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合肥地區(qū)典型鄉(xiāng)村建筑能耗和環(huán)境影響分析

文檔作者：林嬋1,2 王立平1 鄭曉字1 文檔來(lái)源： 1合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院 2中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司合肥分公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2023年10月12日
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合肥地區(qū)典型鄉(xiāng)村建筑能耗和環(huán)境影響分析
林嬋1,2王立平1鄭曉字1
(1合肥工業(yè)大學(xué)土木與水利工程學(xué)院
2中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究總院有限公司合肥分公司安徽合肥230000、
摘要鄉(xiāng)村自建建筑的能源消耗和環(huán)境影響與集中開(kāi)發(fā)的城鎮(zhèn)建筑不同。通過(guò)合肥地區(qū)典型鄉(xiāng)村建筑的分析，發(fā)現(xiàn)在能
耗和環(huán)境影響的來(lái)源方面具有明顯特點(diǎn)。結(jié)論對(duì)于指導(dǎo)農(nóng)村建筑節(jié)能改造扣新農(nóng)村規(guī)劃具有一定的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞鄉(xiāng)村建筑能源消耗環(huán)境影響
中圖分類(lèi)號(hào)：TU241．4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672—9064(2015)06—012—03
據(jù)統(tǒng)計(jì)．人類(lèi)從自然界所獲得的50％以上的物質(zhì)原料用
來(lái)建造各類(lèi)建筑及其附屬設(shè)施．這些建筑在建造與使用過(guò)程
中又消耗了全球能源的50％左右．在環(huán)境總體污染中．與建
筑有關(guān)的占l，3以上．建筑垃圾則約占人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生垃圾總
量的40％E]-3]．
生命周期評(píng)價(jià)(1ife cycle aLssessment，LCA)是目前國(guó)際
公認(rèn)的量化評(píng)價(jià)產(chǎn)品系統(tǒng)環(huán)境負(fù)荷的方法．其技術(shù)框架包括
目標(biāo)與范圍的確定、清單分析、影響評(píng)價(jià)和結(jié)果解釋四個(gè)階
段M]。近些年，隨著建筑環(huán)境性能重要性的凸顯，LCA被越
來(lái)越多地用于建筑領(lǐng)域。
鄉(xiāng)村建筑．相比于城市中集中規(guī)劃、集中施工建設(shè)的建
筑具有分散性、綜合性、小型化、建材種類(lèi)和數(shù)量較少且回收
利用率較高、施工機(jī)械化程度低等特點(diǎn)。其能源消耗和環(huán)境
影響與上述成片規(guī)劃、大規(guī)模開(kāi)發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目不同，需要根
據(jù)其自身特點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性的分析。本文在實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)
上．通過(guò)對(duì)合肥地區(qū)鄉(xiāng)村建筑在生命周期內(nèi)的能耗和碳排放
進(jìn)行分析．發(fā)現(xiàn)在能耗和環(huán)境影響的來(lái)源方面具有明顯特
點(diǎn)．該結(jié)論對(duì)于指導(dǎo)農(nóng)村建筑節(jié)能改造和美好鄉(xiāng)村規(guī)劃具有
一定的指導(dǎo)意義。
1 研究思路
針對(duì)不同形式和不同規(guī)模的建筑．取其在相同占地面積
下的自然地塊(綠色植被)作為參考模型。在生命周期內(nèi)對(duì)建
筑的能耗分析和環(huán)境影響分析。需要考慮以下方面的能量消
耗和環(huán)境影響分析(環(huán)境影響在本文主要考慮CO：排放)，包
括：①各種材料在生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工過(guò)程中的能量消耗和環(huán)
境影響：②運(yùn)行階段的能量消耗及相應(yīng)的環(huán)境影響；③拆除
和維護(hù)階段的能量消耗及相應(yīng)的環(huán)境影響；④原有綠色植被
被破壞后所產(chǎn)生的對(duì)環(huán)境凈化能力的下降。
(1)建材生產(chǎn)過(guò)程。單位建材的能耗可以用單位含能來(lái)
表示。所謂含能(embodied energy)E引，是指生產(chǎn)建筑材料全過(guò)
程中所消耗能量的總和。本文中主要建筑材料及產(chǎn)品的含能
和該種材料在生產(chǎn)過(guò)程中釋放的CO：是通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)的
整理而得[2-t2]。設(shè)該建筑建設(shè)所需建材共計(jì)k種，每種建材需
用量為m。，每種建材的單位含能為m。，CO：釋放為C。，由于
本次建材消耗量均為調(diào)查所得，不考慮其損耗，則該建筑建
材生產(chǎn)過(guò)程的能耗和釋放的CO：為：
EF藝mk o邑(1)
k=J
n
C1=乞tr／,k·Ck (2)
k=J
(2)建材運(yùn)輸過(guò)程。建材的運(yùn)輸能耗主要是建材運(yùn)輸即
從生產(chǎn)廠家到施工現(xiàn)場(chǎng)階段交通工具所消耗的能源。運(yùn)輸能
耗可以用運(yùn)輸距離和單位周轉(zhuǎn)量的能耗表示。在我國(guó)，建材
主要通過(guò)公路和鐵路兩種運(yùn)輸方式。鐵路一般用于長(zhǎng)距離運(yùn)
送．而建筑材料的運(yùn)輸一般是就近原則．采取公路運(yùn)輸?shù)姆?
式較多。則，
n
Ez=上弧·dk·R·De (3)
k=』
Or=乞tnk·五-R·Dc (4)
k=』
式中：dk為運(yùn)輸距離，km；R為運(yùn)輸方式所用的燃料類(lèi)型
(柴油或汽油)的運(yùn)輸能耗強(qiáng)度，l_／(t·km)；De為燃料類(lèi)型的
內(nèi)含能，kJ／L；De為燃料類(lèi)型的CO：排放量，kg，L。針對(duì)不同
建材的實(shí)際運(yùn)輸里程不同．綜合考慮本次調(diào)查結(jié)果．全部選
擇為50km．本文中柴油油車(chē)的單位能源消耗量取0．063U(t·
km)；柴油的內(nèi)含能取36836．8kJ／L，C02排放量取2．701kg／D嘲。
(3)施工過(guò)程能耗及CO：排放。施工過(guò)程是在施工現(xiàn)場(chǎng)將
建筑材料及產(chǎn)品組成具有特定使用功能的建筑的過(guò)程。在施
工過(guò)程中．各工藝產(chǎn)生的環(huán)境影響主要來(lái)自于施工機(jī)械設(shè)備
的燃料動(dòng)力用量及所帶來(lái)的空氣污染物的排放量。施工過(guò)程
產(chǎn)生的總的能量消耗和環(huán)境影響則通過(guò)施工機(jī)械設(shè)備工程
量清單和建設(shè)工程施工機(jī)械臺(tái)班單價(jià)表中的能源消耗量為
依據(jù)進(jìn)行計(jì)算。由于鄉(xiāng)村建筑本身特點(diǎn)，施工過(guò)程中機(jī)械使
用數(shù)量和班次都較少．且難以統(tǒng)計(jì)，故本次不考慮此項(xiàng)的能
耗和環(huán)境影響。
(4)建筑使用過(guò)程。建筑使用過(guò)程中的能量消耗和環(huán)境
影響主要考慮日常運(yùn)行過(guò)程中．系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)出的能量及產(chǎn)生的
影響。其中，能量的消耗根據(jù)調(diào)查所得數(shù)據(jù)獲取，而環(huán)境的影
響(以CO：計(jì))為使用期間釋放到環(huán)境的CO：減去建筑物建
成后其本身綠化所獲得的CO：吸收能力Cg。
c,,=o．365c,·A。·T (5)
9
Cj=乞c壙G (6)
作者簡(jiǎn)介：林嬋(1991～)，-k-，合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)士，中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)員。

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