(fā)生可能性,則應(yīng)采用事件樹方法、事故樹評價法等較為合適。評價系統(tǒng)的交通事故嚴(yán)重程度,應(yīng)該用指數(shù)法、影響分析法以及綜合評價法、數(shù)學(xué)模型等。
2.評價項目的特點
選擇評價方法要考慮評價對象(系統(tǒng)或者系統(tǒng)內(nèi)單元)的特點。按評價對象的規(guī)模、組成、復(fù)雜程度、環(huán)境條件等情況的特征選擇安全的評價方法。任何安全評價方法都有一定的適用范圍和條件。如事故樹評價方法,適用于分析基本事故因素等。對規(guī)模大、復(fù)雜、要求高的評價對象,應(yīng)首先用簡單定性的評價方法,如預(yù)先危險性分析法、事故類型和影響分析法等進(jìn)行評價,然后再用較為嚴(yán)格的定量評價方法評價系統(tǒng)、或者系統(tǒng)內(nèi)的重點單元,如事件樹分析法、事故樹分析法、指數(shù)法、模糊綜合評價法和數(shù)學(xué)模型等進(jìn)行評價。