安全檢查表是交通系統(tǒng)安全分析中一種常用分析方法。其基本任務(wù)是發(fā)現(xiàn)和查明系統(tǒng)的各種危險(xiǎn)和隱患,監(jiān)督各項(xiàng)安全法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,制止違章行為,預(yù)防事故,消除危險(xiǎn),保障安全。在交通安全管理中,對(duì)安全大檢查是十分重視的。一般在年初(或年底)、每逢節(jié)假日到來(lái)之前,都要進(jìn)行安全大檢查,但進(jìn)行安全檢查時(shí)由于缺乏細(xì)致的檢查方法,易流于形式,出現(xiàn)疏忽和漏檢。為了使安全檢查工作能夠正確、及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,需要一種按系統(tǒng)工程思想進(jìn)行檢查的方法。安全檢查表就是為此目的而編制的。實(shí)踐表明,安全檢查表是進(jìn)行系統(tǒng)安全檢查、預(yù)防事故、改善勞動(dòng)條件的一種重要手段。
?。ㄒ唬┌踩珯z查和安全檢查表
安全檢查是運(yùn)營(yíng)常規(guī)、例行的安全管理工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全狀態(tài)及不安全行為的有效途徑,也是消除事故隱患、防止事故發(fā)生的重要手段。開(kāi)展安全檢查工作,要做到有計(jì)劃、有組織、目標(biāo)明確、內(nèi)容要求具體,并且必須由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、有關(guān)人員參加的安全生產(chǎn)檢查組進(jìn)行實(shí)施。安全檢查自始自終應(yīng)貫徹領(lǐng)導(dǎo)與群眾相結(jié)合的原則,做到邊檢查、邊整改。
安全檢查表是為系統(tǒng)地發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸工具、運(yùn)輸線路、港、站、車(chē)間、班組、工序或機(jī)器、設(shè)備、裝置、環(huán)境以及各種操作管理和組織措施中的不安全因素而事先擬好的問(wèn)題清單。他根據(jù)系統(tǒng)工程分解和綜合的原理,事先把檢查對(duì)象加以剖析,把大系統(tǒng)分割成若干個(gè)小的子系統(tǒng),然后確定檢查項(xiàng)目,查出不安全因素所在,以正面提問(wèn)的方式,將檢查項(xiàng)目按系統(tǒng)或子系統(tǒng)的順序編制成表,以便進(jìn)行檢查和避免漏檢查,這種表就叫安全檢查表。其基本格式如表1所示。
表1安全檢查表的基本格式
檢查時(shí)間 |
檢查單位 |
檢查人 |
檢查部位 |
整改負(fù)責(zé)人 |
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序號(hào) |
檢查項(xiàng)目 |
檢查結(jié)果 |
整改措施 |
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是 |
否 |
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安全檢查表不是檢查項(xiàng)目的一本流水帳,也不是所有問(wèn)題的羅列,而是通過(guò)分析、篩選、簡(jiǎn)化,能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,查找問(wèn)題的一種工具。他針對(duì)性強(qiáng),富有實(shí)效,對(duì)分析系統(tǒng)的安全狀況有較好的指導(dǎo)作用,因而得到了廣泛應(yīng)用。
?。ǘ┌踩珯z查表的內(nèi)容及要求
1.安全檢查表的項(xiàng)目及要求
安全檢查表的檢查項(xiàng)目,應(yīng)列出所有可能導(dǎo)致事故發(fā)生的因素或狀態(tài),即要求所列檢查項(xiàng)目系統(tǒng)、全面、完善。檢查的項(xiàng)目越全面,檢查的地方越徹底,漏掉的不安全隱患就越少,系統(tǒng)的安全性就越高。
2.安全檢查表采用的方式
安全檢查表一般采用正面提問(wèn)的方式,要求發(fā)問(wèn)明確,回答清楚,并以“是”或“否”來(lái)回答。例如:“鐵路調(diào)車(chē)溜放作業(yè)中是否使用安全帶?”是問(wèn)參加調(diào)車(chē)作業(yè)的人員是否使用安全帶。如果使用了,檢查結(jié)果以“是”回答;如果沒(méi)有使用則以“否”回答。“是”表示符合要求;“否”表示還存在問(wèn)題,有待進(jìn)一步改進(jìn)。所以,在每個(gè)提問(wèn)后面也可以設(shè)整改措施欄,將整改措施簡(jiǎn)要填寫(xiě)在此欄內(nèi)。每個(gè)檢查表均需注明檢查時(shí)間、檢查者、直接負(fù)責(zé)人等,以便分清責(zé)任。
3.檢查依據(jù)
為了使提出的問(wèn)題有依據(jù),可以收集有關(guān)此項(xiàng)問(wèn)題的規(guī)章制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的要求,分別簡(jiǎn)要列出他們的名稱(chēng)和所在章節(jié),附于每項(xiàng)提問(wèn)后面,以便查對(duì)。
(三)安全檢查表的分類(lèi)
安全檢查表的類(lèi)型繁多,分類(lèi)的方式不一,絕大多數(shù)是按用途分類(lèi)的。一般而言,常用類(lèi)型有以下幾種:
(1)設(shè)計(jì)審查用安全檢查表。如果在設(shè)計(jì)時(shí)能夠設(shè)法把不安全因素消除掉,則可以取得事半功倍的效果。因此,在設(shè)計(jì)之前,應(yīng)為設(shè)計(jì)人員提供相應(yīng)的安全檢查表。表中還應(yīng)列出應(yīng)該遵循的有關(guān)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。這樣既可以擴(kuò)大設(shè)計(jì)者的知識(shí)面,而且能使他們樂(lè)于采納這些標(biāo)準(zhǔn)中所列的數(shù)據(jù)要求,避免與安全人員意見(jiàn)不同時(shí)發(fā)生爭(zhēng)議。設(shè)計(jì)人員事先參照安全檢查表進(jìn)行設(shè)計(jì),比設(shè)計(jì)完成后再參照檢查表修改要省事得多。
(2)運(yùn)輸設(shè)備、機(jī)械裝置、設(shè)施定期安全檢查表。由于交通運(yùn)輸系統(tǒng)是龐大的社會(huì)-技術(shù)系統(tǒng),部門(mén)復(fù)雜、設(shè)備繁多,所以應(yīng)該按客運(yùn)、貨運(yùn)、車(chē)輛、電力、房建等部門(mén),根據(jù)各自的設(shè)備情況,制定相應(yīng)的安全檢查表,供日常巡回檢查或定期檢查時(shí)使用。
(3)車(chē)間、工段及崗位用安全檢查表。用于車(chē)間、工段及崗位進(jìn)行定期和預(yù)防性安全檢查,重點(diǎn)放在人身、設(shè)備、作業(yè)過(guò)程等不安全行為和不安全狀態(tài)方面。
(4)消防用安全檢查表。交通運(yùn)輸部門(mén)的貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、油庫(kù)以及飛機(jī)、船舶等要害部位,防止火災(zāi)發(fā)生是一個(gè)十分重要的問(wèn)題。如果防火工作做得不好,措施不力,一旦發(fā)生火災(zāi),將會(huì)造成慘重的損失。因此,在上述要害地點(diǎn)必須建立嚴(yán)格的防火制度,設(shè)立必要的消防器材,制定切實(shí)可行的具體措施,并經(jīng)?;蚨ㄆ谶M(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。
(5)專(zhuān)業(yè)性安全檢查表。這種檢查表由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)或職能部門(mén)編制和使用,主要用于進(jìn)行定期的安全檢查或季節(jié)性檢查。如對(duì)電氣設(shè)備、鍋爐及壓力容器、特殊裝置與設(shè)施等的專(zhuān)業(yè)性檢查。
?。ㄋ模┌踩珯z查表的編制
1.安全檢查表的編制方法
安全檢查表的編制一般采用經(jīng)驗(yàn)法和分析法:
(1)經(jīng)驗(yàn)法。找熟悉被檢查對(duì)象的人員和具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員,以三結(jié)合的方式((工人、工程技術(shù)人員、管理人員)組成一個(gè)小組。依據(jù)人、物、環(huán)境的具體情況,根據(jù)以往積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),按照規(guī)程、規(guī)章制度等文件的要求,編制安全檢查表。
(2)分析法。根據(jù)已編制的事故樹(shù)、事件樹(shù)的分析、評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)編制安全檢查表。
經(jīng)驗(yàn)法編制的安全檢查表,檢查項(xiàng)目十分冗長(zhǎng)、繁雜,既費(fèi)人力,又花時(shí)間,工作效率低,加上檢查的方式、方法落后,使用效果不如分析法。
分析法編制的安全檢查表,經(jīng)過(guò)事故樹(shù)事件樹(shù)的定性、定量分析來(lái)確定檢查項(xiàng)目,因而檢查表較為精練和完善。雖然檢查項(xiàng)目可能不多,但每一檢查項(xiàng)目都是保證系統(tǒng)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),所以分析法是發(fā)展的方向。
2.安全檢查表的編制步驟
•確定被檢查對(duì)象,組織有關(guān)人員;
•熟悉被分析的系統(tǒng);
•調(diào)查不安全因素;
•搜集與系統(tǒng)有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、制度等;
•明確規(guī)定的安全要求;
•根據(jù)具體情況和要求確定編制方法,編制安全檢查表;
•通過(guò)反復(fù)使用,不斷修改、補(bǔ)充完善。
?。ㄎ澹┌踩珯z查表的特點(diǎn)
安全檢查表是進(jìn)行系統(tǒng)安全分析的基礎(chǔ),也是安全檢查中行之有效的基本方法,具有以下明顯的特點(diǎn):
(1)通過(guò)預(yù)先對(duì)檢查對(duì)象進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查研究和全面分析,所制定出來(lái)的安全檢查表比較系統(tǒng)、完整,能包括導(dǎo)致事故發(fā)生的各種因素,可避免檢查過(guò)程中的走過(guò)場(chǎng)和盲目性,從而提高安全檢查工作的效果和質(zhì)量;
(2)安全檢查表是根據(jù)有關(guān)法規(guī)、安全規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)制定的,因此檢查目的明確,內(nèi)容具體,易于實(shí)現(xiàn)安全要求;
(3)對(duì)所擬定的檢查項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)檢查的過(guò)程,也是對(duì)系統(tǒng)危險(xiǎn)因素辨識(shí)、評(píng)價(jià)和制定措施的過(guò)程,既能準(zhǔn)確地查出隱患,又能得出確切的結(jié)論,從而保證了有關(guān)法規(guī)的全面落實(shí);
(4)檢查表是與有關(guān)責(zé)任人緊密相聯(lián)系的,所以易于推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,檢查后能夠做到事故清、責(zé)任明、整改措施落實(shí)快;
(5)安全檢查表是通過(guò)問(wèn)答的形式進(jìn)行檢查的過(guò)程,所以使用起來(lái)簡(jiǎn)單易行,易于安全管理人員和廣大職工掌握和接受,可經(jīng)常自我檢查。
?。?yīng)注意的問(wèn)題
•檢查表中所列項(xiàng)目,應(yīng)簡(jiǎn)明扼要,突出重點(diǎn),抓住要害;
•各類(lèi)安全檢查表都有其適用對(duì)象,不宜通用;
•各級(jí)安全檢查項(xiàng)目應(yīng)各有側(cè)重;
•對(duì)危險(xiǎn)部位應(yīng)詳細(xì)檢查,確保一切隱患在可能造成嚴(yán)重后果之前就被發(fā)現(xiàn);
•要落實(shí)安全檢查實(shí)施人員;
•檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理或向上級(jí)反映。
?。ㄆ撸┌踩珯z查表的應(yīng)用實(shí)例
安全檢查表在交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、人身安全等方面都有很高的實(shí)用價(jià)值,在預(yù)測(cè)、預(yù)防事故方面發(fā)揮了積極的作用。例如鐵路調(diào)車(chē)作業(yè)安全檢查表如表2所示。
表2調(diào)車(chē)作業(yè)班前安全檢查表
檢查單位:××檢查人:×××檢查時(shí)間:×年×月×日
順號(hào) |
檢 查 項(xiàng) 目 |
檢查結(jié)果 |
整改措施 (備注) |
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是 |
否 |
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接班前班組長(zhǎng)是否從行動(dòng)、外表檢查了職工的思想、精神狀態(tài) ? |
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2 |
接班前班組長(zhǎng)是否檢查了職工的著裝、工具等上崗準(zhǔn)備情況 ? |
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3 |
作業(yè)前是否召開(kāi)了安全預(yù)想會(huì),并布置了安全注意事項(xiàng) ? |
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4 |
作業(yè)前是否明確分工并強(qiáng)調(diào)了作業(yè)紀(jì)律 ? |
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5 |
是否做到了調(diào)車(chē)長(zhǎng)、提鉤組長(zhǎng)、鐵鞋組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全組的安全工作 ? |
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6 |
對(duì)危及安全生產(chǎn)的關(guān)鍵因素是否反復(fù)強(qiáng)調(diào)并對(duì)職工進(jìn)行了布置,做到互相監(jiān)督確保安全 ? |
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7 |
對(duì)喝酒上崗和身體不適的職工是否采取了有效措施 ? |
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8 |
當(dāng)發(fā)現(xiàn)有危及安全的情況時(shí),是否立即采取果斷措施及時(shí)制止 ? |
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9 |
是否按規(guī)定巡視了線路、車(chē)輛和貨物情況等 ? |
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