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大型風(fēng)電機(jī)組靜子加工技術(shù)研究

文檔作者：胡麗萍羅霞李旭謝龍飛文檔來(lái)源：東方汽輪機(jī)有限公司		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2021年01月01日
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古31
 DONGFANG TURBINE
大型風(fēng)電機(jī)組靜子加工技術(shù)研究
胡麗萍羅霞李旭謝龍飛
(東方汽輪機(jī)有限公司,四川德陽(yáng),618000
摘要:文章以東方汽輪機(jī)有限公司FD77/FD70型風(fēng)電機(jī)組為例,較為詳細(xì)地介紹了風(fēng)電機(jī)組主要靜子部件輪轂、基架的
機(jī)械加工工藝方案的設(shè)計(jì)思路、產(chǎn)品試加工、工藝優(yōu)化完善過程。對(duì)零部件的結(jié)構(gòu)、采用的相應(yīng)加工方式進(jìn)行了分析和
探討,并著重討論了機(jī)械加工中的工藝難點(diǎn)及所采取的工藝措施,以滿足批量生產(chǎn)的需求。為今后加工該類型產(chǎn)品提供了
有利的資料。
關(guān)鍵詞:風(fēng)電機(jī)組;輪轂;基架;機(jī)械加工;工藝方案設(shè)計(jì)
 Machining Technology for the Static Parts of Large Size
 Wind Turbine
 Hu Liping, Luo Xia, Li Xu, Xie Longfei
 (Dongfang Turbine Co., Ltd. Deyang Sichuan 618000)
 Abstract: based on FD77/FD70 wind mill of Dongfang Turbine Co., Ltd. this theme describes design concept of technology
 plan for mechanical machining of wind mill hub and support, products manufacture tests and optimization of technology
 plan. The theme analyzes the structure of components and corresponding machining method. Meanwhile, it focuses on
 technology difficulties in mechanical machining and provides technology solution for massive production, therefore offers
 useful assistance for machining similar products in the future
 Key words: wind mill, hub, support, mechanical machining, technology plan design
 Repower公司簽定了1.5MW、FD77/FD70型風(fēng)電機(jī)組
1概述
技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同。由于東方汽輪機(jī)有限公司首次與
國(guó)外合作研制風(fēng)電機(jī)組,其主要靜子部件輪轂、
風(fēng)能是一種清潔的永續(xù)能源,與傳統(tǒng)能源相基架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、且精度要求高,這樣給加工、裝
比,風(fēng)力發(fā)電不依賴礦物能源,沒有燃料價(jià)格風(fēng)配都帶來(lái)了一定的難度。因此,需要對(duì)風(fēng)電機(jī)組
,。
險(xiǎn),發(fā)電成本穩(wěn)定,也沒有包括碳排放等環(huán)境成中最關(guān)鍵部套也是最難加工、裝配的輪轂、基架
本。此外,可利用的風(fēng)能在全球范圍內(nèi)分布都很進(jìn)行工藝研究。
廣泛。正是因?yàn)橛羞@些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),風(fēng)力發(fā)電逐
通過對(duì)德國(guó) Repower公司設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)技術(shù)
漸成為許多國(guó)家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部文件的熟悉、研究,了解了德國(guó) Repower公司的設(shè)
分,發(fā)展迅速,市場(chǎng)廣闊。
計(jì)要求、質(zhì)量計(jì)劃及制造規(guī)范,確定了工藝方案
2004年11月,東方汽輪機(jī)有限公司與德國(guó)的設(shè)計(jì)思路,在產(chǎn)品首臺(tái)試制過程中的技術(shù)服務(wù)
作者簡(jiǎn)介:胡麗萍(1962-),女,高級(jí)工程師,現(xiàn)為東汽制造技術(shù)處副主任工藝師,主要從事汽輪機(jī)制造工藝研究
32暢
 DONGFANG TURBINE
等方面作了卓有成效的工作,圓滿完成了試制任方案總體設(shè)計(jì)時(shí),必須在保證加工精度的前提
務(wù)。并在首臺(tái)加工實(shí)踐的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)工下,盡可能地降低制造成本且形成輪轂、基架批
藝進(jìn)行了優(yōu)化完善。
量大流水線生產(chǎn)的能力。
2工藝方案總體設(shè)計(jì)
2.1輪轂工藝方案設(shè)計(jì)
2.1.1輪轂設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及機(jī)加工工藝性分析
由于風(fēng)電設(shè)備成本的30%~40%分?jǐn)傇谥圃?
輪轂結(jié)構(gòu)見圖1。
上,基于東汽年產(chǎn)800~1000臺(tái)機(jī)組的需求,工藝
546
1748033005
圖1輪轂結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
輪轂是風(fēng)電機(jī)組中最重要的部件,材料為球b)針對(duì)數(shù)控鏜床負(fù)荷較重、且加工成本偏
墨鑄鐵,結(jié)構(gòu)特殊、加工精度要求高。為滿足年高,為了確保在滿足加工質(zhì)量前提下、盡可能降
產(chǎn)800~1000臺(tái)機(jī)組的需求,其工藝方案的設(shè)計(jì)不低制造成本、形成大批量流水線生產(chǎn)的原則,三
同于傳統(tǒng)的汽輪機(jī)單件生產(chǎn),對(duì)加工的工藝流程個(gè)葉片端面及上下兩端上各通孔、螺孔的加工均
及生產(chǎn)效率提出了更高的要求。在制定工藝方案封閉在搖臂鉆上進(jìn)行。
時(shí)從技術(shù)角度及現(xiàn)有設(shè)備資源出發(fā),對(duì)輪轂的結(jié)
c)風(fēng)電輪轂三個(gè)葉片端面下部各有1個(gè)250
構(gòu)、加工要求、材料、年產(chǎn)量等方面作了深刻細(xì)mm窺視孔(共三處),其內(nèi)、外法蘭均需加工而
致的研究,著重從以下幾個(gè)方面考慮:
且內(nèi)法蘭與通孔中心的夾角為3°,外側(cè)法蘭在數(shù)
a)輪轂三個(gè)葉片軸承中心要求與轉(zhuǎn)子中心線控鏜床上加工時(shí)需旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)并采用萬(wàn)向角銑頭
在空間交于一點(diǎn),三個(gè)葉片安裝端面成120°分布旋轉(zhuǎn)軸來(lái)分別完成,內(nèi)側(cè)法蘭加工時(shí)由于機(jī)床附
且與轉(zhuǎn)子中心線成3.5°夾角,三個(gè)葉片軸承中心件與輪轂內(nèi)壁干涉無(wú)法加工,采用人工打磨效率
位置度要求為0.2mm。為確保加工時(shí)三個(gè)葉片軸太低且加工面粗糙度及平面度無(wú)法保證,需采購(gòu)
承中心在空間交于一點(diǎn)、各面的形位公差及空間專用便攜式氣動(dòng)工具進(jìn)行加工。
尺寸等滿足裝配要求,其加工工藝方案就須立足2.1.2機(jī)加工的難點(diǎn)及工藝措施
于數(shù)控機(jī)床,且為簡(jiǎn)化工藝流程、提高加工效2.1.2.1三個(gè)葉片端面的加工
率,輪轂各面及內(nèi)孔的加工封閉在數(shù)控鏜床上進(jìn)
風(fēng)電輪轂三個(gè)葉片安裝端面的加工是輪轂制
行
。
造的關(guān)鍵工序及加工難點(diǎn),加工時(shí)必須保證三個(gè)
 ose Pty
澆33
 DONGFANG TURBINE
葉片安裝端面成120°分布且與轉(zhuǎn)子中心線成
3.5°夾角,三個(gè)葉片軸承中心要求與轉(zhuǎn)子中心線
在空間交于一點(diǎn),葉片安裝端面球面環(huán)形槽加工
表面粗糙度要求高、加工量大,即如何確保四條
軸線的相互位置精度及如何選取球面環(huán)形槽加工
刀具成為制造難點(diǎn),加工時(shí)我們采取了下述工藝
方案:
(1)設(shè)計(jì)專用加工胎具(見圖2)
a)加工時(shí)將胎具置于數(shù)控鏜床工作臺(tái)上,胎
具上輪轂的安裝面與機(jī)床工作臺(tái)成3.5°夾角,保
證加工時(shí)三個(gè)葉片安裝端面與轉(zhuǎn)子中心線的夾角
符合要求。
b)胎具設(shè)有輪轂安裝定位止口、120°分布
定位銷,保證輪轂加工時(shí)三個(gè)葉片安裝端面三次
裝夾、找正加工的精度,保證三個(gè)葉片安裝端面
成120°分布。
c)胎具設(shè)有加工時(shí)零點(diǎn)設(shè)置基準(zhǔn)面,保證輪
轂加工時(shí)三個(gè)葉片安裝端面三次裝夾、找正加
圖2輪轂加工胎具
工、零點(diǎn)設(shè)置精度以確保輪轂三個(gè)葉片軸承中心
(2)設(shè)計(jì)專用工裝找正桿(見圖3)
匯交一點(diǎn)。
2
孔口角1×45°S50
L004
1205
圖3專用工裝找正桿
將找正桿與胎具配用,找正桿的SR50球面中最初工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)采用標(biāo)準(zhǔn)立銑刀及R25立銑刀
心與輪轂三個(gè)葉片軸承中心與轉(zhuǎn)子中心線空間交分三次排刀進(jìn)行加工,此加工方案加工效率低且
點(diǎn)重合,可以復(fù)查輪轂三個(gè)葉片安裝端面加工時(shí)無(wú)法保證圖示要求的加工精度。因此考慮改進(jìn)加
三次找正基準(zhǔn)、零點(diǎn)設(shè)置是否一致,檢測(cè)胎具上工方案,采用由瓦爾特(WALTER)提供的非標(biāo)成
零點(diǎn)設(shè)置基準(zhǔn)面是否損壞。
型數(shù)控立銑刀進(jìn)行加工,在圖示中80孔位處加工
(3)首件輪轂加工后,采用三座標(biāo)激光檢測(cè)出非標(biāo)成型數(shù)控立銑刀的落刀孔,用非標(biāo)成型數(shù)
儀檢驗(yàn)加工精度,驗(yàn)證加工方案的可行性。
控立銑刀一次排刀進(jìn)行加工,改進(jìn)加工方案后不
(4)成型非標(biāo)數(shù)控銑刀選購(gòu)
僅提高了加工精度,最主要的是能提高工效3~
輪轂三個(gè)葉片安裝端面上球面環(huán)形槽加工,4倍。
 right 2002-2019 Aspose Pty Ltd
古
 34 DONGFANG TURBINE
(5)輪轂三個(gè)葉片安裝端面循環(huán)加工
大,數(shù)控鏜床負(fù)荷重、加工成本高等因素,各孔
在PAMA數(shù)控鏜床回轉(zhuǎn)工作臺(tái)及固定工作臺(tái)上的加工分流至鉆床進(jìn)行,同時(shí)為了保證各孔的位
并排用三個(gè)胎具裝夾三個(gè)輪轂(見圖4),實(shí)現(xiàn)輪置度,采取了下述工藝方案:
轂三個(gè)葉片安裝端面循環(huán)加工,減少了工件吊
(1)在數(shù)控鏜床上加工三個(gè)葉片端面及上下
運(yùn)、更換刀具、程序調(diào)用等輔助時(shí)間,大大提高端面時(shí)分別加工出孔加工用鉆模安裝基準(zhǔn)。
了加工效率,形成輪轂加工生產(chǎn)線作業(yè)、批量生
(2)設(shè)計(jì)四套專用工裝鉆模,用于三個(gè)葉片
產(chǎn)的模式。
安裝端面及上下端面上各孔的加工,圖5示出了輪
轂葉片安裝端面孔加工鉆模,圖6示出了輪轂葉片
安裝端面腰形凹面孔加工鉆模。
(3)三個(gè)葉片安裝端面處孔加工裝夾、支承
方式確定及專用工裝設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)兩個(gè)專用工裝支承板(見圖7),分別與
上下端面聯(lián)接,兩支承板的三個(gè)支承面成120°分
布,且支承面為3.5°斜面,加工時(shí)通過計(jì)算出上
下兩端面高低差將支承板放置在不同高度的墊箱
及平面千斤頂上,通過調(diào)整平面千斤頂,用水平
儀找平輪轂葉片端面,并安裝專用工裝鉆模,經(jīng)
三次裝夾、找正完成三個(gè)葉片端面各孔的加工。
(4)專用絲錐接長(zhǎng)桿設(shè)計(jì)
輪轂大端面各M36-6H螺孔深度大于標(biāo)準(zhǔn)絲錐
圖4輪轂三個(gè)葉片安裝端面循環(huán)加工
有效加工深度,采用標(biāo)準(zhǔn)絲錐無(wú)法達(dá)到要求,考
2.1.2.2三個(gè)葉片安裝端面及上下端面上各孔的慮到輪轂加工批量、絲錐消耗量大、訂制非標(biāo)專
加工
用絲錐加工成本高,因此設(shè)計(jì)專用絲錐接長(zhǎng)桿
輪轂最初工藝方案設(shè)計(jì)時(shí)各孔的加工在數(shù)控(圖8)與標(biāo)準(zhǔn)絲錐聯(lián)接實(shí)現(xiàn)深螺孔加工。
鏜床上進(jìn)行,加工過程中考慮到風(fēng)電生產(chǎn)批量2.1.2.3小端面內(nèi)腔螺孔的加工
345
通均布
4-42
口倒角×45
255±000
7000
4750058
2-M36
沉孔
10
口角
1×45
005
7-00圖示分布
(18
節(jié)
孔口倒角2×45
1950
8000
185±005
105±005
圖5輪轂葉片安裝端面孔加工鉆模
 Evaluation Only. C
 ty Ltd
古35
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2425h7(
角1
225H7通孔
+20孔
口倒用45
口倒角1
320
6
4-50
60±0.10
65±010
800
25°±10
圖6輪轂葉片安裝端面腰形凹面孔加工鉆模
150
布倒角2×45
6m48-6h
孔ㄩ沉61深25
2m+6
孔沉327
2×45
孔2×45
圖7輪轂葉片安裝端面孔加工支承板
005
 Al
A
4-m8-6h
23孔口倒角周向均布
圖8絲錐接長(zhǎng)桿
輪轂小端面內(nèi)腔各M20-6H螺孔,由于各孔相在數(shù)控鏜床上采用小直角銑頭加工。此加工方案
對(duì)于轉(zhuǎn)子中心位置度為0.2mm,最初工藝方案為在鉆削輪轂各端面上孔后轉(zhuǎn)鉗工工序前需再轉(zhuǎn)數(shù)
 pose Pty Ltd.
36
 DONGFANG TURBINE
控鏜床。在保證輪轂加工質(zhì)量的前提下,為簡(jiǎn)化2.1.2.4窺視孔內(nèi)、外法蘭面的加工
產(chǎn)品加工流程、降低加工成本,我們改進(jìn)、優(yōu)化
風(fēng)電輪轂三個(gè)葉片安裝端面下部各有1個(gè)中
了加工方案,采用現(xiàn)有磁座鉆、設(shè)計(jì)專用模、250mm窺視孔(見圖10右圖),其內(nèi)、外法蘭均需
支撐螺柱并與用于三個(gè)葉片安裝端面上孔加工用加工,而且內(nèi)法蘭與通孔中心的夾角為3°。為了
支承板配套使用,由鉗工用磁座鉆完成輪轂小端解決這一難題、加快加工進(jìn)度、確保加工質(zhì)量,
面內(nèi)腔(M20-6H)螺孔的加工(見圖9)。
我們考慮采用便攜式氣動(dòng)管口坡口機(jī)(見圖10左
專用工裝支承板上3-M48-6H螺孔的節(jié)圓線中圖)進(jìn)行加工,并在產(chǎn)品上進(jìn)行工藝試驗(yàn),確定
心與輪轂轉(zhuǎn)子中心同心(數(shù)控鏜床加工),用專工藝方案,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果配備了專用于風(fēng)電輪轂
用支撐螺柱裝夾、支撐專用鈷模,保證鉆孔位置加工的由美國(guó)漢森公司生產(chǎn)的ITB0106內(nèi)卡式管口
度符合圖示要求,并將鉆模支撐到一定位置,避坡口機(jī)。
免加工時(shí)磁座鉆與輪轂內(nèi)壁干涉。
改進(jìn)、優(yōu)化工藝方案后,內(nèi)、外壁法蘭共六
處加工僅需兩天。如按原方案加工,僅內(nèi)壁法蘭
輪彀
支撐螺柱
面鉗工打磨三處就需一周,提高工效4~5倍。
鉆模
2.2基架工藝方案設(shè)計(jì)
2.2.1基架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及機(jī)加工工藝性分析
風(fēng)電基架是整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的基礎(chǔ),承受機(jī)組
80%的重量?；転檠b焊件,分為低溫型和常溫
型,低溫型基架材料為S275NL,其機(jī)加工性能相
葉片端面孔加工用支承板
當(dāng)于16Mn,為滿足年產(chǎn)800~1000臺(tái)機(jī)組的需求,
圖9輪轂小端面內(nèi)腔螺孔加工簡(jiǎn)圖
其工藝方案的設(shè)計(jì)不同于傳統(tǒng)的汽輪機(jī)單件生
圖10窺視孔加工簡(jiǎn)圖
產(chǎn),對(duì)加工的工藝流程及生產(chǎn)效率提出了更高的
要求。在制定工藝方案時(shí),從技術(shù)角度及現(xiàn)有設(shè)
備資源出發(fā)對(duì)基架的結(jié)構(gòu)(見圖11)、加工要
求、材料、年產(chǎn)量等方面作了深刻細(xì)致的研究,
著重從以下幾個(gè)方面考慮:
圖11基架三維圖
37
 DONGFANG TURBINE
a)通過對(duì)基架的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及機(jī)加工工藝性能圖13)時(shí),如上端面向上,機(jī)床滑枕伸的太長(zhǎng),
分析,考慮到基架裝夾、找正的安全性及基架焊且上端面法蘭與機(jī)床滑枕干涉無(wú)法加工,因此只
接變形控制等因素,在數(shù)控龍門銑上加工基架是能下端面向上加工(見圖14),加工時(shí)需從
最佳方案,針對(duì)現(xiàn)有數(shù)控龍門銑的加工負(fù)荷、加中330一側(cè)加工,兩個(gè)孔徑上小下大,最初工藝方
工成本及批量生產(chǎn)的需求,根據(jù)基架的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)案是采用中325平旋盤加工,但由于機(jī)床廠提供的
尺寸、加工精度要求,我們與沈陽(yáng)中捷友誼機(jī)床平旋盤與我們選購(gòu)的進(jìn)口產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)有差異,因
廠共同開發(fā)了一款數(shù)控龍門銑,做為風(fēng)電基架加此無(wú)法采用平旋盤加工。
工的專用設(shè)備。
b)由于用于風(fēng)電基架加工的專用數(shù)控定梁龍
510
460:02
門銑目前廠內(nèi)僅配置了二臺(tái),為了降低專用數(shù)控
定梁龍門銑的生產(chǎn)負(fù)荷、滿足年產(chǎn)800~1000臺(tái)機(jī)
組的需求,同時(shí)為了盡可能降低制造成本、加快
425f8)
0.03
生產(chǎn)進(jìn)度、形成批量生產(chǎn)的原則,基架的上、下
端面腔槽、各聯(lián)接法蘭面及四個(gè)電機(jī)孔的加工在
專用數(shù)控定梁龍門銑上進(jìn)行。上、下端面上各孔
330G7
加工分流在搖臂鉆上進(jìn)行,內(nèi)腔為M6-6H、M8
6H的數(shù)百個(gè)孔由鉗工加工。
2.2.2基架加工的難點(diǎn)及工藝措施
圖13基架電機(jī)孔簡(jiǎn)圖
2.2.2.1上、下端面的加工
風(fēng)電基架外形尺寸大、結(jié)構(gòu)單薄,裝焊、回
火及機(jī)加工裝夾都存在變形問題。而基架上、下
兩端面夾角為5°±0.2°,在定梁數(shù)控龍門銑加工
上、下端面時(shí),下端面向上,先按下端面線找平
下端面,然后在基架上端面長(zhǎng)度方向(盡量在基
架前后兩端)根據(jù)圖示上、下兩端面夾角計(jì)算出
一定長(zhǎng)度尺寸兩點(diǎn)的高、低差,用機(jī)床刻線復(fù)查
上、下端面線是否正確及各加工面余量是否足
夠。確認(rèn)無(wú)誤后加工下端面各加工面。
下端面加工后,將專用裝夾找正支架(見圖
12)置于定梁數(shù)控龍門銑工作臺(tái)上,支架上基架
的安裝面與機(jī)床工作臺(tái)成5°±0.1°夾角,保證
加工時(shí)基架的上、下端面成5°±0.2°夾角。
圖14基架電機(jī)孔加工
2.2.2.2左、右兩側(cè)四個(gè)電機(jī)孔加工
通過對(duì)加工結(jié)構(gòu)、加工精度及加工材料等各
在定梁數(shù)控龍門銑上加工基架四個(gè)電機(jī)孔(見方面分析,設(shè)計(jì)專用接長(zhǎng)刀桿(見圖15)、改制
圖12基架加工支架
38
 DONGFANG TURBINE
現(xiàn)有二手刀具的鋁合金刀排、采用現(xiàn)有二手刀具刀加工量。為了提高工件的剛性,防止加工時(shí)工
的微調(diào)鏜刀,三者組合成鋁合金接長(zhǎng)微調(diào)鏜刀件振動(dòng),分別在電機(jī)孔上下法蘭處搭焊工藝?yán)?
排。此刀排重量輕、剛性好,并且利用可調(diào)裝筋,滿足了電機(jī)孔加工的尺寸精度及形位公差要
置,在加工時(shí)通過測(cè)量孔內(nèi)徑,繼而準(zhǔn)確調(diào)整鏜求。
鍵槽寬深尺按724JT0作
2055
57502
250025
330
03a
1001
19
002a
365
00
圖15電機(jī)孔加工用接長(zhǎng)刀桿
低溫型風(fēng)電基架材料粘、加工時(shí)不易斷屑、6H、M8-6H的備孔為安裝各小配件設(shè)置,每一組孔
易傷刀片,而電機(jī)孔的表面粗糙度設(shè)計(jì)要求為位相對(duì)其它尺寸公差要求不是很嚴(yán)格,而每組各
Ra1.6,通過對(duì)此材料金屬切削性能分析,并在產(chǎn)孔的相對(duì)位置要求嚴(yán)格。因此為了提高加工效率
品首臺(tái)試制時(shí)進(jìn)行工藝試驗(yàn),在五種刀片中,選并且保證每組各孔的相對(duì)位置尺寸要求,設(shè)計(jì)了
取加工效果最佳的一種,并確定了切削參數(shù),確專用各組孔加工用樣板,減少了劃線誤差,極大提
保了電機(jī)孔的加工質(zhì)量。
高了加工效率。
2.2.2.3基架各孔的加工
由于風(fēng)電基架各孔的加工均采用鉆床加工,3結(jié)束語(yǔ)
為了滿足風(fēng)電基架與相配零件的裝配精度,工藝
方案設(shè)計(jì)時(shí)采取下述方案:
通過對(duì)風(fēng)電靜子部件結(jié)構(gòu)特征的分析,結(jié)合
(1)對(duì)齒圈接配面螺孔及電機(jī)孔端面螺孔的現(xiàn)有設(shè)備和刀具情況,同時(shí)基于盡可能降低制造
加工設(shè)計(jì)了專用鉆模,并在定梁數(shù)控龍門銑上加成本、加快生產(chǎn)進(jìn)度、形成大批量流水線生產(chǎn)的
工出安裝鉆模的定位銷孔、定位止口,鉆床加工原則,制定了加工風(fēng)電靜子部件的工藝方案,并
時(shí)鉆模采用銷孔、定位止口定位,保證各孔的位研制了一整套新的工裝和刀具,成功地制造出了
置度。
風(fēng)電靜子部件。為了排除照配問題、采用鉆模的
(2)對(duì)于四個(gè)電機(jī)孔端面上靠近基架壁的螺加工方法,這樣既保證了孔的位置度,又保證了
孔,由于鉆床的主軸與基架上端面法蘭干涉無(wú)法孔的垂直度,是非常實(shí)用的工藝方法,以及便攜
加工,根據(jù)螺孔尺寸,選購(gòu)了德國(guó)“百得”多功式氣動(dòng)管口坡口機(jī)、磁座鉆的選購(gòu)應(yīng)用,為分流
能磁座鉆進(jìn)行加工。
關(guān)鍵設(shè)備的負(fù)荷提供了強(qiáng)有力的保障,產(chǎn)生了巨
(3)對(duì)于上、下端面各法蘭面上各孔的加大的經(jīng)濟(jì)效益。以年產(chǎn)800臺(tái)計(jì)算,其中輪轂加工
工,采用定梁數(shù)控龍門銑點(diǎn)孔,搖臂鉆加工。
一年可以節(jié)約生產(chǎn)成本1300萬(wàn)元,基架加工一年
(4)對(duì)于內(nèi)腔數(shù)百個(gè)M6-6H、M8-6H螺孔的加可以節(jié)約生產(chǎn)成本800萬(wàn)元,兩項(xiàng)合計(jì)節(jié)約生產(chǎn)成
工,其中包括設(shè)計(jì)要求使用產(chǎn)品件號(hào)孔位加工的本2100萬(wàn)元。
孔,采用劃線后鉗工手電鉆加工容易造成孔位偏
風(fēng)電各靜子部件的研制成功,證明東汽機(jī)械
差。若采用產(chǎn)品件號(hào)劃線,由于產(chǎn)品配套不到位加工能力在原有的基礎(chǔ)上又上了一個(gè)新的臺(tái)階,
等因素,影響基架的生產(chǎn)進(jìn)度。經(jīng)分析,內(nèi)腔6為風(fēng)電機(jī)組國(guó)產(chǎn)化打下了良好的基礎(chǔ)

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