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非煤露天礦山易發(fā)事故及防范措施

文檔作者：張國清文檔來源：太原獅頭水泥股份有限公司		點擊數(shù)：	更新時間： 2022年08月28日
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文章編號：1009—944l(2011)06—0042—03
非煤露天礦山易發(fā)事故及防范措施
口口張國清(太原獅頭水泥股份有限公司，山西太原030056)
摘要：結(jié)合非煤露天礦山安全生產(chǎn)的實際，參照GB 6441—
86《企業(yè)職工傷亡事故分類)，對非煤露天礦山易發(fā)事故進(jìn)
行了分析，提出了相應(yīng)的防范措施。
關(guān)鍵詞：露天礦山；安全生產(chǎn)；事故
中圖分類號：’ID 77 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B
引言
截至2009年底，全國共有非煤礦山86 125家，
其中露天礦山有76 000家。非煤露天礦山數(shù)量龐
大，且有相當(dāng)數(shù)量的小型露天采石場。盡管露天礦
山通過資源整合，已逐步向規(guī)模化和集約化方向發(fā)
展，但小、散、亂、差的現(xiàn)狀尚未真正改觀，安全基礎(chǔ)
依然十分薄弱。據(jù)統(tǒng)計，2001—2010年，全國非煤
礦山累計發(fā)生事故16 79l起，死亡2l 251人。因
此，分析并掌握非煤露天礦山易發(fā)事故的特點，從
人、物、環(huán)境、管理等多方面人手，有針對性地采取安
全防范措施，以消除事故隱患，實現(xiàn)本質(zhì)安全生產(chǎn)，
具有十分重要的意義。
本文結(jié)合露天礦山的生產(chǎn)實際，參照GB 644l一
86《企業(yè)職工傷亡事故分類》對事故類別的分類，對
非煤露天礦山易發(fā)事故進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的
防范措施。
1 物體打擊
1．1事故易發(fā)區(qū)域與事故原因
可能發(fā)生物體打擊事故的主要區(qū)域是采剝作業(yè)
面、排土作業(yè)區(qū)、建設(shè)工程施工場所、裝運場地、破碎
場所等。
(1)邊坡和爆堆上的傘巖、浮石未及時處理或
處理不當(dāng)，造成人員傷亡或設(shè)備損壞。
(2)在臺段、邊坡上，上下同時作業(yè)易發(fā)生物件
墜落或巖石滾落傷人。
(3)自卸汽車在裝車時，進(jìn)行車輛檢查維修、駕
駛員擅離駕駛室或?qū)㈩^和手臂伸出駕駛室外，被鏟
斗上掉落或車廂內(nèi)濺出的巖石砸傷。
(4)溜槽底部接礦平臺未設(shè)防護(hù)欄、警示標(biāo)志，
人員誤人礦場，造成滾石傷人事故。
1．2防范措施
(1)露天開采必須自上而下分層開采。
(2)作業(yè)前仔細(xì)檢查坡面，發(fā)現(xiàn)傘巖、浮石要及
時正確處理，在確認(rèn)安全的條件下進(jìn)行作業(yè)。
(3)禁止人員在坡底逗留、休息。
(4)加強(qiáng)檢修過程中工具及物件的保管。
(5)嚴(yán)禁上下垂直重疊作業(yè)。
(6)對溜槽底部接礦平臺、采場、排土場等易滾
石的危險區(qū)域，設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和護(hù)欄等
防護(hù)設(shè)施。
2高處墜落
2．1 事故易發(fā)區(qū)域與事故原因
可能發(fā)生高處墜落事故的區(qū)域主要有：溜井口、
采場、排土場及各類操作平臺等。
(1)在礦山溜井的卸礦口，人員和卸礦車輛不
慎墜入溜井中。
(2)作業(yè)人員及礦用設(shè)備如挖掘機(jī)等在采場、
剝離平臺、排土場邊緣行走時，因邊緣礦巖塌陷墜
落。
(3)檢修人員在架空線路上進(jìn)行檢修維護(hù)作業(yè)
時或登高對設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行檢修保養(yǎng)時，從高空墜落
等。
2．2防范措施
(1)嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)，高血壓、恐高癥者不得
從事登高作業(yè)。
(2)登高作業(yè)人員必須正確佩戴安全帽，系掛
好安全帶(繩)并扣好保險鉤或架設(shè)安全網(wǎng)，穿好防
滑鞋及緊身工作服。
(3)安全防護(hù)用具、安全帶(繩)及高處作業(yè)用
具等要定期檢查，確保完好。
(4)登高作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不登高”。
(5)高處作業(yè)現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
3坍塌
·42· R瞍arch&amp;amp;AppH翰ti蚰of Bllildi嗚MatedaIs
萬方數(shù)據(jù)
3．1采場邊坡坍塌
3．1．1事故原因
當(dāng)采場邊坡出現(xiàn)下列情況之一，而邊坡底又采
空時，由于巖層自身的強(qiáng)度不能抵抗滑坡體向下滑
動的力，會發(fā)生礦巖滑落。
(1)結(jié)構(gòu)面傾角與邊坡一致。
(2)結(jié)構(gòu)面傾角小于邊坡角。
(3)結(jié)構(gòu)面的下端在邊坡上出露。
(4)結(jié)構(gòu)面兩端有自由面或其他結(jié)構(gòu)面。
3．1．2防范措施
(1)臺階參數(shù)符合設(shè)計要求，自上而下分層開
采。
(2)合理地進(jìn)行爆破作業(yè)，減少爆破震動對邊
坡的影響，尤其是對最終邊坡的爆破應(yīng)采用控制爆
破。
(3)對于節(jié)理、裂隙等易引發(fā)坍塌事故的危險
邊坡，應(yīng)采取人工加固、削坡減載等措施進(jìn)行治理。
(4)建立邊坡安全檢查制度和高陡邊坡穩(wěn)定性
監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對高陡邊坡和坡面角較大的邊
坡的安全檢查和管理。
3．2排土場邊坡坍塌
3．2．1事故原因
(1)排土場在春季山體解凍、夏季汛期雨水沖
刷邊坡時，可能導(dǎo)致排土場坍塌事故。
(2)排土場邊坡角被挖時發(fā)生坍塌。
(3)地震發(fā)生時引發(fā)的排土場局部坍塌。
3．2．2防范措施
(1)對排土場應(yīng)進(jìn)行專門的工程、水文地質(zhì)勘
探，工程、水文地質(zhì)條件不良時必須采取措施進(jìn)行治
理。
(2)排土場的排土工藝、排土順序及總堆置高
度、總邊坡角等參數(shù)，應(yīng)滿足設(shè)計要求。
(3)排土場平臺必須平整，排土線應(yīng)整體均衡
地推進(jìn)，排土工作面向坡頂線方向應(yīng)有2％一5％
的反坡。
(4)完善排土場防排水設(shè)施，排土場下部應(yīng)按
設(shè)計要求修筑擋土壩。
(5)加強(qiáng)對排土場的安全檢查和監(jiān)測工作，特
別是在汛期、春季解凍時期以及地震后。
4放炮(爆破)事故
4．1 事故原因
(1)放炮產(chǎn)生的地震波、沖擊波和個別飛石引
起的安全事故。
(2)處理盲炮不當(dāng)以及違章打殘眼引起的事故。
(3)爆破器材質(zhì)量不好、非爆破人員作業(yè)造成
的傷人事故。
(4)放炮后過早進(jìn)入現(xiàn)場引起的炮煙中毒事故。
(5)早爆事故等。
4．2防范措施
預(yù)防露天礦山放炮事故，應(yīng)從安全管理、安全技
術(shù)和應(yīng)急救援3個方面抓起。安全技術(shù)措施主要
有：
(1)露天礦山應(yīng)淘汰擴(kuò)壺爆破、使用爆破方式
進(jìn)行二次破碎、雷電多發(fā)地區(qū)采用電雷管起爆等，實
行中深孑L爆破、非電起爆。
(2)爆破作業(yè)必須編制爆破設(shè)計書或爆破說明
書。設(shè)計中應(yīng)對爆破產(chǎn)生的各種有害效應(yīng)(地震
波、沖擊波、飛石等)認(rèn)真核定，并取最大值。
(3)露天采場應(yīng)設(shè)置堅固的避炮掩體，通達(dá)避
炮掩體的道路不應(yīng)有任何障礙。
(4)在裝藥和填塞過程中，應(yīng)保護(hù)好起爆網(wǎng)絡(luò)，
如發(fā)生裝藥阻塞，不能用鉆桿搗、捅藥包。
(5)采用導(dǎo)爆管雷管進(jìn)行孔內(nèi)毫秒微差爆破，
導(dǎo)爆管網(wǎng)絡(luò)中不應(yīng)有死結(jié)，炮孔內(nèi)不應(yīng)有接頭，孔外
相鄰傳爆管之間應(yīng)留有足夠的距離，控制總藥量、最
大段藥量和雷管段數(shù)。
5 火災(zāi)
5．1事故原因
(1)明火引燃的火災(zāi)。
(2)油料在運輸、保管和使用中引起的火災(zāi)。．
(3)機(jī)械摩擦作用引起的火災(zāi)。
(4)電氣設(shè)備的絕緣損壞和性能不良、短路和
過負(fù)荷引起的火災(zāi)、雷擊造成的火災(zāi)、爆破作業(yè)引起
的火災(zāi)、焊接作業(yè)引起的火災(zāi)等。
5．2防范措施
(1)對礦山火災(zāi)隱患重點防范部位，如油庫、炸
藥庫、汽車庫、汽修作業(yè)場所、大型倉庫等處，應(yīng)設(shè)置
禁煙禁火標(biāo)志，配備合格的消防器材，加強(qiáng)防火管
理。
(2)重要采掘設(shè)備必須配置電氣滅火器材。設(shè)
備加注燃油時，嚴(yán)禁吸煙、明火照明。禁止在采掘設(shè)
備上存放汽油及其他易燃易爆材料。禁止用汽油擦
洗設(shè)備，使用過的油紗等易燃材料應(yīng)妥善管理。
(3)消防栓及消防器材周圍不得堆放異物，嚴(yán)
禁堵塞消防通道。
建材技術(shù)與應(yīng)用6／201 1 ·43·
萬方數(shù)據(jù)
6觸電
6．1 事故原因
(1)未穿戴或不正確穿戴防護(hù)用品、違章帶電
作業(yè)而造成的觸電事故。
(2)人體接觸漏電的導(dǎo)線或設(shè)備造成的觸電事
故。
(3)檢修線路或電氣設(shè)備時，誤送電而造成的
觸電事故。
(4)作業(yè)人員與電機(jī)車架空線接觸而觸電。
(5)高壓電纜觸電事故。
6．2防范措施
(1)作業(yè)前，應(yīng)正確穿戴和使用防護(hù)用品、用
具，維修電氣設(shè)備和線路應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度、工作監(jiān)護(hù)制度和恢
復(fù)送電制度。
(3)在電氣設(shè)備和線路上進(jìn)行維修工作，尤其
是在高壓場所作業(yè)時，必須按照停電、驗電、放電、裝
置臨時接地線、懸掛警示牌、裝設(shè)遮欄的程序，采取
安全保護(hù)措施后方可進(jìn)行檢修作業(yè)。
(4)電氣設(shè)備、線路應(yīng)設(shè)有可靠的防雷、接地裝
置，并定期進(jìn)行全面檢查和監(jiān)測，不合格的應(yīng)及時更
換或修復(fù)。
7 車輛傷害
7．1事故原因
(1)車輛行駛中引起的擠壓、撞車或傾翻等造
成的人身傷害。
一(2)車輛行駛中碰撞建(構(gòu))筑物、堆積物引起
建(構(gòu))筑物倒塌、物體飛濺下落等造成的人身傷
害。
7．2防范措施
(1)嚴(yán)格按照規(guī)程操作，嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車、
超速行駛、疲勞駕車、爭道搶行等違章行為。
(2)確保車輛自身的可靠性。加強(qiáng)車輛維護(hù)保
養(yǎng)，出車前仔細(xì)檢查車輛的安全裝置、剎車、照明等
各部位，嚴(yán)禁帶病出車。
(3)保證道路的完好程度。
(4)在礦區(qū)道路急彎、陡坡、危險地段，應(yīng)設(shè)安
全警示標(biāo)志。
8機(jī)械傷害
8．1事故原因
(1)在帶式輸送機(jī)工作時，作業(yè)人員進(jìn)行清理
作業(yè)、故障排除，或調(diào)整皮帶、跨越皮帶等，可能造成
機(jī)械傷害?！?，’
(2)礦山各類電動機(jī)在正常生產(chǎn)過程中高速旋
轉(zhuǎn)，如果沒有防護(hù)罩或防護(hù)罩有缺陷、設(shè)備存在故障
等，極易造成對現(xiàn)場巡檢或作業(yè)人員的機(jī)械傷害。
(3)設(shè)備檢修、維護(hù)保養(yǎng)時，設(shè)備的危險部件外
露易導(dǎo)致機(jī)械傷害。
(4)設(shè)備的停車按鈕、聯(lián)鎖裝置等失效，檢測儀
表及安全附件未定期檢驗等，易造成機(jī)械傷害。
8．2防范措施
機(jī)械傷害事故的預(yù)防應(yīng)從本質(zhì)安全人手，淘汰
落后的設(shè)備，采用新的技術(shù)和裝備。具體的防范措
施主要有以下幾點：
(1)機(jī)械設(shè)備的布局要合理。
(2)提高機(jī)械設(shè)備零部件的安全可靠性，如操
縱器必須采用聯(lián)鎖裝置或保護(hù)措施，必須有安全控
制系統(tǒng)、設(shè)置緊急事故開關(guān)等。
(3)檢修設(shè)備時，必須先斷電，并懸掛警示牌，
設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
(4)皮帶機(jī)檢修和清理應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行，皮帶
打滑時，不得用腳蹬踩、手推拉或壓杠子等辦法處
理。
9結(jié)語
預(yù)防非煤露天礦山事故的發(fā)生，確保礦山安全
生產(chǎn)是一項系統(tǒng)工程。要實現(xiàn)非煤露天礦山的長治
久安，必須將創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作為礦山企業(yè)安
全生產(chǎn)的核心，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，實現(xiàn)企業(yè)
達(dá)標(biāo)、專業(yè)達(dá)標(biāo)、崗位達(dá)標(biāo)。將企業(yè)安全文化建設(shè)作
為提升礦山安全管理水平、實現(xiàn)企業(yè)本質(zhì)安全的一
條重要途徑，把先進(jìn)的安全理念融入到礦山安全管
理之中，使員工形成“安全第一”的意識、遵章守規(guī)
的習(xí)慣和自覺行為。此外，還應(yīng)當(dāng)建立健康、安全、
環(huán)境管理體系(HSE)，實現(xiàn)全方位、全過程、全員的
安全管理。
參考文獻(xiàn)：
[1]全國注冊安全工程師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)教材編審委員
會．安全生產(chǎn)管理知識[M]．北京：中國大百科全書出版
社，2006．
作者簡介：張國清(1967一)，男，山西太谷人，助理工程師、
注冊安全工程師，現(xiàn)從事礦山技術(shù)工作。
收稿日期：20ll—04—26
(編輯盛晉生)

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