危險(xiǎn)源辨識
1、鉤頭與拉桿偏轉(zhuǎn)角度較大。
2、超員運(yùn)行、乘坐人員身體伸出車外、防護(hù)鏈未掛起。
3、炸藥跟人員同車運(yùn)行。
4、手閘扳把安裝不正確，牙片磨損嚴(yán)重，楔形箱固定壓板、螺栓未緊固。
5、車輛未停穩(wěn)時(shí)上下人車。
6、軸輪組晃動轉(zhuǎn)動不靈活，踏面磨損嚴(yán)重。
7、車體槽鋼彎曲、不平行。
8、座椅固定不牢靠。
防范措施
1、鉤頭與拉桿偏轉(zhuǎn)角度不得大于15°。
1、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”，線路或巷道遇到障礙物或已發(fā)出停車信號來不及通知絞車司機(jī)時(shí)，必須果斷地扳動手閘停車。
2、人車運(yùn)行前要檢查各部件、手動落閘、信號發(fā)射器、輪軸組等一切合格后方可運(yùn)行。
3、車間連接件、保護(hù)鏈齊全可靠，磨損量超過原件的10%應(yīng)立即更換。
4、乘車人員應(yīng)有序上下車，乘員應(yīng)坐好并不得超員，人員連接處嚴(yán)禁站人，防護(hù)鏈必須掛好。
5、檢查車體槽鋼不平直度小于0.3%，不平行度小于0.4%。
應(yīng)急措施
1、因線路或巷道遇有障礙物，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停車信號沒有停車或來不及通知絞車司機(jī)時(shí)，必須果斷扳動手閘停車。
2、每班前必須詳細(xì)檢查車間連接件及保護(hù)鏈。
3、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)人車運(yùn)行正常，巷道和軌道確無引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。
4、每班必須必須做一次人車手動落閘試驗(yàn)，如果試驗(yàn)出現(xiàn)異常情況，必須在排除故障后方可運(yùn)行。
應(yīng)急電話
調(diào)度室：6001? 6002??????????????????? 隊(duì)值班室：6308
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