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液化天然氣產(chǎn)業(yè)鏈安全技術(shù)研究

作者:李樹旺 羅東曉  
評論: 更新日期:2012年03月16日
??????? 摘要:針對液化天然氣易燃、易爆、低溫等特性以及產(chǎn)業(yè)鏈長的特征,介紹了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)、各類用戶的安全技術(shù)特點與要求,論述了LNG泄漏引發(fā)的安全風(fēng)險及防范措施,提出了實施全面安全管理的建議。
??????? 關(guān)鍵詞:液化天然氣;泄漏;安全技術(shù);全面安全管理;產(chǎn)業(yè)鏈
??????? 1 概述???????
???世界上最早使用LNG的時間是1959年,“甲烷先鋒號”裝載2000t的LNG從美國的路易斯安那州出發(fā)穿過大西洋運(yùn)抵英國泰晤士的Canvery島。在我國,2000年2月,第一座天然氣液化工廠在上海建成投產(chǎn),標(biāo)志著我國大規(guī)模利用LNG開始。第一座大型LNG接收站(在深圳大鵬灣)建成投產(chǎn)于2006年6月,進(jìn)口澳大利亞LNG,供應(yīng)廣東部分城市燃?xì)夂碗姀S。
??? 經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,中國LNG已形成一個極具發(fā)展?jié)摿Φ男滦彤a(chǎn)業(yè),國產(chǎn)LNG與進(jìn)口資源有機(jī)結(jié)合,互為補(bǔ)充,平衡發(fā)展。2009年,我國LNG的使用量已達(dá)到800×104t/a以上,預(yù)計未來5年,國產(chǎn)LNG產(chǎn)能將達(dá)到350×104t/a,進(jìn)口LNG接收站規(guī)??赏黄?000×104t/a。
??? 作為一個發(fā)展歷史較短、技術(shù)含量較高的新領(lǐng)域,LNG產(chǎn)業(yè)安全技術(shù)具有許多獨特之處,從生產(chǎn)到利用歷經(jīng)多個環(huán)節(jié),產(chǎn)業(yè)鏈長且密切聯(lián)系、相互依存,氣相-液相-氣相多次轉(zhuǎn)換,易燃易爆,低溫,使其安全管理問題錯綜復(fù)雜。因此,深入研究LNG產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的安全保障技術(shù),對于促進(jìn)行業(yè)穩(wěn)妥發(fā)展有著十分重要的意義。
??????? 2 LNG產(chǎn)業(yè)鏈
??? LNG的主要組分是甲烷(CH4),氣相體積分?jǐn)?shù)一般在85%以上,還含有一定量的乙烷、丙烷及微量的氮氣等組分。
??? LNG產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且粭l資金龐大、技術(shù)密集的完整鏈系,產(chǎn)業(yè)鏈較長,主要包括上游開采與液化、中游運(yùn)輸與輸配、下游儲存、氣化、利用等部分,涉及開采、集輸、凈化、液化、液相運(yùn)輸、儲存、氣化、管道輸送、利用等多個環(huán)節(jié)。典型的LNG產(chǎn)業(yè)鏈流程見圖1。
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??? 從圖1可以看出,為便于運(yùn)輸及節(jié)省運(yùn)輸費用,天然氣一般在產(chǎn)地經(jīng)過低溫處理變成液體,然后借助于車船等運(yùn)輸工具將其運(yùn)抵終端用戶側(cè)進(jìn)行氣化,再通過管道及輸配設(shè)施輸送給用戶使用。其間,天然氣經(jīng)歷了幾次相變、幾次溫度劇變。這大大增加了LNG產(chǎn)業(yè)鏈上的安全管理難度,對LNG安全技術(shù)提出了較高的要求,對操作人員的操作技能要求也愈加嚴(yán)格。
??????? 3 LNG產(chǎn)業(yè)鏈的安全風(fēng)險分析
3.1 LNG的安全特性
???① 基本物性
???LNG氣相相對密度為0.6~0.7;液相密度為430~460kg/m3;氣態(tài)體積是液態(tài)體積的600多倍;臨界溫度為190K左右,常溫下不能靠加壓液化而只能采用低溫工藝將其液化。
??? ② 燃燒
??? 著火溫度:LNG的著火溫度約為538℃,高于丙烷(493℃)、柴油(252℃)、汽油(257℃)、甲醇(464℃)。
??? 最小點火能量與燃燒速度:LNG的最小點火能量約為0.285mJ,低于汽油與柴油;燃燒速度也較慢,只有0.3m/s。
??? 爆炸極限:LNG在空氣中的爆炸極限約為5%~15%,范圍較窄,危險性相對小一些。
??? 擴(kuò)散性:氣相LNG常溫條件下密度小,擴(kuò)散系數(shù)較大,具有很強(qiáng)的擴(kuò)散性。這表明,一方面,LNG泄漏后容易擴(kuò)散,難以形成爆炸氣體;但另一方面,一旦發(fā)生燃燒爆炸,火勢蔓延速度則很快,燃燒面積和破壞程度也較大。因此,LNG泄漏后,力求避免燃燒爆炸是首要任務(wù)。
???③ 低溫
??LNG的最典型特征是低溫,儲存及運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的LNG均呈低溫特性。除了表現(xiàn)在對設(shè)備、管道材料的抗低溫要求外,還要解決系統(tǒng)保冷、蒸發(fā)氣處理等技術(shù)問題。防低溫灼傷是運(yùn)行人員必須具備的基本常識。
??? ④ 泄漏
??? 防泄漏擴(kuò)散及低溫凍傷是安全利用LNG的兩個關(guān)鍵問題。
??? 泄漏擴(kuò)散包含液相泄漏與氣相泄漏兩種形式,涵蓋LNG產(chǎn)業(yè)鏈的全部過程。無論哪個環(huán)節(jié)的任何形式的泄漏,都具有極大的危險性。LNG連續(xù)供應(yīng)的特征,在一定程度上更易造成持續(xù)和大量的危險氣體泄漏,造成更大范圍的爆炸性氣體空間,使事故的波及范圍擴(kuò)大。
??? ⑤ 儲存
??? 儲存過程中應(yīng)防止LNG分層與翻滾等現(xiàn)象的產(chǎn)生。此外,有效抑制儲罐內(nèi)LNG由液相向氣相轉(zhuǎn)換也是儲存過程主要工作目標(biāo)。
???⑥ 壓力輸配
???氣相LNG的輸送一般都采用壓力輸送方式,輸配管道運(yùn)行壓力大多在4.0MPa以上,具有典型的高壓特征。防止泄漏是該環(huán)節(jié)最重要的任務(wù)。
3.2 LNG產(chǎn)業(yè)鏈的安全風(fēng)險分析
??? 從圖1可以看出,在終端利用環(huán)節(jié)之前,盡管LNG都是以液相形式出現(xiàn)的,但自始至終都需要設(shè)法抑制其由液相向氣相轉(zhuǎn)化。事實上,每個環(huán)節(jié)的LNG都是處于氣液兩相平衡之中。LNG產(chǎn)業(yè)所有鏈條上最大的安全風(fēng)險就在于LNG的泄漏(包括氣相狀態(tài)的泄漏),以及由此而產(chǎn)生的火災(zāi)與爆炸事故。
???① LNG泄漏及其危害分析
???LNG的泄漏較容易被發(fā)現(xiàn),但也極易引起火災(zāi)爆炸和低溫凍傷等安全事故。如果是陸上地面泄漏,LNG將吸收地面和空氣的熱量迅速氣化,在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量的蒸氣。起初,低溫的LNG蒸氣密度大于空氣,隨著不斷吸收周圍環(huán)境的熱量,LNG蒸氣的密度小于空氣,向大氣上方擴(kuò)散并與空氣形成可燃的混合物隨風(fēng)漂流[1]。
??? 如果是水上泄漏,由于水的比熱容大及流動性等原因,使得LNG泄漏在水面上比在地面時的蒸發(fā)速率大得多,一般可達(dá)到0.18kg/(m2·s)。
??? LNG蒸氣擴(kuò)散的范圍與初始溢出的數(shù)量、持續(xù)的時間、風(fēng)速和風(fēng)向、地形、大氣溫度與濕度等因素有關(guān)。處置LNG泄漏事故要結(jié)合現(xiàn)場實際,正確評估LNG溢出速率、溢出量以及蒸氣云的產(chǎn)生與擴(kuò)散情況,采取正確的措施。對于風(fēng)的影響,應(yīng)從兩方面考慮,沒有產(chǎn)生火災(zāi)或爆炸事故之前,風(fēng)勢大有助于危險氣體的快速消散;一旦造成了火災(zāi),則會導(dǎo)致火災(zāi)蔓延、事故擴(kuò)大。
???② 預(yù)防與控制
???對于有可能發(fā)生泄漏的設(shè)備周圍應(yīng)設(shè)置限制LNG擴(kuò)散的設(shè)施,比如圍堰或蓄液池,減少暴露的LNG表面與空氣的對流換熱,以降低蒸發(fā)量;也可以將高膨脹率的泡沫滅火劑噴灑在LNG液面上,使其與空氣隔離,降低LNG表面的氣化率。
???少量泄漏情況下,最有效的措施是通風(fēng)并消除點火源。
???③ 氣相LNG的泄漏及其預(yù)防
???少量氣相LNG泄漏的情況較多,而且較難發(fā)現(xiàn)。預(yù)防氣相LNG泄漏的有效方式是加強(qiáng)巡查及設(shè)置完善的檢測監(jiān)控設(shè)施,特別是一些易泄漏的部位,應(yīng)重點監(jiān)控,及早發(fā)現(xiàn),及早處理。

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