對(duì)煤炭企業(yè)安全管理的思考
評(píng)論: 更新日期:2010年11月11日
5 π型安全管理模式
π型安全管理模式是一種橫向到邊,縱向到底的全方位、全過(guò)程的系統(tǒng)安全管理模式。建立 π型安全管理模式對(duì)促進(jìn)煤炭企業(yè)走向安全系統(tǒng)化軌道將起到積極的作用。
5.1 π型安全管理模式的3個(gè)法則
法則一:樹(shù)立全面安全管理思想。要提高職工安全意識(shí),減少作業(yè)過(guò)程中的人身傷害事故, 全員的充分合作和相互支持和明確的層級(jí)管理責(zé)任是至關(guān)重要的。
法則二:遵循事故控制金字塔原理。事故控制金字塔原理如圖1所示。我們要控制頂層死亡 及重傷事故,就必須首先嚴(yán)格控制輕傷、非登記輕傷和不安全因素。嚴(yán)格控制底層不安全因 素是最重要的。
法則三:運(yùn)用系統(tǒng)安全控制數(shù)學(xué)模型。根據(jù)系統(tǒng)安全控制數(shù)學(xué)模型,待測(cè)年度 安全度S(K)為:(略)
要增強(qiáng)系統(tǒng)的安全度,一方面要加強(qiáng)層級(jí)安全管理和管理監(jiān)督力度,努力提高三級(jí)管理層對(duì) 危險(xiǎn)的預(yù)知和預(yù)控能力;另一方面要提高危險(xiǎn)源本質(zhì)安全化水平,減少設(shè)計(jì)、工程質(zhì)量及設(shè)備、設(shè)施、工藝危險(xiǎn)系數(shù)、環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù)和物質(zhì)危險(xiǎn)系數(shù)等方面入手,逐步降低系統(tǒng)危險(xiǎn) 指數(shù),從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)系統(tǒng)的整體安全。
5.2 π型安全管理模式的實(shí)踐意義
?。?)建立系統(tǒng)控制管理網(wǎng)絡(luò),為全面落實(shí)安全管理工作職責(zé)和安全管理措施,促進(jìn)黨政工 團(tuán)齊抓共管安全,提供具體實(shí)施渠道和制約機(jī)制。
?。?)企業(yè)系統(tǒng)危險(xiǎn)辨析和控制能力狀況審核。這有利于減少安全管理中意外事故和管理空 白的現(xiàn)象,并為管理決策、管理審核提供系統(tǒng)的信息資源和有利的分析依據(jù)。
?。?)程序化、流程化的管理工作標(biāo)準(zhǔn),為協(xié)調(diào)上下管理層之間以及部門之間管理提供了有 效 方法,有利于企業(yè)系統(tǒng)危險(xiǎn)因素的控制與消除,保障各項(xiàng)安全措施及時(shí)正確的落實(shí)實(shí)施。
?。?)貫穿企業(yè)系統(tǒng)全過(guò)程詳細(xì)可操作的運(yùn)行表格或紀(jì)錄,使各項(xiàng)安全職責(zé)變得具體、量化 。這既可作為管理控制措施落實(shí)運(yùn)行的依據(jù),也可以為管理改進(jìn)提供咨詢來(lái)源。
(5)促進(jìn)安全管理走向科學(xué)化、系統(tǒng)化的軌道,為實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)安全管理提供系統(tǒng)的信息資源。
5.3 π型安全管理模式的主要內(nèi)容
?。?)危險(xiǎn)辨析系統(tǒng)。借助安全工程技術(shù)分析手段,在分析自身積累的和環(huán)境條件的事故類 型基礎(chǔ)上,找出潛在的危險(xiǎn)因素,全面策劃危險(xiǎn)源的分級(jí)管理。
?。?)組織文化系統(tǒng)。在現(xiàn)行管理體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,明確崗位具體安全職責(zé),形成以安全 職責(zé)為載體的安全系統(tǒng)管理控制結(jié)構(gòu)。
(3)程序控制系統(tǒng)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理程序和流程進(jìn)行各項(xiàng)管理工作的適時(shí)控制,增強(qiáng)安全管 理的系統(tǒng)效果,保證各項(xiàng)管理措施的及時(shí)有效運(yùn)行。
?。?)獎(jiǎng)懲激勵(lì)系統(tǒng)。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作實(shí)際,制定詳細(xì)的安全管理控制目標(biāo),通過(guò)管理 控制、審核和人員調(diào)配措施,建立良好的獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制。
6 煤炭企業(yè)安全管理的側(cè)重點(diǎn)
?。?)對(duì)于重瓦斯、重火災(zāi)、重涌水、重片幫冒頂?shù)牟蓞^(qū),對(duì)于危險(xiǎn)程度高、人的不安全因 素比例大、事故發(fā)生相對(duì)頻繁的單位和地點(diǎn),可采用安全評(píng)價(jià)的方式,在全面挖掘系統(tǒng)危險(xiǎn) 因素的基礎(chǔ)上,實(shí)行全員危險(xiǎn)預(yù)知和預(yù)控,提高全員對(duì)危險(xiǎn)的認(rèn)知和預(yù)防能力,強(qiáng)化崗位的 安全互保和聯(lián)保,加強(qiáng)安全監(jiān)督、監(jiān)察的力度,實(shí)行重獎(jiǎng)重罰和行政處罰。要將監(jiān)督、監(jiān)察 和企業(yè)管理分開(kāi)運(yùn)行,對(duì)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行適時(shí)的安全警示制度,對(duì)企業(yè)的職工實(shí)行適時(shí)的安全 教育與管理制度。
?。?)水電、運(yùn)輸、建筑、維修等單位因其交互式作業(yè)的特點(diǎn),應(yīng)重點(diǎn)放在系統(tǒng)運(yùn)行的安全 自檢、安全確認(rèn)和安全監(jiān)護(hù)方面,在確認(rèn)有安全保障的前提下,方可操作和運(yùn)行。
?。?)后勤和服務(wù)單位要落實(shí)定制管理。
在以上各項(xiàng)管理側(cè)重的基礎(chǔ)上,實(shí)施安全管理體系 標(biāo)準(zhǔn),將質(zhì)量、環(huán)境、安全結(jié)成一體,以促進(jìn)整體管理水平的提高。