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高強(qiáng)讓壓錨桿支護(hù)效果數(shù)值模擬研究

文檔作者：張小康1 王連國(guó)2 吳宇2 董旭2 文檔來源： 1 .霍州煤電集團(tuán)公司 2 .中國(guó)礦業(yè)大學(xué)		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2018年04月18日
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:高強(qiáng)讓壓錨桿支護(hù)就是在高強(qiáng)錨桿托盤和螺母之間加一讓壓環(huán), 通過讓壓環(huán)在一定壓力下的變形使圍巖卸壓, 可有效地控制住復(fù)雜難支護(hù)巷道的大變形.采用大型三維巖土工程數(shù)值模擬軟件FLAC3D , 對(duì)高強(qiáng)讓壓錨桿支護(hù)前后圍巖變形破壞規(guī)律進(jìn)行了數(shù)值模擬, 對(duì)高強(qiáng)讓壓錨桿支護(hù)前后圍巖的應(yīng)力、位移及錨桿軸力的變化情況等進(jìn)行了系統(tǒng)分析.結(jié)果表明, 高強(qiáng)讓壓錨桿支護(hù)顯著改善了巷道支護(hù)效果, 有效地控制了復(fù)雜困難巷道的損傷變形.