摘要:針對(duì)油田交通安全的現(xiàn)狀,分析了加強(qiáng)交通安全運(yùn)建設(shè)的意義,總結(jié)了在提高交通安全運(yùn)行方面的做法。
關(guān)鍵詞:油田;交通安全;運(yùn)行機(jī)制
0.引言
油田交通運(yùn)輸管理,存在管理跨距長(zhǎng)、點(diǎn)多、范圍廣,交通設(shè)施和條件差、環(huán)境復(fù)雜多變等不利狀況,給油田交通運(yùn)輸車輛的安全運(yùn)行帶來(lái)了很多不利因素。油田作為施工企業(yè),怎樣才能最大限度地避免或杜絕油田交通事故,保障職工安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)不受損失,使企業(yè)得以和諧發(fā)展,這對(duì)油田類企業(yè)來(lái)說(shuō),是管理工作中尤其重要的一個(gè)方面。
1.油田交通運(yùn)輸面臨的主要問(wèn)題
隨著石油使用量的日趨增加,油田運(yùn)輸機(jī)動(dòng)車輛近也隨之增加,使得油田交通方面的壓力越來(lái)越大。據(jù)相關(guān)資料顯示,幾年來(lái),油田礦區(qū)內(nèi)交通事故時(shí)有發(fā)生,并且傷亡事故多次發(fā)生,違章現(xiàn)象和事故更是屢見(jiàn)不鮮。日常交通事故大部分因不熟悉地貌、路線違章肇事造成的,而在油田內(nèi)部,不存在地貌、路線等不熟透因素,且有專門的安全管理部門進(jìn)行安全管理,駕駛?cè)藛T則應(yīng)該是正規(guī)操作、遵章守紀(jì)、安全行駛,但目前的現(xiàn)狀卻恰恰相反,油田交通運(yùn)輸經(jīng)常出現(xiàn)這樣、那樣的事故。究其原因,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1.1 油田交通管理機(jī)制不夠完善
油田的安全管理部門不是地方職能部門,無(wú)法從根本上徹底掌控油區(qū)的安全狀況,而只是管理油田運(yùn)輸隊(duì)伍,沒(méi)有權(quán)利和職責(zé)管理個(gè)體運(yùn)輸戶和外地進(jìn)出的車輛及行人,而當(dāng)?shù)亟痪瘺](méi)有進(jìn)駐油田行使職權(quán),油田居住人口以及區(qū)域面積范圍的增加,最主要的是機(jī)動(dòng)車輛的大量增加,這無(wú)形中大大增加了油田安全管理部門的工作量,使得他們的安全管理跟不上。目前還只是用企業(yè)內(nèi)部安全管理的方式進(jìn)行管理。工作人員的工作往往也只能是停留在一些常規(guī)的業(yè)務(wù)上,因此,各類車輛不按規(guī)定停車,使得其他車輛無(wú)法通行特別是在一些交叉路口,這類現(xiàn)象尤為突出,造成油田交通秩序零亂,影響了油田交通安全。
1.2油田運(yùn)輸量加大所帶來(lái)的難度
外部市場(chǎng)的擴(kuò)大,車輛往來(lái)更加頻繁,加大了車輛運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),油田采出難度的加大,需要增加作業(yè)、鉆井等工作量,從而增加了油區(qū)內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ髁?加大了交通事故發(fā)生的概率。
1.3油田交通運(yùn)輸駕駛員的水平參差不齊
由于油田規(guī)模的不斷擴(kuò)大,需要大量的運(yùn)輸人員,這就增加了一些駕齡低、經(jīng)驗(yàn)少的駕駛?cè)藛T的駕駛比例。同時(shí),對(duì)于運(yùn)輸車駕駛員在安全教育、事故處理方面沒(méi)有進(jìn)行的充分的教育和培訓(xùn),根本無(wú)法顧及油田交通安全的預(yù)防理,致使油田個(gè)別司機(jī)違紀(jì)違章、有章不循、開(kāi)快車、闖紅燈等,使得違章事故頻發(fā)。另外駕駛?cè)藛T工作量無(wú)形中的加大,也是造成交通安全事故的重要原因;
2.建立油田交通安全運(yùn)行機(jī)制的意義
鑒于油田交通安全運(yùn)行的現(xiàn)狀,營(yíng)造良好的油田交通安全環(huán)境,對(duì)于保障群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,保持社會(huì)穩(wěn)定促進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義。有效建立油田交通安全運(yùn)行機(jī)制,應(yīng)該以預(yù)防為主,及時(shí)采取有效措施,徹底從源頭上消滅造成事故的因素。
油田交通事故頻發(fā),給社會(huì)和個(gè)人造成了大量財(cái)產(chǎn)損失。油田交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的公共安全問(wèn)題。而要想保障交通安全,必須從根本上消除安全隱患。所以,增強(qiáng)油田交通安全管理部門職能,實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中不同環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)、全面、有效的管理,并加強(qiáng)油田交通安全管理部門同社區(qū)安全管理部門之間的信息交流,提供現(xiàn)實(shí)有效的跨區(qū)域、跨部門的管理模式,對(duì)油田交通安全現(xiàn)狀的有效改善、切實(shí)提高油田交通安全運(yùn)行質(zhì)量具有重要的理論及現(xiàn)實(shí)意義。
因此,進(jìn)一步提高對(duì)油田交通安全運(yùn)行機(jī)制管理力度,對(duì)從事交通運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T定期開(kāi)展安全教育及政策法規(guī)的培訓(xùn),無(wú)疑也是改善油田交通安全管理的一個(gè)重要方面。
3.油田交通運(yùn)行機(jī)制的實(shí)踐
油田交通主要承擔(dān)著油田后勤保障、生產(chǎn)建設(shè)、勘探開(kāi)發(fā)等任務(wù),由于油田面廣、線長(zhǎng)、點(diǎn)多等特點(diǎn),使油田交通安全管理存在著較大困難。近幾年在交通安全管理方面,以油田安全建設(shè)為主線,加強(qiáng)交通規(guī)章制度建設(shè),提高安全管理部門的責(zé)任意識(shí)及車輛駕駛員的自身素質(zhì),合理使用 GPS 監(jiān)控系統(tǒng),嚴(yán)格車輛日常交通檢查及車輛服務(wù)商管理,從根本上杜絕重大交通事故的發(fā)生。
3.1明確交通安全責(zé)任
對(duì)交通安全管理部門現(xiàn)有規(guī)章制度進(jìn)一步完善,進(jìn)一步健全組織機(jī)構(gòu)、明確部門領(lǐng)導(dǎo)交通安全責(zé)任。設(shè)備、勞資、企管、生產(chǎn)、資產(chǎn)等各部門,各負(fù)其責(zé),切實(shí)擔(dān)負(fù)好本部門的交通安全職責(zé)。
3.2 提高交通管理部門的掌控能力
對(duì)車輛管理部門領(lǐng)導(dǎo)定期進(jìn)行安全教育。定期學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)及新出臺(tái)的相關(guān)政策,使其在工作中有章可循;對(duì)于 GPS 監(jiān)控系統(tǒng)要求管理部門領(lǐng)導(dǎo)都要認(rèn)真學(xué)習(xí),并能科學(xué)應(yīng)用。加強(qiáng)車輛駕駛員交通安全教育。使其完全掌握安全行車常識(shí),從源頭上提高車輛駕駛員安全意識(shí)。
3.3 加強(qiáng)對(duì)駕駛?cè)说慕逃团嘤?xùn)
通過(guò)定期開(kāi)展培訓(xùn)、講座等形式的交通安全常識(shí)普及活動(dòng),提醒車輛駕駛員高度重視雨、雪、風(fēng)等惡劣天氣情況下行車狀況下風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,提高車輛駕駛員處理意外突發(fā)事件的能力。
車輛管理部門召集車輛駕駛員及時(shí)召開(kāi)典型車輛事故分析會(huì),結(jié)合GPS監(jiān)控系統(tǒng)以對(duì)近期出現(xiàn)的重大交通事故進(jìn)行剖析,分析原因,找出引發(fā)生事故的主要原因,落實(shí)到部門、到個(gè)人,限期整改,該項(xiàng)舉動(dòng)頗見(jiàn)成效。
3.4 加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車服務(wù)商的監(jiān)管
做好對(duì)機(jī)動(dòng)車輛服務(wù)商的有效監(jiān)管,認(rèn)真做好油田車輛運(yùn)輸服務(wù)商的安全資格審查工作,嚴(yán)格依據(jù)油田有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制,制訂獎(jiǎng)懲措施,有效調(diào)動(dòng)車輛服務(wù)商的積極性,對(duì)于交通安全事故出現(xiàn)較多的服務(wù)商進(jìn)行有效處罰,而對(duì)于這方面做地好的服務(wù)商及時(shí)獎(jiǎng)勵(lì)。促使服務(wù)商強(qiáng)化交通安全管理,進(jìn)一步提高服務(wù)商交通安全管理水平。
3.5對(duì)機(jī)動(dòng)車定期進(jìn)行安全檢查
不定期對(duì)油田運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查,針對(duì)部分運(yùn)營(yíng)商的投機(jī)心理,加大夜間檢查力度;對(duì)于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的車輛駕駛?cè)藛T及超載車輛,一經(jīng)查獲,嚴(yán)肅處理,不留余地,從根本上消除事故隱患,防患與未然。
另外,針對(duì)社會(huì)上越來(lái)越多的私家車對(duì)于油田區(qū)域造成的安全隱患,對(duì)于油田內(nèi)部私家車的管理也不容忽視,通過(guò)社區(qū)圖片宣傳欄及車輛管理部門定期在社區(qū)講座等形式,對(duì)私家車駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育,從而提高油田的交通安全管理環(huán)境。
4.結(jié)論
油田交通安全運(yùn)行是保障油田生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。要加強(qiáng)對(duì)交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo),健全油田交通安全管理機(jī)制,制訂完備的油田交通安全管理規(guī)定,完善交通安全管理辦法,通過(guò)張貼安全知識(shí)圖片進(jìn)行宣傳提高油田區(qū)域內(nèi)人員安全意識(shí),通過(guò)培訓(xùn)等多種有效渠道提高駕駛?cè)藛T的交通安全意識(shí),提高交通安全管理人員自身素質(zhì),加強(qiáng)安全責(zé)任的落實(shí),提高制度、措施的執(zhí)行力度,努力通過(guò)多種渠道消除交通安全隱患,嚴(yán)懲交通違法行為,盡最大努力減少交通事故發(fā)生,為社會(huì)和諧、家庭幸福貢獻(xiàn)力量。努力營(yíng)造一個(gè)文明、安全、健康的美好環(huán)境!
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