隨著垃圾分類政策的出臺(tái)，上海成為中國(guó)第一個(gè)垃圾分類試點(diǎn)城市。為了更好的垃圾分類。

然而工業(yè)垃圾是如何分類處理的，而工業(yè)垃圾分為很多種，汽車，工業(yè)設(shè)備，服裝等。隨著上海港口的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了上海造船業(yè)的飛速發(fā)展，但是造船業(yè)蓬勃發(fā)展的同時(shí)帶來(lái)了大量的工業(yè)垃圾，那么與汽車，工業(yè)設(shè)備等相比起來(lái)較為巨大的造船業(yè)的工業(yè)垃圾是如何處理的？隨記者一探究竟吧。

記者首先走訪上海瑞寅詩(shī)環(huán)保有限公司，采訪了該公司董事長(zhǎng)陸志紅先生，并且在陸先生的許可下，一同前往上海外高橋船廠工業(yè)垃圾堆放地。

記者隨陸先生來(lái)到外高橋船廠堆積垃圾的倉(cāng)庫(kù)。記者觀察到了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的包裝有金屬氧化物，焊接粉末等危廢的工業(yè)垃圾袋。裝有鋼材鋼丸等固廢的垃圾箱。外高橋船廠每年造出幾百萬(wàn)噸級(jí)船的同時(shí)產(chǎn)生10000多噸工業(yè)垃圾。但是船廠管理非常有序，工業(yè)垃圾全部貼了標(biāo)簽有條有理地?cái)[放起來(lái)，像一座座小山。

一堆散發(fā)著刺激性氣味的泥土引起了記者的注意，記者經(jīng)過(guò)詢問(wèn)工人了解到這是油泥，這種廢料屬于焊接煙塵和船底廢料在化學(xué)溶解劑的作用下形成的，這些油泥會(huì)拉到專門的分解公司進(jìn)行化學(xué)分解處理最終形成柴油，達(dá)到綠色回收利用的作用。

2019年12月5日，記者走訪了華潤(rùn)集團(tuán)大東船務(wù)工程有限公司，公司修船基地位于上海崇明島，臨近長(zhǎng)江入海口，與上海港隔江相望，地理水域條件優(yōu)越，通過(guò)長(zhǎng)江隧橋可方便往來(lái)于崇明島及上海市區(qū)之間。占地面積23萬(wàn)平方米，沿江岸線2300米，碼頭岸線2290米。修船基礎(chǔ)設(shè)施完善：擁有17.5萬(wàn)噸級(jí)（"大東"號(hào)）、15萬(wàn)噸級(jí)（"華東"號(hào)）、8萬(wàn)噸級(jí)（"興東"號(hào)）、5萬(wàn)噸級(jí)（"潤(rùn)東"號(hào)）浮船塢各一座，深水碼頭八座。其中"大東"號(hào)浮船塢是目前中國(guó)華東地區(qū)最大浮船塢，可滿足20萬(wàn)噸級(jí)船舶或8500TEU船舶的修理需求。"四塢八泊位"的生產(chǎn)格局使公司具備了年修理萬(wàn)噸級(jí)以上船舶240艘左右的能力。船廠修船綜合實(shí)力進(jìn)入全國(guó)前4，每年修理近1500艘輪船，其中93%以上為外輪。

記者采訪了華潤(rùn)大東船務(wù)工程有限公司副總經(jīng)理兼生產(chǎn)保障部部長(zhǎng)倪東勛先生。倪先生非常熱情，并說(shuō)：“他非常支持大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐。

倪先生特地為記者從檔案室里拿了工業(yè)垃圾的資料。2019年，油污泥處置900噸，單價(jià)5500。油漆渣200噸，單價(jià)5200。油漆桶，499噸，單價(jià)2880。固廢由環(huán)宏公司統(tǒng)一打包處置，285萬(wàn)全年。等垃圾拖走之后垃圾的處置情況就與公司無(wú)關(guān)，全都有市容環(huán)衛(wèi)局負(fù)責(zé)督察。含分揀，運(yùn)輸，處置。倪先生表示，因?yàn)槌缑鲘u是國(guó)家級(jí)生態(tài)島，垃圾無(wú)法出島，都在島內(nèi)統(tǒng)一焚燒。今年海行業(yè)不景氣，船廠經(jīng)費(fèi)拮據(jù)，各種支出能砍就砍。處理垃圾的費(fèi)用確實(shí)非常高，但是環(huán)保經(jīng)費(fèi)絕對(duì)不會(huì)減少。負(fù)責(zé)垃圾處理的供應(yīng)商一般兩天來(lái)一次，并且處理得非常認(rèn)真，甚至?xí)F石等將鐵銹都清理的干干凈凈。倪經(jīng)理下午有會(huì)，無(wú)法回答記者更多問(wèn)題。

記者前往了放垃圾的露天倉(cāng)庫(kù)，記者看到廢鋼以及油罐整整齊齊的堆放在一起，記者想進(jìn)入垃圾堆放地考察的時(shí)候，被附近的保安叫住。記者決定尊重保安意見(jiàn)離開(kāi)生產(chǎn)區(qū)。因記者還在上學(xué)，下午學(xué)校有課，記者無(wú)法繼續(xù)前往垃圾焚燒廠考察。記者詢問(wèn)了做環(huán)保的商家了解到，最近的垃圾焚燒場(chǎng)在江蘇無(wú)錫。

2019年12月8日，記者從浦東出發(fā)，經(jīng)歷了一個(gè)多小時(shí)的車程，來(lái)到了江蘇省無(wú)錫市鋼鐵路，這條街上滿車滿車的廢料，在這里等著入焚燒廠處理，這些卡車有來(lái)自于浙江的，上海的，蘇州的。令記者意想不到的是無(wú)錫新三洲再生資源有限公司。垃圾焚燒場(chǎng)建設(shè)的非?，F(xiàn)代化，一個(gè)大大的橢圓形的球，附近幾個(gè)煙囪，排出來(lái)純白色的煙。

可是記者與保安交流了一下發(fā)現(xiàn)，這里并不處理船廠工業(yè)垃圾，這里專門的汽車工業(yè)垃圾處理點(diǎn)，并不是專業(yè)的船廠工業(yè)垃圾處理點(diǎn)。雖然船廠與車的結(jié)構(gòu)方式并不相同，可是產(chǎn)生的工業(yè)廢料與化工廢料都差不多。

本次采訪記者沒(méi)有清晰的了解處理點(diǎn)，造成了一次失誤，記者以后一定避免同類錯(cuò)誤，希望下次有機(jī)會(huì)再進(jìn)一步的調(diào)查與研究。