事故發(fā)生后，迅速按照預(yù)案實施應(yīng)急處置工作，最大限度地避免和減少人員傷亡，努力減少國家和職工生命財產(chǎn)損失，確保社會穩(wěn)定。

副斜井、各運輸巷道發(fā)生過卷?斷繩跑車等事故?礦車提升過程中物件掉落造成的人員、井下設(shè)備的損壞。礦車擠?碰?壓傷人事故?礦井提升、運輸事故在我礦造成的傷害事故會造成重大人身傷亡事故或重大非人身傷亡事故，所以提升、運輸事故是我礦安全管理的重中之重?

（1）發(fā)生運輸事故后，應(yīng)首先搶救受傷人員。

（2）搶險時一定要先觀察好周圍物體的穩(wěn)定狀態(tài)，必要時要先將物體或車體固定，然后再施救。

（3）救人時不得強拉硬拽，要制造出一定的空間后輕輕的取出。

（4）進行搶險救災(zāi)時，必須通知絞車司機將絞車?yán)卫蔚墓潭?，以防下滑造成二次?zāi)害。

（5）對脫離危險的人員要立即組織人員送醫(yī)院進行搶救。

（1）副井絞車必須采用國家允許使用的提升絞車，必須有過載、過速、過卷等保護，必須有深度指示等設(shè)施。

（2）施工下山所用的絞車必須符合國家礦山提升要求。

（3）斜巷嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”的規(guī)定。

（4）各條下山每隔50米設(shè)置一個躲避硐。

（5）各下山設(shè)置聲光語音信號。

（6）各皮帶安裝斷帶保護裝置，下部的浮煤由各承包單位按時清理。

（7）副井使用的人車采用國家允許的專用人車，車上配有專職人車司機，帶有手持信號發(fā)送機，可以隨時停車。