塌方是水工隧洞施工過(guò)程較為常見(jiàn)的工程事故之一，而頂拱塌方是塌方事故中較難處理的一種．根據(jù)官地水電站右岸導(dǎo)流洞進(jìn)口塌方段回填處理措施，建立最大塌方段的斷面計(jì)算模型，仿真分析了施工開(kāi)挖、頂拱塌方段回填和下閘封堵等過(guò)程，針對(duì)回填混凝土與圍巖間的接合狀態(tài)、襯砌混凝土的抗剪斷參數(shù)等展開(kāi)了襯砌結(jié)構(gòu)的安全復(fù)核．計(jì)算結(jié)果表明：回填混凝土與圍巖間的粘結(jié)強(qiáng)度對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)受力有重要影響，在頂部回填混凝土與外水壓力的共同作用下，襯砌混凝土左右兩側(cè)拱座位置是潛在破壞區(qū)域，應(yīng)防止其發(fā)生剪斷破壞．