針對(duì)隧道過(guò)風(fēng)化槽地段施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，分析其主要原因，并結(jié)合專(zhuān)家建議和現(xiàn)場(chǎng)情況，修正了原方案，提出了施工應(yīng)對(duì)措施，如加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和初期支護(hù)，采用“臺(tái)階法+豎向鋼支撐”的開(kāi)挖方法，進(jìn)而應(yīng)用數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)分析其安全性，并基于強(qiáng)度折減法研究隧道整體穩(wěn)定性。數(shù)值方案和監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，豎向支撐可以很好地減少拱頂沉降；強(qiáng)度折減法表面隧道安全系數(shù)為1．8，且應(yīng)以拱頂沉降作為圍巖失穩(wěn)的主要指標(biāo)，研究成果可為同類(lèi)隧道工程過(guò)風(fēng)化槽等地段施工提供參考。