環(huán)境問(wèn)題是直接關(guān)系到可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一，特別對(duì)于我國(guó)這樣一個(gè)人口眾多、資源短缺的發(fā)展中國(guó)家而言，環(huán)境問(wèn)題具有更大的緊迫性。目前，我們生活的環(huán)境已經(jīng)遭到了嚴(yán)重的污染，其中我們每天吸入的空氣污染尤為嚴(yán)重。
我國(guó)城市大氣污染的來(lái)源:1.工業(yè)污染，工業(yè)廢氣是對(duì)大氣造成污染的重要污染源之一。隨著改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)為了經(jīng)濟(jì)的高速的發(fā)展，極力發(fā)展工業(yè)。然而，我國(guó)的工業(yè)發(fā)展卻是以高投入，高污染，高排放的生產(chǎn)方式，導(dǎo)致了大氣的嚴(yán)重污染。工業(yè)排放到大氣中的污染物種類(lèi)繁多，性質(zhì)復(fù)雜，有煙塵，硫的氧化物。氮的氧化物，有機(jī)化合物，鹵化物，碳化合物等。2.生活爐灶與采暖鍋爐:城市中大量民用生活爐灶和采暖鍋爐需要消耗大量煤炭，煤炭在燃燒過(guò)程中要釋放大量地灰塵、二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳等有害物質(zhì)污染大氣。特別是在冬季采暖時(shí)，往往使污染地區(qū)煙霧彌漫，嗆得人咳嗽，這也是一種不容忽視的污染源。3.交通運(yùn)輸：隨著人們生活水平的提高，汽車(chē)越來(lái)越普遍，在中國(guó)一些大城市（北京，上海，廣州）幾乎是75%的家庭擁有私家車(chē)。但是，也正是因?yàn)槠?chē)過(guò)于普遍，也導(dǎo)致了嚴(yán)重的汽車(chē)尾氣污染，而且，我們每天生活在這樣的城市里，直接吸入汽車(chē)排放出來(lái)的尾氣，對(duì)我們的身體健康危害甚重。
大氣污染對(duì)我們的危害：1,危害人們的健康，這是毋庸置疑的，大量的廢氣，塵埃，微粒被吸入到人的呼吸道，直接侵入人的呼吸系統(tǒng)。導(dǎo)致了各種的呼吸道疾病和生理機(jī)能的破壞。2.空氣中過(guò)多的塵埃和微粒將導(dǎo)致灰霾，空氣中的細(xì)粒子使大氣變得渾濁，導(dǎo)致視野模糊，能見(jiàn)度降低，視野范圍降低到少于十公里，嚴(yán)重時(shí)更少距離，如此之下嚴(yán)重影響交通和人們出行，提高交通事故的幾率。3.危害植物的生長(zhǎng)，空氣質(zhì)量日漸下降，大氣中的污染物，尤其是二氧化硫、氟化物等對(duì)植物的危害是十分嚴(yán)重的額，當(dāng)污染物濃度很高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生急性危害，使植物葉表面產(chǎn)生傷疤，或者直接使葉枯萎脫落；當(dāng)污染濃度不高時(shí)，會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害，使植物葉片腿綠，或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀，但植物的生理機(jī)能也受到了影響，造成了植物產(chǎn)量下降，品質(zhì)變壞。4.對(duì)天氣和氣候的影響：大氣污染導(dǎo)致了近年來(lái)氣候的異常，例如溫室效應(yīng)，全球氣候變暖等等。
既然大氣污染的危害如此嚴(yán)重，我們必須對(duì)此予以足夠的重視，及時(shí)采取措施防止污染更加嚴(yán)重。一下是一些改善大氣質(zhì)量的措施：
1. 工業(yè)合理布局，有效規(guī)劃工業(yè)的位置。以方便于污染物的擴(kuò)散和工廠之間互相利用廢氣，減少?gòu)U氣排放量。與此同時(shí)，政府應(yīng)出臺(tái)政策措施，監(jiān)督工業(yè)廢氣的排放，嚴(yán)查嚴(yán)懲違規(guī)亂排放現(xiàn)象。
2. 實(shí)行區(qū)域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪群，以高效率代替分散的低矮煙囪排放方式。改變?nèi)剂蠘?gòu)成。如城市工業(yè)和民用煤氣、液化石油氣的發(fā)展，低硫燃料和新能源（太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)岬龋┑牟捎?。要推行采煤，以除去煤中大部分硫（主要是硫鐵礦硫）。
3. 鼓勵(lì)兼并或關(guān)閉小的煉油企業(yè)，防止不合格的燃油流向市場(chǎng)。在追求高質(zhì)量燃油的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行“燃油調(diào)質(zhì)”處理，如美國(guó)環(huán)保局將汽油最大含鉛量限制在 0.0264kg/m3 ，以降低鉛和添加劑二溴乙烷、二氯乙烷的排放，提高催化劑的轉(zhuǎn)化率和使用壽命。因此，應(yīng)當(dāng)全面提高燃油質(zhì)量，在研制清潔油品、加強(qiáng)監(jiān)管體系和進(jìn)行燃油調(diào)質(zhì)的基礎(chǔ)上，有效控制尾氣污染。
4. 基于污染物擴(kuò)散理論，合理規(guī)劃街道走向、建筑物高度以及建筑物后退道路紅線距離。可以分為(1)以人為本的理念合理制定交通規(guī)則。交通規(guī)劃要以人為本，充分考慮人的可達(dá)性、舒適性。安全性以及各種交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)，采用綠色交通體系建設(shè)：行人、自行車(chē)、公共交通、出租車(chē)、私人機(jī)動(dòng)車(chē)、貨車(chē)。（2）優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展公共交通。公共交通運(yùn)載效率最高，占用交通空間最小，造成的污染也很少。
5. 工業(yè)裝置排放的有毒氣體，要從工藝改革和回收利用方面予以控制。創(chuàng)新技術(shù)，提高廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。
6. 改變?nèi)剂系臉?gòu)成。我國(guó)燃料構(gòu)成中以煤炭為主，應(yīng)逐步擴(kuò)大煤的氣化設(shè)施和供應(yīng)人工煤氣，在有條件的城市要逐步實(shí)現(xiàn)燃料氣化，這不僅可以改進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)狀況，而且對(duì)于改變城市居民千家萬(wàn)戶的爐灶污染也是很有必要的；現(xiàn)實(shí)電氣化也是一個(gè)發(fā)展方向；另外，應(yīng)加強(qiáng)新能源開(kāi)發(fā)利用研究，以代替煤炭燃料，減輕污染。
7. 綠化造林。茂密的林叢能降低風(fēng)速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹(shù)葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。
8. 采用大氣污染控制技術(shù)，改革生產(chǎn)工藝，優(yōu)先采用無(wú)污染或少污染的工藝，是防治大氣環(huán)境污染的根本途徑。嚴(yán)格生產(chǎn)工藝操作，選配合適的原材料，有利于減輕污染或?qū)λa(chǎn)生的污染物進(jìn)行處理。安裝廢氣的凈化裝置，對(duì)污染源進(jìn)行治理，使大氣污染質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
參考文獻(xiàn)：
《淺談城市大氣污染的危害與治理》
《從規(guī)劃層面談城市大氣污染治理》
《探討城市機(jī)動(dòng)車(chē)的尾氣污染與治理》
《珠三角大氣污染治理由分到合-低碳節(jié)能論文》
