摘要：本文通過(guò)對(duì)路橋施工管理方面的問(wèn)題進(jìn)行分析，并提出一些方法，期望能夠更好的促進(jìn)路橋工程的發(fā)展。
        關(guān)鍵詞：路橋施工管理；問(wèn)題；對(duì)策
        引言
        時(shí)代在發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也是在飛速的進(jìn)步著，并且在發(fā)展的過(guò)程中，我國(guó)的公路還有橋梁作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中很重要的一環(huán)，也是在不斷的進(jìn)行著發(fā)展。但是在這樣的發(fā)展過(guò)程中，在施工的時(shí)候也是會(huì)出現(xiàn)了很多的安全事故，對(duì)于在施工中的出現(xiàn)的這些問(wèn)題，也會(huì)對(duì)施工人員的生命安全造成嚴(yán)重的威脅，同時(shí)還有對(duì)于施工的企業(yè)，也會(huì)有很大的損失出現(xiàn)，所以說(shuō)，施工管理是在進(jìn)行路橋施工中非常重要的，一定要加強(qiáng)管理，有效安全的進(jìn)行施工，這樣不僅會(huì)使得施工的過(guò)程更加高效安全，使得工人的安全有保障，同時(shí)，也可以使得施工的企業(yè)變得更加有信譽(yù)。
        一、路橋施工管理中普遍存在的問(wèn)題
        （一） 路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)較為混亂
        施工現(xiàn)場(chǎng)是路橋施工項(xiàng)目管理的重點(diǎn)內(nèi)容，也是形成整個(gè)工程項(xiàng)目的重要場(chǎng)所，在施工現(xiàn)場(chǎng)匯集了大量的人力、財(cái)力及物力，也存在很多危險(xiǎn)源。就目前我國(guó)路橋施工現(xiàn)場(chǎng)管理現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)施工企業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)并沒(méi)有做到文明施工，整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)管理相對(duì)較為混亂。比如，有的施工企業(yè)在施工現(xiàn)場(chǎng)中常常會(huì)隨意堆放施工材料，有的施工企業(yè)也會(huì)隨意占用施工現(xiàn)場(chǎng)的道路，這樣都會(huì)影響施工的順利開(kāi)展。其次，施工現(xiàn)場(chǎng)的上下級(jí)以及各部門(mén)人員之間并沒(méi)有建立良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作關(guān)系，在實(shí)際施工過(guò)程中都是以本部門(mén)為核心，并沒(méi)有從整個(gè)團(tuán)隊(duì)出發(fā)，這樣就會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)效率低下。
        （二） 信息傳遞當(dāng)中存在一定的偏差
        在路橋施工的過(guò)程中，由項(xiàng)目部或經(jīng)理部負(fù)責(zé)安排工作和部署施工，并且進(jìn)行信息的傳遞和溝通，信息傳遞的方向可能是橫向或縱向的。通過(guò)信息傳遞，可以實(shí)現(xiàn)各級(jí)、各部門(mén)之間的溝通和交流。上級(jí)和下級(jí)之間的溝通屬于縱向溝通，其出現(xiàn)信息傳遞誤差的主要原因是下級(jí)沒(méi)有完全理解上級(jí)所傳遞的信息，或者在傳遞過(guò)程中因延誤而導(dǎo)致的信息疏漏。部門(mén)之間的溝通則屬于橫向溝通，各部門(mén)的專(zhuān)業(yè)方向和專(zhuān)業(yè)水平存在差異，從而導(dǎo)致信息在傳遞過(guò)程中出現(xiàn)偏差。
        （三） 路橋施工管理中存在安全隱患
        當(dāng)前的路橋施工管理中，管理人員和施工人員的安全意識(shí)較為薄弱，質(zhì)量意識(shí)也不強(qiáng)。在路橋建設(shè)中，其施工隊(duì)伍的來(lái)源主要是以農(nóng)民工為主，大多數(shù)農(nóng)民工文化水平不高，對(duì)于安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)不足。路橋施工需要較高的技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技能，而農(nóng)民工在從事路橋施工之前基本上以務(wù)農(nóng)為主，缺乏相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。而路橋施工管理中，缺乏對(duì)于施工人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和崗位技能的培訓(xùn)。這就導(dǎo)致農(nóng)民工在施工中對(duì)于施工的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)不熟悉，施工時(shí)具有較大的隨意性，不按照安全生產(chǎn)規(guī)范進(jìn)行施工，從而埋下安全隱患，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引發(fā)安全事故的發(fā)生，給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成無(wú)法挽回的重大損失。
        （四） 施工安全意識(shí)淡薄
        在橋梁工程中，文明施工和施工安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致部分施工現(xiàn)場(chǎng)消防設(shè)施已過(guò)期，不能使用，成為一種裝飾品；一些廢棄或暫時(shí)關(guān)閉的施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有較為明顯的指示標(biāo)志；建筑工人操作不符合安全規(guī)定，也經(jīng)常不戴安全帽；施工現(xiàn)場(chǎng)不符合施工方案要求，如腳手架搭設(shè)過(guò)于簡(jiǎn)單，腳手架上堆放過(guò)多材料和支架無(wú)排水措施等；一些建設(shè)單位和施工設(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，造成質(zhì)量安全工作流于形式。
        二、路橋施工管理問(wèn)題的解決策略
        （一） 提高施工過(guò)程中的質(zhì)量管理水平
        在施工過(guò)程中，管理水平的好壞主要就體現(xiàn)在工程的質(zhì)量方面，所以說(shuō)加強(qiáng)對(duì)路橋施工質(zhì)量對(duì)管理是十分的必要的，管理水平提高，就會(huì)使得整體的工程質(zhì)量得以提高。所以說(shuō)對(duì)于路橋工程管理項(xiàng)目這一方面一定要進(jìn)行加強(qiáng)，并且對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，使得他們對(duì)技術(shù)水平得以提高，加強(qiáng)這些工作人員的質(zhì)量責(zé)任的意識(shí)和概念。可以開(kāi)展各種的活動(dòng)，使得施工人員的工作熱情得以提高，比如說(shuō)進(jìn)行優(yōu)秀個(gè)人的評(píng)選，并且對(duì)達(dá)標(biāo)的個(gè)人進(jìn)行物質(zhì)上的或者是精神上的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣對(duì)于工作的進(jìn)行有著很大的幫助的，并且會(huì)使得工人直到質(zhì)量管里的重要性，使得他們?cè)谶M(jìn)行工作的時(shí)候會(huì)更加的注意。在進(jìn)行路橋工程的質(zhì)量管理的時(shí)候，一定要不斷的把管理的水平進(jìn)行提高，使得質(zhì)量的管理機(jī)制變得非常的嚴(yán)謹(jǐn)，對(duì)于工作出眾的要及時(shí)的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)于工作沒(méi)有很好的完成的，要進(jìn)行責(zé)任的追究，總之，賞罰分明，從而使得施工的質(zhì)量更加的有保障。
        （二） 完善原材料和設(shè)備的采購(gòu)流程
        首先，對(duì)于采購(gòu)方面一定要加強(qiáng)。進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候，一定要加強(qiáng)監(jiān)管，同時(shí)不要被其他的部門(mén)影響; 還有必須要進(jìn)行注意的是采購(gòu)人員的素質(zhì)，要嚴(yán)謹(jǐn)公正，不能夠暗箱操作，要有職業(yè)道德與操守，使得采購(gòu)人員的工作能力不斷的提高，并且做到與各部門(mén)經(jīng)常保持聯(lián)系，同時(shí)做到與供應(yīng)商良好合作。除此之外，要做到不良的采購(gòu)方式得以排除。在進(jìn)行采購(gòu)的時(shí)候，通常會(huì)采取小規(guī)模，經(jīng)常變換供應(yīng)商的形式，這樣會(huì)加大采購(gòu)的成本，從而為供應(yīng)商的管理帶來(lái)很大的難度。所以說(shuō)在進(jìn)行實(shí)際的操作的時(shí)候，一定要注重優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商，與他們進(jìn)行合作，從而使得成本最大化的降低。
        （三） 強(qiáng)化施工人員的培訓(xùn)力度
        高素質(zhì)的施工隊(duì)伍是橋梁建設(shè)施工項(xiàng)目管理中至關(guān)重要的一環(huán)，是橋梁建設(shè)中實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)的關(guān)鍵所在，其中最重要的是加強(qiáng)對(duì)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)?？梢圆扇±碚撆c實(shí)際相結(jié)合的方式對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，持續(xù)提高相關(guān)人員的技術(shù)能力。同時(shí)用不同的方式，結(jié)合具體情況進(jìn)行科學(xué)化分工，以全面挖掘每個(gè)施工人員的潛能，保證每一個(gè)施工程序都能安全有序地進(jìn)行。另外，改善對(duì)人員的管理方式，實(shí)行規(guī)范化的用人制度，實(shí)現(xiàn)員工的職位和待遇與能力掛鉤，充分調(diào)動(dòng)其主觀能動(dòng)性。
        （四） 對(duì)施工安全進(jìn)行保證
        施工安全在路橋施工中是工程得以順利進(jìn)行的重要前提，因此一定要認(rèn)真對(duì)待。路橋施工管理的內(nèi)容非常多，也非常復(fù)雜，存在較高的管理難度，因?yàn)楣こ檀嬖谧鳂I(yè)面大、線路長(zhǎng)等特點(diǎn)，所以要想保證路橋工程的施工得到順利的進(jìn)行，首先，應(yīng)該對(duì)安全工作進(jìn)行貫徹落實(shí)。對(duì)安全管理制度進(jìn)行建立和完善，同時(shí)對(duì)獎(jiǎng)懲機(jī)制進(jìn)行充分利用，調(diào)動(dòng)起全體員工的工作積極性，營(yíng)造一種良好的工作氛圍。其次，對(duì)各項(xiàng)安全措施進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，對(duì)安全管理中表現(xiàn)好的員工或者部門(mén)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，進(jìn)而起到示范性的作用，相反對(duì)工作中不認(rèn)真實(shí)行規(guī)范的員工或者部門(mén)應(yīng)該給予相應(yīng)的處罰，以此起到警示的作用。最后，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定期或者不定期的安全檢查，一旦發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排除。此外要注意重點(diǎn)檢查哪些涉及到安全生產(chǎn)的設(shè)施，最終有效保證路橋施工的順利進(jìn)行。
        （五） 完善監(jiān)理機(jī)制
        路橋工程進(jìn)行監(jiān)管的機(jī)構(gòu)應(yīng)該有自身的獨(dú)立性，不能隸屬于其他的部門(mén)，不然進(jìn)行監(jiān)管的時(shí)候會(huì)受到干擾，同時(shí)，進(jìn)行監(jiān)管的機(jī)構(gòu)還有人員一定要十分的專(zhuān)業(yè)，有足夠的能力與素質(zhì)，來(lái)進(jìn)行工程的監(jiān)管，組成合格的監(jiān)管團(tuán)隊(duì)，這樣才能使得工程管理更有價(jià)值，從而也使得整個(gè)工程質(zhì)量不斷的得以提高，更加有保障，也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)利益，也會(huì)給人們的生命安全帶來(lái)保障。
        （六） 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)材料檢查
        在我國(guó)路橋修建的過(guò)程中，經(jīng)常能夠出現(xiàn)“豆腐渣”工程。這有很大一部分原因則是施工企業(yè)由于想要獲取利益最大化，所以進(jìn)行偷工減料致使路橋工程質(zhì)量下降，而路橋工程所使用的材料直接影響整個(gè)工程的質(zhì)量。所以，對(duì)材料進(jìn)行管理尤為重要。這就需要管理人員在進(jìn)行管理時(shí)，對(duì)其來(lái)源以及質(zhì)量進(jìn)行管理。具體內(nèi)容則是將施工時(shí)所用的原材料的來(lái)源進(jìn)行詳細(xì)的記錄，爭(zhēng)取做到所用到的材料來(lái)源公開(kāi)透明并且安全可靠，并且將其分別進(jìn)行分類(lèi)放置。這樣一來(lái)，在施工的過(guò)程中能夠及時(shí)找到所需材料，從而減少作業(yè)時(shí)間。同時(shí)，對(duì)于施工材料也需要定期對(duì)其進(jìn)行保養(yǎng)，這樣才能夠避免材料被自然腐蝕造成不必要的損失。
        結(jié)束語(yǔ)
        綜上所述，路橋工程是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，要想施工管理的有效性得到實(shí)現(xiàn)，就要在施工過(guò)程中不斷加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，同時(shí)不斷提高施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)，在施工過(guò)程中迎難而上，對(duì)遇到的技術(shù)性的難題進(jìn)行克服，并建立起良好的施工質(zhì)量管理體系，在各部門(mén)之間形成一種團(tuán)結(jié)協(xié)作的凝聚力，最終使路橋施工質(zhì)量得到有效保證。
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