1. 調(diào)車作業(yè)時，推進運行速度不得超過：

　　A.20km/h　　 B.25km/H　 　C.30km/h　 　D.35km/h

　　2. 在接發(fā)列車時，應按規(guī)定的時間停止影響類車進路的調(diào)車作業(yè)。

　　A.《行規(guī)》　　 B.《技規(guī)》　 　C.《事規(guī)》　　 D.《站細》

　　3. 鐵路局《行車組織規(guī)則》編制的依據(jù)是：

　　A.《站細》　　 B.《貨規(guī)》 　　C.《技規(guī)》　 　D.《事規(guī)》

　　4. 乘務

員待乘臥床休息時間不得少于：

　　A.2小時　 　B.4小時　　 C.6小時　 　D.8小時

　　5. 車輪輪緣厚度應大于等于：

　　A.15mm， B.23mm　 　C.28mm　　 D.34mm

　　6. 飛行事故征候發(fā)生后，事發(fā)單位及事發(fā)所在地的相關(guān)部門、機場（航站）應在小時內(nèi)向本地區(qū)管理局航安全辦公室報告。

　　A.12　 　B.20　 　C.24　　 D.48

　　7. 飛行事故征候發(fā)生后，地區(qū)管理局航空安全辦公室獲得信息后，應于 _小時向民航總局航安全辦公室報告。

　　A.12　　 B.20　　 C.24　　 D.48

　　8. 《飛行事故征候處理情況報告表》由發(fā)生飛行事故征候的責任單位填寫，并在飛行事故征候發(fā)生后天內(nèi)，將此表上報所在地區(qū)管理局航空安全辦公室。

　　A.5天　 　B.7天　 　C.10天　 　D.24天

　　9. 地區(qū)管理局航安辦收到《飛行事故征候處理情況報告表》后，進行審核簽署明確意見，應在天之內(nèi)上報民航總局航空安全辦公室。

　　A.5天　 　B.7天　 　C.10天　 　D.24天

　　10. 飛行事故發(fā)生后，事故調(diào)查組抵達現(xiàn)場后，小時內(nèi)進行初次報告；事故調(diào)查過程中應隨時續(xù)報。

　　A.12　 　B.20　　 C.24　　 D.48

　　11. 因旅客的過錯，造成他人人身傷害、財產(chǎn)損失或者車輛、設施等損壞的，應當承擔 責任。

　　A.民事　　 B.刑事　　 C.民事和刑事　 D.賠償

　　12. 運輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運輸車輛必須 _ .

　　A.就地卸貨　　B.返回卸貨　　 C.罰款放行　 　D.罰款返回卸貨

　　13. 汽車客運站 _ 消防人員，建立消防工作制度，各種消防器材、設施配備齊全。

　　A.可以配備專職　　 B.必須配備專職　　C.可以配備兼職　 　D.必須配備兼職

　　14. 機動車輛的安全檢驗是根據(jù)道路交通對機動車運行的要求和國家有關(guān)的技術(shù)標準，對車輛與行駛有關(guān)的 _性能進行檢驗。

　　A.全部　　 B.部分　 　C.全部或部分　　 D.其他

　　15. 灑水車、清掃車、道路維修車作業(yè)時，在保證交通安全暢通的情況下，不受行駛 __ 的限制。

　　A.速度　　 B.方向　　 C.路線　 　D.指揮燈信號

　　16.適用《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》的中國籍船舶必須配有《船舶安全檢查記錄簿》，并應在辦理船舶進出口岸手續(xù)或進出港簽證時出示。《船舶安全檢查記錄簿》用完應在船上保存年?！洞鞍踩珯z查記錄簿》由港務（航）監(jiān)督機關(guān)核發(fā)。

　　A.一　 　B.二　 　C.三　 　D.五

　　17.船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時，應通過甚高頻無線電話或其他一切有效手段立即向　_　報告。

　　A.船舶所有人　　B.船舶經(jīng)營人　 　C.VTS中心　　 D.船員與乘客

　　18.裝卸易燃、易爆危險貨物，距裝卸地點 _米范圍內(nèi)為禁火區(qū)。

　　A.200　　 B.50　　 C.100　 　D.500

　　19.大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應設立 _專職或兼職防火員。

　　A.一名　　 B.一至三名　　 C.三至五名　 　D.五至十名

　　20.“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）_ 人以上的滾裝船舶。

　　A.50　 　B.100　 　C.18　　 D.12

　　參考答案

　　1.C 2.D 3. C 4.B 5.B 6.C 7.C 8.C 9.A 10.C

　　11.D 12.A 13.B 14.C 15.B 16.A 17.C 18.B 19.B 20.D