為加強(qiáng)水上交通安全管理，確?？绾庸こ趟纤率┕ぷ鳂I(yè)及航行船舶的安全，及早防止事故隱患，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和中華人民共和國(guó)交通部令1999年第4號(hào)《中華人民共和國(guó)水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》，制定本預(yù)案。
一、預(yù)案的目的。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到立足防范。加大監(jiān)督管理力度，把預(yù)防提在事前，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，盡一切能力防止事故的發(fā)生。
二、預(yù)案的適用范圍。泉河潁上北路跨河工程的水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上下游各500M范圍。
三、預(yù)案的組織領(lǐng)導(dǎo)。中鐵八局項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組為實(shí)施水上水下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督應(yīng)急預(yù)案的領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、預(yù)案的啟用要求。
1、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)加強(qiáng)施工作業(yè)水域的瞭望，指揮船舶安全駛過(guò)施工作業(yè)區(qū)水域。
2、對(duì)施工作業(yè)水域船舶流量過(guò)大或通航寬度受限制或出現(xiàn)異常情況時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)采取必要的措施進(jìn)行處理，必要時(shí)報(bào)請(qǐng)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)實(shí)行單向航行或禁航，以保障施工作業(yè)安全和船舶通航安全。
3、在汛期洪水期間，加大對(duì)過(guò)往船舶的引導(dǎo)力度，申請(qǐng)海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)海巡艇加強(qiáng)施工作業(yè)區(qū)上.下游船舶的控制點(diǎn)及施工作業(yè)區(qū)的安全警戒,提早采取強(qiáng)力措施,防止船舶誤入大橋施工區(qū)損壞施工設(shè)施和發(fā)生水上交通事故。
4、遇有下述事故，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員應(yīng)立即組織指揮救助和采取緊急處置措施，并立即向當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)海事機(jī)構(gòu)報(bào)告。
(1) 、船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸損有傾覆，沉沒危險(xiǎn)的。
(2) 、船舶發(fā)生火災(zāi)的。
(3) 、船舶發(fā)生其他水上交通事故，可能導(dǎo)致船舶傾覆，沉沒以及造成人員傷亡或水域污染的。
(4) 、汛期發(fā)生船舶漂流可能危及水上水下施工設(shè)施安全的
五、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理和維護(hù)的人員在發(fā)現(xiàn)船舶遇險(xiǎn)或者接到船舶遇險(xiǎn)報(bào)告后，一方面以最快方式趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮救助，另一方面應(yīng)立即向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和海事監(jiān)管機(jī)構(gòu)報(bào)告
六、發(fā)生險(xiǎn)情和事故,附近的人員.船舶.設(shè)施均應(yīng)投入營(yíng)救,必須服從海事救助人員的統(tǒng)一指揮。
七、在人身財(cái)產(chǎn)均有損失的情況下，應(yīng)以先救人為原則，及時(shí)將受傷人員送至醫(yī)院，必要時(shí)可通知急救中心派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)施救。
中鐵八局泉河潁上北路大橋項(xiàng)目部
二〇一六年三月十日