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汽車安全與人體損傷生物力學(xué)的有限元模擬研究

文檔作者: 阮世捷 胡習(xí)之 曲杰        文檔來(lái)源: 華南理工大學(xué)汽車工程學(xué)院
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更新時(shí)間: 2014年01月18日
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汽車安全是汽車產(chǎn)品研發(fā)中必須首先考慮的一個(gè)重要因素. 新汽車產(chǎn)品不但需要滿足或超過(guò)各國(guó)制定的安全法規(guī),也要滿足使用者對(duì)安全性能的期望和要求. 市場(chǎng)調(diào)查表明:約有78%的美國(guó)新車購(gòu)買者愿意多付錢(qián)來(lái)購(gòu)買額外的汽車安全性能. 汽車安全技術(shù)與人體損傷生物力學(xué)有著依賴關(guān)系,對(duì)汽車安全性能研發(fā)的成功與否,很大程度上取決于是否能通過(guò)人體損傷生物力學(xué)的損傷標(biāo)準(zhǔn). 文中就汽車安全與人體損傷生物力學(xué)的因果關(guān)系進(jìn)行深入淺出的分析和討論,對(duì)人體損傷生物力學(xué)與汽車安全的未來(lái)研究趨勢(shì)提出筆者的新見(jiàn)解.

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