危險(xiǎn)源辨識(shí)
1、組裝及拆卸起吊過(guò)程中傷人。
2、檢修或更換時(shí)，誤送電易造成傷人事故。
3、入料泵爆炸傷人。
防范措施
1、嚴(yán)格按照《使用起重設(shè)備安全管理制度》、《吊車起吊安全管理制度》及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
2、嚴(yán)格按照《停送電安全管理制度》及《倒閘操作制度》執(zhí)行。
3、運(yùn)行過(guò)程中加壓倉(cāng)有壓力，停機(jī)時(shí)必須先關(guān)閉入料閥門，然后再停入料泵。
應(yīng)急措施
1、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下排料閘門未關(guān)閉，必須停機(jī)后進(jìn)行關(guān)閉。
2、保護(hù)裝置不靈敏或失效，及時(shí)安排更換修復(fù)。
3、發(fā)現(xiàn)風(fēng)包積水過(guò)多，及時(shí)安排人員進(jìn)行排水。
4、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥開度不夠或信號(hào)跟蹤不好，必須停機(jī)閉鎖匯報(bào)處理，處理不好不允許開機(jī)。
5、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)加壓倉(cāng)入料管道堵塞，立即停機(jī)閉鎖并匯報(bào)值班室，安排人員進(jìn)行疏通并做好安全防護(hù)措施。
6、閘板及閥門密封失效，及時(shí)安排更換。
7、發(fā)生突發(fā)事故或收到緊急停車信號(hào)時(shí)，加壓過(guò)濾機(jī)司機(jī)必須立即停機(jī)，核實(shí)清楚原因，如不能自行處理，必須立即向值班室匯報(bào)。由帶跟班廠長(zhǎng)組織專業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。
8、匯報(bào)內(nèi)容：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)狀況、事故經(jīng)過(guò)和處理意見。
9、處理電氣事故過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行停送電管理制度、落實(shí)安全技術(shù)措施和責(zé)任人，一人監(jiān)護(hù)、一人操作。停電檢修過(guò)程中嚴(yán)格按照：停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線、懸掛警示牌、專人看護(hù)的操作順序執(zhí)行，并認(rèn)真填檢修工作票。
10、嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行電氣設(shè)備檢修制度，停送電時(shí)必須佩戴絕緣手套、穿絕緣靴并站在絕緣臺(tái)上。

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調(diào)度室：6001? 6002??????????????????? 廠值班室：6389????????????