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行車事故救援、防洪、火災(zāi)事故、衛(wèi)生事件、群體性事件、除雪應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)

  
評論: 更新日期:2012年01月05日
 
順號
      等級
項目
Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)
Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)
Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)
Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)
 
 
鐵路局、輔業(yè)中心啟動
鐵路局、輔業(yè)中心啟動
總公司應(yīng)急辦公室啟動
各公司應(yīng)急辦公室啟動

1
 鐵路交通事故
發(fā)生事故中斷正線行車,預(yù)計搶通時間超過2小時。
發(fā)生事故中斷正線行車,預(yù)計搶通時間在1-2小時;中斷站線行車,預(yù)計搶通時間超過2小時。
發(fā)生事故中斷正線行車,預(yù)計搶通時間不超過1小時;中斷站線行車,預(yù)計搶通時間不超過2小時。
線路設(shè)備故障中斷正線行車不超過1小時;中斷站線行車不超過1小時。

2
 水害防洪
死亡3人及以上,主要干線中斷行車;經(jīng)搶修12小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。直接經(jīng)濟(jì)損失500-5000萬元之間;鐵路局需啟動Ⅱ級響應(yīng)的其他水害。
造成人員死亡,主要干線限速,或中斷行車;經(jīng)搶修8小時內(nèi)無法恢復(fù)通車。直接經(jīng)濟(jì)損失100-500萬元之間;鐵路局需啟動Ⅲ級響應(yīng)的其他水害。
主要干線限速,或中斷行車;經(jīng)搶修4小時內(nèi)可恢復(fù)通車。直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下;無需鐵路局啟動應(yīng)急響應(yīng)的其他水害。
正線限速;經(jīng)搶修2小時內(nèi)可恢復(fù)常速。直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下;公司需啟動應(yīng)急響應(yīng)的其他水害。

3
 火災(zāi)事故
發(fā)生火災(zāi),中斷行車1小時及以上或影響其他行車設(shè)備損壞;有人員傷亡;直接經(jīng)濟(jì)損失5萬元以上。
發(fā)生火災(zāi),影響行車或影響其他行車設(shè)備,人員受傷3人以下;直接經(jīng)濟(jì)損失2-5萬元。
發(fā)生火災(zāi),不影響行車和其他行車設(shè)備,有人員受傷;直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以上。
發(fā)生火災(zāi),不影響行車和其他行車設(shè)備,無人員受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失1萬元以下。

4
 公共衛(wèi)生事件
發(fā)生3人以上死亡,職工職業(yè)中毒,施工中10人以上受傷,省際間發(fā)生不明原因疾病爆發(fā)流行;國家提出突發(fā)公共衛(wèi)生事件控制要求。
發(fā)生30人以上中毒,或1人以上死亡的職工職業(yè)中毒事故,地方政府提出突發(fā)公共衛(wèi)生事件控制要求;有毒化學(xué)品在鐵路運輸中泄漏引起公共人群急性中毒。
發(fā)生3人以下職工職業(yè)中毒,施工中3人以上受傷,駐地發(fā)生傳染??;地方政府提出突發(fā)公共衛(wèi)生事件控制要求。
發(fā)生職工3人食物中毒、煤氣中毒,駐地發(fā)生傳染病;地方政府提出突發(fā)公共衛(wèi)生事件控制要求。

5
 群體性事件
群體性攔截列車、群體性上訪和沖擊鐵路運輸指揮機關(guān),累計參加人數(shù)在500-2000人,參與人員有對抗性特征,造成人員死亡或重傷,中斷行車2小時以上。
群體性攔截列車、群體性上訪和沖擊鐵路運輸指揮機關(guān),累計參加人數(shù)在100-500人,參與人員有過激行為,有人員受傷;中斷行車2小時以下。
群體性攔截列車、群體性上訪和沖擊鐵路運輸指揮機關(guān),累計參加人數(shù)在100人以下,中斷行車1小時以下。
群體性攔截列車、群體性上訪和沖擊鐵路運輸指揮機關(guān),累計參加人數(shù)在50人以下,影響正常生產(chǎn)秩序。

6
 除雪
因下雪中斷正線行車1小時及以上;因雪導(dǎo)致行車設(shè)備故障,因雪導(dǎo)致旅客乘降困難,因雪導(dǎo)致其他事故。
因下雪中斷正線行車;因雪影響行車設(shè)備正常使用,因雪導(dǎo)致旅客乘降困難,因雪導(dǎo)致公共設(shè)施故障。
公司承建未移交工程線路被積雪掩埋;道岔因下雪扳動不暢、不密貼,上級單位發(fā)出要求清除雪的指令。兄弟單位發(fā)出除雪的救援請求。
公司承建未移交工程線路被積雪覆蓋;道岔扳動不暢,上級發(fā)出要求清除雪的指令。兄弟單位發(fā)出除雪的救援請求。


 

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